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记得还在去年,秦港5500涨到1600多时,不少媒体炒作2023年冷冬的概率比较大。好在政府采取段然措施,抑制了电煤价格继续上涨。
(来源:丰矿煤炭物流 今日智库)
目前,已经入冬两个月了,究竟真实情况是怎样的呢?今日智库团队注意到,在1月13号,也就是上个星期五,国务院新闻办举办做好能源保供确保温暖过冬新闻发布会上,发布了一些权威信息。
中国气象局的领导说到,入冬以来全国气温总体接近常年略偏低,偏低0.3度。今日智库认为,这个气温变化说明预想中的寒冬并没有到来,对电煤消耗的拉动预计很小。
据统计,12月份,我国平均气温较常年同期偏低了1.2度,从今年1月1日到1月12号,全国平均气温较常年同期偏高2.3度,所以冷暖起伏比较大。1月份的平均气温比往年偏高,这也是一个很重要的信息。叠加工业用电不太好,现在沿海电厂日耗一般。
至于未来天气,今日智库注意到,最新的判断是,我国在春节期间,北方以晴到多云天气为主,南方阴雨天气相对多一些。第一场冷空气15-16日结束。第二场冷空气是19-20日,会影响到我国北方地区。第三场冷空气是23日前后会影响我国中东部大部地区。
整体的来看,现阶段的天气比往年平均气温偏高,冷冬的可能性概率很小,加上政府持续增产保供,今日智库认为未来电煤价格下跌是大趋势,秦港5500会跌破1000元/吨。
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需求方面,下游复工及基建开工,工业原料用煤需求复苏,电厂负荷增加,电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日,港口调入稳定,调出明显增加,环渤海港口库存呈缓慢回落之势;但临近用煤淡季,气温回暖,居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改,各环节库存持续积累,市场实际交投冷清;仅有少量刚需采
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1336期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1335期
此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1334期
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1333期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第9期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续大幅下行。曹妃甸指数降幅收窄。进口指数各规格品煤种现货成交价涨跌不一。CECI采购经理人指数连续九期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
中国沿海电煤采购价格指数(CECI沿海指数)第338期
本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
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3月6日,国家电投集团贵州金元茶园电厂单日进煤量突破1.8万吨,年累计进煤65.8万吨,同比增长13.4%,长协兑现率单周达到210%,保量、稳质、控价取得良好成效。今年以来,面对严峻复杂的煤炭行情和市场形势,茶园电厂坚决扛起能源保供政治责任,以“颗粒归仓”为目标,从采购、运输到接卸全链条发力,确
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