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据10月26日发布的国能信控500MWh储能电池开标情况来看,平均报价约0.99元/Wh。最终海辰储能以投标价格0.95元/Wh夺下该标段,另一中标候选人航电新能源的报价突破1元/Wh、达到1.03元/Wh。该项目采购共享储能项目的磷酸铁锂单体电池,要求单体容量≥280Ah。
10月10日,在国家电投2022年度储能电池框架采购中,第二标段招标容量500MWh-1GWh,国轩高科表示中标了其中的60%份额、中标总额约8亿元,则其报价单价约1.33元/Wh。林洋亿纬表示中标40%份额、中标总额约5亿元,则林洋亿纬的中标单价约1.25元/Wh。
对比去年储能电池招标市场,近期的电池报价涨幅超一倍。以2021年10月南网科技发布的储能电池采购为例,第一名阳光电源报价0.47元/Wh,第二名亿纬动力报价0.55元/Wh,当时储能电池投标价格仅在0.5元/Wh左右。
材料快速上涨 电池企业怎么办
磷酸铁锂电池由于其安全性、成本低等优点,已在电源侧、电网侧广泛应用,但是电池价格受供应链各环节成本上升的影响,尤其是碳酸锂价格大幅上涨,导致今年磷酸铁锂电池价格同去年相比上涨27%。
据统计,今年4月国产电池级碳酸锂价格在37.44万元/吨,到了11月,电池级碳酸锂价格上涨将近20万元/吨,价格高达56.57万元/吨,后期甚至突破60万元大关。
价格飙升的背后是对下游产业链的冲击,随之而来的是电池制造成本越来越高。北极星储能网从某企业一则电池价格调整联络函获悉,因电池原材料价格涨幅巨大、企业面临供货及资金双重压力,故决定从2022年11月1日起将所有在售规格电芯单价上调5%~8%。
电池企业难以为继是业内普遍现状,部分储能电池龙头企业开始加紧布局材料端,以做到自产自销,省去中间商加价成本,开启“抢矿”大战。
今年8月,比亚迪在“亚洲锂都”宜春投建年产10万吨电池级碳酸锂项目。欣旺达紧随其后,斥资165亿元在宜春拟建年产30万吨正级材料项目、年产5万吨电池级碳酸锂项目以及电池回收项目。至此,包括宁德时代、国轩高科、比亚迪、明冠新材、科陆电子在内数十家国内电池企业在宜春布局,抢夺锂矿资源。
本次储能锂电池释放出价格上调信号,或许能够一定程度缓解电池企业成本焦虑,促进其扩产布局。
随着锂价上涨,除了在研发、改进制造工艺和供应链各环节持续投资、迭代更新之外,市场呼吁更多新兴技术加快落地,如硅和锂金属负极、固态电解质等已有部分试点应用,未来将在稳定电池价格方面发挥重要作用。
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北极星储能网获悉,11月27日,中国石油化工股份有限公司金陵分公司、中石化(大连)石油化工研究院有限公司、中国石化炼油销售有限公司与凯金新能源在江苏南京举行战略合作签约仪式,标志着各方开启深度合作。面向未来新能源发展趋势,立足新能源材料创新,凯金新能源此次牵手中石化成员,为新能源材料
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