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11月17日21点30分左右,DP3海工辅助船 (OSV)“Athena”号的空气压缩机在运行一项预定测试时爆炸,导致两名船员受伤。
据法国媒体报道,事故发生时,“Athena”号正停泊在勒阿弗尔港,船上有50名船员,正在支持Fécamp海上风电场的建设。
根据现场消防员的说法,此次爆炸并没有引起火灾,但在爆炸过程中导致两名船员手臂烧伤,其中一人肋骨骨折。目前,两名受伤船员已被送往医院接受治疗,并于次日返回勒阿弗尔,其余船已被及时疏散。
Ouest-France表示,现在将对损坏的设备进行调查和维修,该船必须在勒阿弗尔的码头停留几天。
根据AIS数据,“Athena”号仍停靠在勒阿弗尔港。
据了解,“Athena”号前身为潜水作业支持船(DSV)“SBM Installer”号,由吉宝船厂于2013年建造,今年1月下旬,被Asso Group以3500万美元买下了后改装为OSV。当时,Asso Group表示说,该船是一项极其灵活的资产,非常适合部署在浮式海上风电市场。
“Athena”号长111.2米,宽25米,可容纳100人,DP3系统,入级ABS船级社,可用于支持电缆铺设、维修、潜水和ROV等。
虽然没有关于“Athena”被部署在Fécamp项目上的合同具体细节,但Ouest-France表示,该船的任务是进行与海底电缆埋设有关的挖沟工作。
10月份,开发商表示,法国Fécamp海上风电场已完成全部71根重力式基础安装。普睿司曼此前获得了Fécamp项目的线缆合同,该公司负责为风电场提供和安装阵列间电缆和出口电缆,预计将在今年秋天开始安装阵列间电缆。
该项目预计将于2023年底投运,其年发电量相当于77万人的用电量,由法国Eolien Maritime(EMF)联合开发,该公司是法国EDF Renouvelables、EIH S.à.rl(由Enbridge公司和CPP投资公司拥有)和Skyborn Renewables(前身为WPD offshore公司)的合资企业。
本月早些时候,普睿司曼还获得了Réseau de Transport d’électricité(RTE)授予合同,为Saint-Nazaire、Fécamp和Calvados海上风电场与陆地出口电缆的连接提供检查、维护和修理服务。
至于Asso Group,这家希腊公司和普睿司曼去年与RTE签署了一份合同,为法国南部的Gruissan浮式海上风电场开发出口海底电缆系统。
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