中国动力电池产业领军人物王子冬加入延安必康！

北极星储能网获悉，2月8日，聊城市商务局等8部门关于印发《2025年聊城市汽车置换更新补贴实施细则》。对转让旧乘用车并购置燃油乘用车，购车价格8万元（含）以下的每辆补贴3000元，价格8万元（不含）至20万元（含）的每辆补贴8000元，价格20万元（不含）以上的每辆补贴12000元；对转让旧乘用车并购置新

北极星储能网获悉，2月11日，宁德时代正式向香港联交所递交发行境外上市H股并在香港联交所主板挂牌上市的申请。A股上市七年后，万亿市值企业冲刺H股？原因无他。宁德时代表明，本次港交所上市，是为进一步推进宁德时代全球化战略布局，打造国际化资本运作平台，提高综合竞争力。招股书显示，宁德时代20

据德国媒体，沃尔沃汽车将完全控制合资电池企业“NOVOEnergy”，而无需向Northvolt支付收购费用。公司最新季度报告披露了这一消息。此前，沃尔沃汽车公司曾宣布收购该公司股份，但未公布财务细节。据沃尔沃汽车公司称，此次收购是与Northvolt达成的更广泛协议的一部分。NOVOEnergy是沃尔沃汽车与Northv

近日，由中建七局承建的高比能磷酸铁锂储能动力电池建设EPC工程总承包项目一期正式投产。项目位于湖北省荆门市，总占地面积约1300亩，建设内容涵盖工业厂房、仓储、生（非）产性配套用房、公共建筑等。项目一期建筑面积33.03万平方米，目前量产产品为MB56大铁锂储能电池，投产后荆门动力储能电池产能增

北极星储能网获悉，2月11日，韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池最新统计数据，2024年，全球动力电池装车总量达894.4GWh，同比增长27.2%。其中，六家中企上榜全球动力电池装车前十榜单，装车量均超2023年全年，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。其中，宁德时代以3

北极星储能网获悉，据electrek2月10日报道，现代汽车全固态电池试验生产线将于下个月开始全面生产，预计在2025年底推出搭载该电池的原型车。全固态电池被称为“梦想”电池，具备更高的能量密度、更快的充电速度和更好的安全性，但由于制造难度和稳定性问题，尚未实现商业化。现代计划在2030年左右开始

北极星储能网获悉，2025年2月7日，由于工厂基建及相关配套交付进度较原定计划有所延缓，孚能科技（赣州）股份有限公司公司募投项目“赣州年产30GWh新能源电池项目（一期）”、广州“年产30GWh动力电池生产基地项目（一期）”的部分产线安装调试进度顺延，公司募投项目结项时间由原计划2025年2月预计延

北极星储能网获悉，2月10日，当升科技与中伟新材料股份有限公司签署《战略合作框架协议》。双方一致同意就动力、储能、低空及AI、机器人等领域锂电池用三元材料、钴酸锂、磷酸（锰）铁锂、钠电材料、固态锂电材料、半固态锂电材料、富锂锰基等产品的原材料供应链建立长期合作伙伴关系。未来3—5年，双

2月8日，北汽福田与宁德时代在福建宁德举行十年战略合作签约仪式。双方拟在商用车电动化领域展开深度合作，围绕前沿技术开发与应用、海外市场拓展、整车及动力电池后市场、产业生态构建等方面实现优势互补、合作共赢。此次合作，是中国商用车领域与动力电池领域两大领军企业，在商用车行业绿色转型上的

2025年新能源汽车价格战打响！继比亚迪于1月对其旗下多款车型推出万元级优惠政策后，近日包括特斯拉、理想、小鹏、智己、吉利在内的多家车企，也纷纷在蛇年春节后推出其新能源汽车最新优惠政策，单车优惠力度最高超3万元。与此同时，这场“竞赛”或将带动新能源动力电池市场需求飙升，而动力电池领域的

北极星储能网获悉，英国固态电池技术公司Ilika近日宣布，其与英国电池工业化中心（UKBIC）的合作取得重要进展，成功展示了Goliath电池制造关键步骤的规模化能力。这一技术突破有望降低电池成本，提升电动汽车续航里程，并缩短充电时间。此次制造示范在千兆规模工厂环境中使用行业标准设备完成，标志着I

5月4日，杭州九堡客运中心门口，一辆正在行驶的面包车发生自燃。5月8日，郑州日产帅客EV在东莞某充电站自燃，致使多车严重损毁。6月5日，一辆江铃易至EX5在湖州长兴某小区发生自燃。6月22日，一辆欧拉iQ在保定市瑞兴路的国家电网充电站内自燃。6月28日，杭州余杭盛奥西溪铭座地下车库发生一起新能源汽

随着新能源汽车产业的不断壮大，产业集群也成为趋势。在产业集群形成之后，如何取长补短、借力打力成为大家关注的问题。昨日在东莞市锂电行业协会成立大会上，国家863电动车动力电池测试中心主任王子冬对东莞锂电产业现状和发展之路，提出了自己的观点。他对东莞锂电产业现状进行了深入浅出的分析，东

2016年7月16日，2016中国新能源汽车高峰论坛在北京盛大举行。来自政府主管部门、行业权威专家学者、新能源整车企业、新能源主流运营商、投融资机构、新闻媒体，以及近40国一带一路国家代表团成员，共计500余业界精英齐聚一堂。本次高峰论坛以政策、市场、运营为主题，通过深入解读、分享与交流，探讨我

这个行业的真实情况很多人并不了解，面对记者关于动力电池政策的提问，王子冬不愿再重复作答。近几天来，针对财政部区区5亿元增资的动力电池研究院和称不上被叫停的三元锂电池，作为电池行业专家及中国北方车辆研究所动力电池试验室主任的王子冬已经被各路媒体的电话咨询困扰不已。在他看来，无论技术

国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬日前表示，制约纯电动汽车普及的主要因素不是车辆的续航里程，而是使用效率。王子冬指出，纯电动汽车的能量转化效率比传统内燃机高出许多，但是在使用效率方面，无法作为日常交通工具使用。他解释说，目前市面上的纯电动汽车的比较好的充电水平，只能

国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬日前表示，制约纯电动汽车普及的主要因素不是车辆的续航里程，而是使用效率。王子冬主任指出，纯电动汽车的能量转化效率比传统内燃机高出许多，但是在使用效率方面，无法作为日常交通工具使用。王子冬在调研企业他解释说，目前市面上的纯电动汽车的比

近日，由国家能源局指导，中关村储能产业技术联盟(CNESA)与杜塞尔多夫展览(上海)有限公司共同主办的储能国际峰会2015在北京召开。在新能源汽车与储能分论坛上，中国北方车辆研究所动力电池实验室主任王子冬发表新能源汽车电池发展建议的主题演讲，以下为演讲内容。中国北方车辆研究所动力电池实验室主

在7月24日由中国科学院北京国家技术转移中心和中关村海兴战略性新兴产业促进会主办、中国电池网协办的CAS投融界科技产业沙龙上，中国北方车辆研究所动力电池试验室主任王子冬做了《电动车用动力电池发展面临的挑战》的主题演讲。在我国不久前新能源客车又燃起了一把火，并且造成一人死亡的事件，王子冬