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连日来，在飞扬智能制造平台的金华氢途科技二期项目工地上，施工人员抢抓冬日晴好天气，紧锣密鼓推进2.6万平方米新厂房建设，现场呈现火热的施工场景。“目前正在进行二层楼面浇筑，按照施工进度，明年7月项目有望竣工投用。”该公司生产制造总监冯登龙说。
在新厂房如火如荼施工的同时，去年7月投产的一期项目数字化车间内，同样也是繁忙的生产场景，一台台新产品经过工人匠心制造后走下生产线，一辆辆运输车正在厂区等待装运发往全国各地客户。由于市场表现很好，今年，公司已接到百台订单。
金华氢途科技有限公司于2020年落户飞扬智能制造工业平台，专注于氢燃料电池的研发、生产、销售以及相关的工程应用开发服务，目前与东风、金龙、中通、三一重工等10多家知名企业形成深度合作。公司配套产品已在全国10多个省份商业化运行。
“氢燃料电池作为国家大力发展的新能源、清洁能源，随着技术的不断成熟，氢能产业发展前景广阔。我们研发的氢燃料电池系列产品，具备优异的耐久性及环境适应性，可以满足城际重卡在高速行驶的要求以及百吨级矿卡的要求。”该公司总经理郭志阳介绍，燃料电池发动机主要部件包括电堆、发动机控制器、氢气供给系统、空气供给系统等，金华氢途在这些核心零部件上作文章，不断锻造企业核心竞争力。目前，公司产品一级零部件自主化率达70%。
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北极星氢能网获悉，3月16日，黑龙江省科学技术厅发布有关于征集2025年省自然科学基金重点项目申报指南建议的通知，通知指出：围绕构建“4567”现代产业体系，重点征集能源装备、页岩油开采、航空装备、卫星制造、生物育种、智能机器人、工业母机、人工智能、先进材料、生物制造、氢能等11个重点领域和
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北极星氢能网获悉，3月14日，青岛市氢能产业园第二次集中签约暨重点项目投产(启用)活动在青岛西海岸新区泊里镇举行，总投资超40亿元，共计14个氢能重点项目签约或投产。据悉此次活动将有力推动青岛市氢能“全产业链”提速升级。青岛市在青岛西海岸新区布局青岛市氢能产业园，充分发挥氢气资源禀赋与高
北极星氢能网获悉，甘肃张掖市储氢运氢装备制造及氢能产业园项目设计方案开始编制。具体项目信息如下：项目概况：建设储氢运氢装备制造及氢能源产业园，具体包括储氢技术制造基地、年产20万吨绿氢生产基地、先进碳中和综合试验区、锌溴液流电池储能产业基地。投资估算：50亿元。效益预测：项目建成后，
北极星氢能网获悉，3月14日下午，连云港市开发区举行重点项目集中签约活动。市委常委、市开发区党工委书记商振江，市交通控股集团党委书记、董事长仲伟涛，市第一人民医院党委书记李爱民，市港口控股集团党委委员、总工程师胡永涛，市交通控股集团副总经理、总工程师吴心航，企业家代表出席活动，市开
北极星氢能网获悉，近日，康保至曹妃甸氢气长输管道项目已完成河北省省发改委备案，项目前期评价手续已基本完成，张北段线路部分已启动勘测工作。该管道起自张家口市康保县，终至唐山市曹妃甸区，线路全长1037.82公里，管径为813毫米，管道设计压力7.2兆帕，是世界上最大口径、最高压力、最大输量、最
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北极星氢能网获悉，3月11日，据内蒙古自治区投资项目在线审批办事大厅消息，内蒙古宝丰风光制氢项目一期电解水制氢工程完成备案。项目单位是内蒙古宝丰煤基新材料有限公司，项目位于内蒙古鄂尔多斯市乌审旗苏里格经济开发区图克项目区，总投资18.3574亿元，计划2025年4月开工，2027年3月竣工。项目年制
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北极星氢能网获悉，近日全球首款可换氢燃料电池10吨叉车在舟山片区六横区块成功完成组装调试，即将交付使用。据悉，这款叉车由国氢（舟山六横）新能源科技有限公司自主研发，填补了全球大吨位氢燃料电池叉车领域的空白。与传统燃油和锂电池叉车相比，可换氢燃料电池叉车的燃料成本较柴油降低1/4，能量
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北极星氢能网获悉，3月11日由大连检验检测认证集团有限公司旗下大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司(国家市场监督管理总局气瓶安全技术重点实验室)与浙江大学、大连理工大学联合实施的国际首次基于UNGTR13-Ⅱ(联合国全球技术规则13号二阶段)《氢和燃料电池汽车》的70MPa(兆帕)车用储氢气瓶火灾爆炸
近日，国家能源局印发《2025年能源行业标准计划立项指南》通知，文件指出，2025年能源行业标准计划立项重点方向涉及氢能制备、储运、加注、燃料电池等氢能应用，具体如下：相关阅读：国家能源局印发《2025年能源行业标准计划立项指南》
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“气温零下28℃，海拔超过2000米，风力8级……全部顺利通过测试！最新款产品性能达到批量生产各项要求！”3月10日16时，浙江鲲华新能源科技有限公司（以下简称“浙江鲲华”）总经理李洪卫第一时间收到在新疆哈密市的测试团队从3000多公里外传来的最新“热辣”捷报，李洪卫直呼：“超出预期，量产稳了。
从两会提案看中国氢能的“黄金三年”——一场关于“钱”的能源革命“氢能源是个烧钱的大玩具”这句话在氢能圈流传已久。过去三年，中国氢能行业上演了一场史诗级“逆袭”：加氢站数量从2022年的270座增至2024年的超450座，2025年预计将突破1000座；氢燃料重卡价格从180万元降到120万元，绿氢生产成本从
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