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北极星储能网获悉,据台湾经济日报消息,富士康鸿海科技电动汽车事业部正与通用汽车洽谈代工订单。
负责鸿海北美电动汽车业务的鸿海高管此前曾透露,鸿海正与美日韩欧等地区四大传统车厂洽谈代工合作,预估2023下半年可量产传统车厂电动汽车订单、2024年进入爆发期。有市场消息称,鸿海正接洽的美系传统车厂就是通用汽车。
通用汽车集团为美国最大的汽车制造商,通用汽车曾在2020年表示,将于2025年前在全球范围内发布至少30款电动汽车。通用汽车预计到2025年,营收将以12%的复合年增长率增长,达到2250亿美元以上,其中有500亿美元来自电动汽车收入。在中国市场方面,通用汽车此前曾上海和武汉投建两家电动汽车工厂,预计投产后通用汽车在中国的电动汽车产能将超过100万辆。
富士康早就传出了将投身电动汽车领域的消息。2022年2月14日,富士康宣布旗下首款电动车型Model T将于3月初开启交付,而交付的第一家客户为台湾省高雄客运公司,订单总量达到30-50辆。2022年10月18日,鸿海董事长刘扬伟表示,鸿海将推出首款自制电动皮卡Model B的电动SUV款。Model B是以鸿海电动车开放平台为基础打造。
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北极星电池网获悉,来自瑞典电池制造商Northvolt的消息显示,3月25日,其位于德国海德的NorthvoltDrei电池超级工厂正式开工。据悉,该工厂将利用德国第一个风电场所在地区的可再生风力发电,计划雇用约3000名员工,最大年产能为60GWh,足以为大约100万辆电动汽车提供电池产品,将于2026年开始首次运营
北极星电池网获悉,据沃尔沃官网消息,日前,沃尔沃汽车公司与Breathe电池科技达成合作,成为首家获得其最新专利算法充电软件的车企,该软件将应用于沃尔沃汽车新一代纯电产品上。沃尔沃称,该技术进步预期能够将沃尔沃纯电动汽车从10%电量充至80%的时间减少多达30%,同时不牺牲电池的能量密度和汽车的
为进一步加大新能源建设,加速推进V2G项目试点应用,近期,无锡公交集团下属新能源公司购置一批V2G相关设备并开始技术论证。相关方正在就无锡公交现有V2G设备满足充放电功能的BMS系统升级,车、机互通协议等必要条件进行有序对接,围绕项目试点应用技术路线和计划进行重点研究。V2G(Vehicle-to-Grid)
近日,斯巴鲁宣布与松下已正式完成签订BEV圆柱锂电池中长期合作关系协议,松下接下来将为斯巴鲁旗下电动车供应新世代圆柱锂电池。此前,松下计划在2024年4月至9月推出首批4680电池。作为一家日本汽车厂商,和丰田一样,斯巴鲁的电动化步伐有些迟缓。截至目前,斯巴鲁仅推出了一款纯电动汽车,即Solterr
3月19日,小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。数据显示,2023年,小鹏汽车实现营收306.8亿元,同比增长14.2%;亏损进一步扩大至103.8亿元,毛利率持续下滑至1.5%,汽车毛利率为负1.6%。其中,2023年第四季度,小鹏汽车实现营收130.5亿元,较2022年同期增长154%;净亏损为13.48亿元,同比收窄42.9%
近日,国家工业和信息化部发布公告,同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建,比亚迪位于深圳坪山的厂区迁移至深汕特别合作区。中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第2号,道路机动车辆生产企业及产品(第380批),第一部分新产品汽车生产企业第85条如是表述:同意比亚迪汽车工业有
北极星储能网获悉,3月19日,小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博发文称,“今天是个特别的日子,小米汽车超级工厂正式揭幕。这次董事会选择在小米汽车工厂召开,董事们参观了工厂,并试驾了小米SU7。”
据比亚迪汽车官微消息,3月16日,比亚迪与京东集团在北京京东总部正式签署战略合作协议。双方将基于各自优势与产业领域的深厚积累,在乘用车相关领域、商用车场景应用、数智化供应链服务、物资集采及综合服务等领域全面展开合作。以物流运输方面为例,比亚迪商用车依托集团混动领先技术、高安全刀片电
据小米公司发言人官博消息,小米公司发言人3月18日辟谣,“网传小米SU7的产能,从10.7万提升至13.3万”为不实消息。
据日经新闻消息,日产汽车与本田将签订备忘录,在纯电动汽车领域展开全面合作,将推进电动汽车核心零部件的通用化及零部件的共同采购。两家公司考虑今后实现电动汽车核心零部件通用化、联合采购零部件及联合开发软件等。首先,双方将成立工作小组,开发负责人之间互相讨论,具体确定可以合作的范围。具
2023年第四季度,新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉,这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力,也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。比亚迪的成长也可以看作我国新能源汽车发展的缩影。2023年,我国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.
北极星储能网获悉,日前韩国LG化学宣布,该公司已经签署了一项价值25万亿韩元(约合188亿美元)的协议,从今年到2035年向通用汽车供应电动汽车电池正极材料。根据长期供应合同,LG化学将在2026-35年向通用汽车供应超过50万吨正极材料(含镍、钴、锰、铝),这足以生产大约500万辆高性能电动汽车的电池。据
北极星储能网获悉,日前,通用汽车在官网宣布,聘请全球知名电池专家、特斯拉前高管库尔特·凯尔蒂(KurtKelty)担任新设立的电池业务副总裁,向通用汽车总裁马克·罗伊斯(MarkReuss)汇报。
北极星储能网获悉,当地时间9月15日,在美国三大汽车制造商通用汽车公司、福特汽车公司和斯泰兰蒂斯集团的工厂,工人发动大罢工。直到10月7日,三大美国汽车生产商作出相关让步,全美汽车联合会(UAW)主席ShawnFain表示,称通用汽车同意根据总体协议生产电动汽车用动力电池。在与通用汽车达成电池相关
8月8日,据上汽通用汽车消息,上汽通用汽车宣布高层人事任命,原上汽通用汽车副总经理叶彪转任上汽通用汽车党委书记,原上汽通用汽车采购执行总监缪歆明接任上汽通用汽车副总经理,负责公司的制造、物流和质量管理等相关工作。
7月5日,上汽通用汽车发布消息,公司第三座奥特能超级工厂于山东烟台上汽通用东岳基地内正式启动建设,这是上汽通用汽车响应上汽集团“新能源汽车发展三年行动计划”、完善新能源核心部件制造实力的又一大举措,将助力企业在新能源赛道上实现新的跨越。据介绍,作为上汽通用汽车在电动化和智能网联化新
6月26日通用汽车公司和澳大利亚矿产勘探和采矿公司Element25今天宣布达成协议,由Element25每年供应多至32500公吨硫酸锰,以支持北美地区超过100万辆通用汽车电动汽车的年产量。根据该协议,通用汽车将向Element25提供8500万美元的贷款,以部分资助在路易斯安那州建设一个新工厂,从2025年开始生产电池
6月13日消息,美国印第安纳州州长周二表示,通用汽车和三星SDI将在该州投资逾30亿美元建设电动汽车电池工厂,计划于2026年投产,届时将创造1700个就业岗位。两家公司在4月份表示,他们将投资30多亿美元在美国建立一家合资电动汽车电池生产厂,但没有透露具体地点。
6月2日通用汽车与韩国钢铁巨头浦项制铁旗下电池材料生产子公司POSCOFutureM宣布,将投资超过10亿美元用于扩大双方的合资工厂UltiumCAM,以提高其在北美地区的阴极活性材料(CAM)生产能力,同时整合阴极材料前驱体(PCAM)的生产。
据消息人士透露,通用汽车和三星SDI预计最早将于本周二宣布,计划在美国建立一家新合资电池工厂。消息人士称,新合资工厂的成本预计将超过密歇根州的电池工厂,但不会立即宣布设厂地点。
北极星储能网获悉,当地时间4月4日,通用汽车首席财务官保罗·雅各布森表示,该汽车制造商在美第四座电池工厂的计划“非常顺利”,具体地点将很快宣布。去年8月,多家外媒曾报道,通用汽车与韩国LG新能源考虑在美国印第安纳州选址建立第四座美国电池工厂。不过今年1月,通用汽车和LG新能源表示不会在该
3月5日据《韩国先驱报》韩国电池制造商三星SDI与通用汽车将在美国新建一座电动汽车电池联合制造厂,投资额高达5万亿韩元(约合38亿美元)。预计两家公司将于下周三在美国密歇根州签署谅解备忘录,标志着双方首次合作。业内人士透露,双方正就协议细节展开最后谈判,如工厂产量、投资方式和具体选址。预
全球最大的电子制造与服务商富士康科技集团于2024年3月13日宣布与旭智资本签署协议,合资成立绿能资产管理公司并拟发起设立绿能开发基金,共同拓展中国绿能业务,通过直接投资绿电产业协助集团永续发展,并借此获得绿电权益,加速富士康带领供应链迈向净零,同时创造稳定的投资收益。未来富士康将运用
2024年3月13日,富士康科技集团宣布与旭智资本签署协议,合资成立绿能资产管理公司并拟发起设立绿能开发基金,共同拓展中国大陆绿能业务。未来富士康将运用旭智资本在全球能源开发领域多年的投资及运营经验,双方合资设立资本总额人民币20亿元的绿能资产投资公司,聚焦绿色发电项目,最终目标每年取得2
储能跨界的故事仍在继续。尽管2023年储能市场经历阵痛期,内卷加剧、产能过剩、价格战、行业洗牌……但万亿市场仍在,“挡不住的诱惑”让不少企业选择“逆风入局”。电池中国获悉,日前,宝钢股份斥资3.8亿元,成立全资子公司上海宝钢新创享科技有限公司,入局储能。经营范围包括太阳能发电技术服务、
全球最大的电子制造与服务商富士康科技集团于2024年3月13日宣布与旭智资本签署协议,合资成立绿能资产管理公司并拟发起设立绿能开发基金,共同拓展中国大陆绿能业务,通过直接投资绿电产业协助集团永续发展,并借此获得绿电权益,加速富士康带领供应链迈向净零,同时创造稳定的投资收益。未来富士康将
企查查显示,1月4日,富士康新能源汽车产业发展(河南)有限公司成立,法定代表人为黄英士,注册资本5亿人民币,经营范围含汽车零部件及配件制造、电机制造、新材料技术研发、新能源汽车整车销售、企业总部管理、园区管理服务、供应链管理服务、道路机动车辆生产等。股东信息显示,该公司由富士康新事
据鸿海科技官网,9月28日,鸿海科技集团与加拿大固态电池设计制造商BlueSolutions宣布签订合作备忘录,鸿海将携旗下芯量科技(SolidEdgeSolution)与BlueSolutions针对两轮电动车市场共同开发打造的固态电池生态系。BlueSolutions和鸿海的合作首先将瞄准印尼市场。双方合作下一阶段,亦规划推动此电池
据企查查,近日,富士康新事业发展集团有限公司成立,法定代表人为崔志成,注册资本10亿人民币,经营范围含企业总部管理、园区管理服务、人工智能基础软件开发、技术服务、新能源汽车整车销售、电池制造、智能机器人的研发等。股东信息显示,该公司由郑州富士康关联公司鸿富锦精密电子(郑州)有限公司
北极星储能网获悉,6月19日晚间,富士康新事业总部发布最新招聘信息,此次招聘主要围绕电动汽车、电池两大业务板块,其中还包含储能及动力电池业务岗位。可以见得,富士康跨界储能、电动汽车领域又迈出实质性的一步。01富士康的“造车”野心作为全球最大的电子科技智造服务商,富士康凭借成本效率优势
北极星储能网获悉,据外媒报道,4月9日,富士康宣布计划未来三年投资250亿新台币(约合56亿元人民币)在中国台湾南部城市高雄新建制造设施,以进一步支撑其电动汽车目标。富士康表示,该公司在高雄的投资将包括生产电动巴士和电动汽车电池的工厂,此计划将在当地创造近2000个就业机会。富士康将持续投
北极星储能网获悉,11月12日,据媒体报道,鸿海与泰国PTT集团合资的HORIZONPLUS在泰国春武里府RojanaNhongyai工业园区举行电动汽车厂奠基与动土仪式。据悉,HORIZONPLUS预计将投资约370亿泰铢(约合人民币73.17亿元)打造电动车生产设备,目标在2024年完成建设并能达到生产交车阶段。初始产能将为每年5
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