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北极星储能网获悉,东风公司正在研发的第二代固态电池又有新进展。预计2024年上半年可实现量产搭载,届时整车续航里程可达1000公里以上。
与传统锂电池相比,固态电池用固态电解质代替了传统锂电池的电解液和隔膜,在高比能、高安全性、长寿命等方面有明显优势。近年来,固态电池作为锂离子电池终极技术路线之一,逐渐成为全球各大车企和相关产业链竞相角逐的焦点。
2018年,东风公司成立固态电池项目组,开展固态电池、固态电池系统技术研究。次年,第一代固态电池系统开发完成。2020年,成功开发第一代固态电池系统整车。
2022年1月,东风公司与赣锋锂业合作开发高比能固态电池,成功在东风E70搭载并在工信部获批《免征车辆购置税的新能源汽车车型》(第五十一批),获得免税许可,成为国内首款获得免税许可的固态电池乘用车。
截至2022年12月,50台搭载固态电池的东风风神E70已在浙江、河北、江苏、广东、湖南、江西等6省10地开展示范运营,运营里程超50万公里。
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北极星储能网讯:今年以来,电池领域竞争明显加剧,而且战场已经从国内燃到国外,成本价格战、技术突破、技术路线分站赛场消息轮番轰炸。而作为行业的龙头代表、宁德时代董事长曾毓群博士,今年以来多次在公开场合回应了各种热门话题,也引发了行业热议。关于电池工厂火灾、电池安全2024年6月25日,宁
北极星储能网获悉,9月26日,北京市经济和信息化局、北京市发展和改革委员会等部门印发《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,加强关键核心技术创新。通过整机牵引,突破轻质高强新型复材结构、新能源动力、复杂环境适应性等核心技术
北极星电池网获悉,9月11日,恩捷股份对投资者关于固态电池等热点问题做了回应。恩捷股份表示,全固态电池从研发到商业化普及还有较长时间,由于其成本远高于目前性价比凸显的液态锂电池,未来全固态电池的应用场景是航天、军工等细分领域,而且和其他电池共存的状态。交流原文如下:1、公司的发展战略
北极星储能网获悉,8月6日,冠盛股份在投资者互动平台表示,公司半固态储能锂电池的相关产品认证工作已经开始启动。半固态储能锂电池产品适宜于户用储能、工商业储能和风能太阳能等大型储能领域。
北极星储能网获悉,近日,中国科学院青岛生物能源与过程研究所科研团队在全固态锂电池领域取得新的突破,这一成果7月31日在国际学术期刊《自然—能源》发表。这项研究对开发高能量密度、长使用寿命的储能设备,为新能源汽车、储能电网、深海深空装备等提供安全、耐久的动力源提供了技术支撑,对开发新
北极星电池网获悉,7月19日,成都清陶新能源科技有限公司成功竞得位于清水河高新技术产业走廊郫都片区的一处工业土地,将用于清陶固态电池西南产业基地项目建设,该地块净用地446亩,规划建设固态锂电池电芯生产线及模组、PACK生产线以及固态电池技术研发中心。据了解,清陶能源成都项目总投资100亿元
北极星储能网获悉,冠盛股份7月10日在投资者互动平台表示,合资公司冠盛东驰一期半固态磷酸铁锂电池项目主要针对海外户用储能市场,技术路径为聚合物,拥有高安全性及高循环次数等特征
液态锂电池发展如火如荼,下一代的固态电池竞争赛道已经在不断提速。当下包括宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、正力新能、力神电池、国轩高科、欣旺达、LG新能源、松下,蔚来、上汽、广汽、丰田、日产、宝马、现代等在内的国内外电池厂商和车企,都在积极发力固态电池。近期有媒体报道,中国或将投入约60
北极星储能网讯,5月30日,江苏省常州市金坛经济开发区、深圳欣界能源科技有限公司签约总投资约30亿元的新一代锂金属固态电池项目。该项目计划9月开工,分两期建设,一二期全部达产后,将形成年产5GWh新一代锂金属固态电池产能。
动辄超过300Wh/kg甚至500Wh/kg的超高能量密度,固态电池可谓“吊打”传统液态锂电池。“电解液从液态变成固态不会带来能量密度的提升。”业内人士指出,但固态电池体系提供了更高的安全冗余度和对新型正负极材料更好的相性,可以用到更高容量的负极材料或者正极材料。作为理论比容量是石墨10倍以上的硅
锂电新电池技术尤其全固态电池,2024年在全球热度暴涨。(文章来源:高工锂电,微信号:weixin-gg-lb)4月末CIBF2024期间,超20家布局固态电池、锂金属电池相关企业参展,展位人头攒动,样品固态电池、材料吸引国内以及日、韩、欧美人士的各色眼球。结合近期动态与展会走访,多元应用领域对高性能电池
北极星储能网获悉,10月14日晚间尚太科技公告,公司拟以自有资金或自筹资金在马来西亚设立全资孙公司,并投资建设马来西亚年产5万吨锂离子电池负极材料项目(下称“马来西亚项目”)。据披露,上述马来西亚全资孙公司注册资本为1000林吉特或其他等值货币(后续拟进行增资),公司性质为私人有限责任公
10月10日上午,星恒电源(滁州)年产4GWh锂离子电池项目封顶仪式在安徽省滁州市中新苏滁高新区举行。项目总投资18.3亿元,计划年内竣工投产,项目建成投产后可实现年产值约23.4亿元,将凭借更高效率、更高水准的生产制造工艺,为开拓轻型车锂电池市场、提升锂电渗透率,提供充足的、高品质的合规锂电池
锂离子电池因其能量密度高、循环寿命长等优点在储能领域得到广泛应用。但锂电池热失控引发的火灾爆炸事故频发,已成为制约其大规模推广的关键瓶颈。本文拟对锂电池热失控机理进行深入分析,并探讨提升其安全性能的改善策略,重点介绍首航PowerMaster集中储能系统产品中采用的先进液冷电池舱技术。锂离子电
北极星储能网获悉,当地时间9月23日,加拿大蒙特利尔港码头一个运输锂离子电池的集装箱着火。据消息人士称,是一名值班人员发现一个40英尺集装箱冒出浓烟,该集装箱是装有用于电动汽车的动力电池。据一份报告称,该集装箱来自波兰,目的地是加拿大温莎,这引发了人们对其将运往汽车行业的猜测。但目前
近日,工业和信息化部等四部门联合印发《关于征集重点工业产品碳足迹核算规则标准研究课题的通知》(政策原文阅读:四部门:征集重点工业产品碳足迹核算规则标准研究课题)(以下简称《通知》),提出组织研究和推荐一批重点工业产品碳足迹核算规则标准,对加快构建产品碳足迹管理体系、推动工业绿色低
9月14日,工信部等四部门发布关于征集重点工业产品碳足迹核算规则标准研究课题的通知,其中提到,优先聚焦钢铁、电解铝、水泥、化肥、氢、石灰、玻璃、乙烯、合成氨、电石、甲醇、锂电池、新能源汽车、光伏和电子电器等重点产品,以及其它市场需求迫切、供应链带动作用明显的工业产品。研究内容包括梳
9月9日,江苏常州2024年工业高质量发展专项资金支持强化重大项目招引拟奖励项目名单公示。其中包括江苏国瓷金盛陶瓷科技有限公司的新能源汽车电机配件及芯片封装结构件项目、常州亿晶光电科技有限公司的扩建4GW晶硅高效电池流水线、东方日升(江苏)新能源有限公司的高效电池片生产线改造项目、常州武
北极星储能网获悉,2024年度,江苏无锡市市场监督管理局对储能产品质量进行了监督抽查。共抽查产品4批次,合格率为100%。并且发布了购买储能产品的消费提示:(一)购买时的常识储能产品(电力储能用锂离子电池产品)是通过使用锂离子电池等介质或设备将电能进行储存并在需要时再释放出来的电池产品。
北极星电池网获悉,9月5日,工信部公开征求对《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》的意见,文件旨在确保电动自行车用锂离子电池健康评估过程的科学性、合理性和可操作性。文件从外观、标签标识、内阻、最大输出电压、放电容量衰减率等方面提出了电动自行车用锂离子电池的健康状况评估准则,并给
9月3日,工信部正式发布符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单(第八批)。依据《锂离子电池行业规范条件(2024年本)》《锂离子电池行业规范公告管理办法(2024年本)》,经企业申报、省级工业和信息化主管部门推荐、专家复核、现场核实、网上公示等环节,现将符合《锂离子电池行业规范条件》企业名
北极星储能网获悉,8月11日,湖北景锂环保科技有限公司(简称:景锂环保)年产5万吨废旧锂离子电池回收及再生利用项目在湖北襄阳谷城举行投产仪式。据悉,该项目为“年产5万吨废旧锂离子电池回收及再生利用”,于2023年3月开始建设,历时一年半完成一期建设,总投资10亿元。一期工程包含:磷酸铁锂电池
据神龙汽车消息,11月12日,东风乘用车公司与神龙公司首款车型战略合作框架协议签字仪式在武汉举行。在签署新能源车型战略合作协议的同时,东风乘用车和神龙汽车已启动了首款战略车型相关工作,迅速搭建了财务、采购、质量、制造、信息系统等专业工作团队,制定了东风公司、东风乘用车、神龙汽车三方交
11月2日晚间,东风集团股份发布公告称,竺延风已届退休年龄,于11月2日起不再担任公司执行董事及董事长职务,竺延风同时辞去提名委员委员职务。董事会委任执行董事杨青为董事长及提名委员会委员,任期至本公司第五届董事会任期届满时止。公告显示,杨青于1966年出生,现为东风汽车集团股份有限公司执行
据“东风汽车”微信公众号消息,3月3日下午,东风汽车集团有限公司召开领导班子会议。受中央组织部领导委托,中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于东风汽车集团有限公司董事长、党委书记免职的决定:根据工作需要,按照中央企业领导人员任职年龄有关规定,免去竺延风同志的东风汽车集团有限公司
北极星储能网获悉,5月11日,东风公司将在鄂投入1200亿元,大力发展新能源与智能网联汽车。到“十四五”末,湖北省内汽车产能预计达247万辆。在新能源领域,围绕“三纵三横”体系,将坚持电动、混动、氢动技术路线并进,在已建成年产12万套电机及驱动总成、20万套电控、5万套电池能力的基础上,推进年
日前,工业和信息化部近日发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第五十一批),由东风公司技术中心自主开发的东风风神E70固态电池车名列其中,获得免税许可。(本文来源:微信公众号“电池工业网”ID:dcgyw2018)值得注意的是,这是国内首款获得免税许可的固态电池乘用车,标志着东风公司率先
5月8日,东风公司与中燃集团在十堰签署战略合作框架协议。双方希望未来在汽车销售、燃气项目、综合能力源服务、电子商务等多领域、多区域实现深化合作,最终实现市场共享、资源共享、服务共享,提升双方在各自行业内的竞争力。东风公司总经理助理罗元红与中燃集团董事局执行主席、董事总经理兼总裁刘明
该太阳能发电项目是继东风本田办公大楼和二期工厂2010年成功实施太阳能发电项目后,东风公司武汉基地的第二个太阳能发电项目。该太阳能系统总装机容量为129KWP,年平均发电量为12.2万度,每年可节约电费10万余元,节约标准煤60吨,减少二氧化碳排放100吨。该系统于3月1日试运行以来,铺设在该公司总部大楼和综合站屋顶的953块、共计2060平方米的柔性太阳能电池板已累计发电超过1万度。 该项目的建成和投入使用,必将为整个企业以实际行动响应党中央号召,建设环保和谐社会及推动低碳经济发展而发挥示范效应。
东风公司7月8日宣布,其混合动力客车和纯电动客车等新能源汽车通过生产准入审查。据悉,按照国家发改委《新能源汽车生产准入管理规则》的要求,东风公司于6月19日向国家工业和信息化部提出了新能源汽车生产准入申请。 中机车辆技术服务中心专家组对照新能源汽车生产准入条件及考核要求,逐条进行了审查。经审查通过后的东风部分新能源汽车产品将可以投入生产,并发布新产品公告。 据了解,早在“九五”期间,东风公司就开始电动汽车和汽车混合动力技术的研究与试制。目前,在新能源汽车研发领域,东风公司产品已经覆盖乘用车、商用车、城市客车等全系列车型,尤其在纯电
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