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北极星储能网获悉,理想汽车12月9日发布了截至9月30日的2022年第三季度财报。财报显示,理想汽车第三季度总营收为93.4亿元(约合13.1亿美元),较2021年第三季度的77.8亿元增长20.2%,较2022年第二季度的87.3亿元增长7.0%。净亏损16.5亿元(约合2.313亿美元),而2021年第三季度净亏损2150万元,2022年第二季度净亏损6.410亿元。不按美国通用会计准则(Non-GAAP),净亏损12.4亿元(约合1.744亿美元),而2021年第三季度净亏损3.357亿元,2022年第二季度净亏损1.834亿元。
汽车交付方面,三季度交付量达到26524辆,同比增长5.6%。
得益于理想汽车在多方面的行业领先能力,理想L9、理想L8自交付以来便收获积极的市场反馈。2022年第四季度,理想汽车已连续两月交付破万。其中,2022年11月交付量达到15,034台,创下单月最高交付纪录,同比增长11.5%。
预计第四季度,理想汽车交付量在45000至48000辆之间,比2021年第四季度增长27.8%至36.3%;预计第四季度营收为165.1亿元至176.1亿元。
同日,理想汽车还在港交所公告,自2023年1月1日起,沈亚楠将辞任公司执行董事兼总裁,马东辉将获委任为公司执行董事兼总裁;自2022年12月12日起,谢炎将获委任为公司首席技术官。
公告履历显示,马东辉,48岁,自2015年9月起担任集团总工程师,自2011年6月起在三一重工车身有限公司任研究院院长。在此之前,马东辉任职于阿尔特汽车技术股份有限公司及简式国际汽车设计(北京)有限公司。
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