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北极星储能网获悉,据外媒报道,本田汽车正在组建一个致力于电动汽车开发的新部门。这一措施适应本田提出的电动化目标,即在2030年前推出30款电动汽车,每年销售200万辆电动汽车。
该部门将于今年4月1日正式启动,将巩固其电动汽车、摩托车和动力产品的开发。本田还表示将对品牌旗下资源进行汇整,将把其全球六个地区业务合并为三个地区——北美地区、亚洲地区和欧洲在内的其他地区。其产品也将分成中型、大型电动车类别,未来将主销北美以及中国市场。同时,小型至中型产品未来也将陆续销往全球市场中。
2022年6月,本田宣布与索尼集团成立合资企业,销售电动汽车并提供移动服务。合资公司由索尼与本田将各持50%的股份,拟将联合打造高端纯电动车型,且在今年初开幕的CES消费者电子展正式宣布,合作公司的品牌名称为“Afeela”。据悉,其首款量产车型将于2025年开启预定,并将于2026年上市开售。
根据此前本田公开在中国电动汽车业务战略,本田将开始加强在中国的销售网络,为全面开展纯电动业务做准备,另外,广汽本田和东风本田将新建纯电动汽车专用生产工厂,计划2024年投产。
2030年后本田计划将在中国投放的所有新车型都将实现电动化,例如混合动力车和纯电动汽车,并且将继续在全球范围内扩大应用范围,力争到2030年将应用于包括中国在内的全球所有主要市场的所有车型。
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双碳背景下,我国能源绿色低碳转型加速推进,电力来源清洁化和终端能源消费电气化的趋势明显,对电网平衡带来较大挑战。苏州作为“最强地级市”和首批入选碳达峰试点的城市,兼顾高速增长的用能需求和能源低碳转型目标,亟需构建现代电网体系和智慧用能体系,通过市场化手段,挖掘建筑、交通等重点用能
2023年深圳市虚拟电厂管理平台接入容量约2650兆瓦、调节能力达560兆瓦。2025年全市预计建成具备1000兆瓦级可调能力的虚拟电厂,逐步形成年度最大负荷5%左右的稳定调节能力,并在2030年负荷调节能力达到1500兆瓦。报告在梳理深圳市虚拟电厂政策支持、发展状况和建设成果的基础上,发现深圳市在虚拟电厂
12月10日,为深入挖掘空调和电动汽车在虚拟电厂建设中的潜力,自然资源保护协会(NRDC)与清华四川能源互联网研究院(EIRI)在京合办“虚拟电厂建设:空调和电动汽车的贡献”研讨会。中国电动汽车百人会常务副秘书长刘小诗、国网能源研究院电网所城市能源研究室主任代贤忠、国网智慧车联网技术有限公司移
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2024年11月全国电动汽车充换电基础设施运行情况公共充电基础设施运行情况,2024年11月比2024年10月公共充电桩增加6.9万台,11月同比增长31.8%。截至2024年11月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩346.0万台,其中直流充电桩157.5万台、交流充电桩188.5万台。从2023年12月到2024年11月,月均新增公共充
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12月9日,国网重庆电动汽车公司最大规模“多站融合”智慧能源旗舰站正式投运。该站位于渝北区渝鲁大道旁黄金地段,总占地面积约8800平方米,具备充电、换电、储能、大数据展示、汽车美容、休闲餐饮等服务业态,多元化的充电服务可以满足不同的用户需求。站内设置60个充电车位和60把充电枪,充电模块总
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近期,广汽紫金新能源电池综合利用项目取得最新进展,项目整体进程有序推进中。其湿法车间辅房结构成功封顶,主厂房钢结构安装完成50%,首层砖墙砌筑完成80%,破碎车间设备基础、罐区基础及水处理车间基础施工完成,完成消防水池及泵房、初期雨水池及事故池闭水试验,完成综合库墙裙粉刷,室内地面硬化
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为贯彻落实国家发展改革委等部门《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(发改能源〔2023〕1721号)有关要求,充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用,构建新能源汽车与供电网络双向互动体系,巩固和扩大我省新能源汽车发展优势,支撑新型能源体系和新型电力系统建设,省发展改革委
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今年以来,南方电网新能源汽车充换电量同比增长30%,已初步构建成覆盖广泛、布局均衡的充换电服务网络。截至目前,南方电网新能源汽车统一充电服务平台“顺易充”用户已突破千万,成为南方区域最大的充电服务平台。今年1—11月,平台充换电量同比增长30%,单日最高充电量突破700万千瓦时,创历史新高。
随着新能源汽车的快速发展和能源系统的清洁转型,车网互动(Vehicle-GridIntegration,VGI)逐渐成为能源领域的重要创新路径。车网互动的概念源自双向充放电(V2G)技术,通过新能源汽车与电网之间的能量交换,提升电力系统的稳定性与灵活性。早期车网互动主要进行小规模试点项目,侧重于验证技术可行
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北极星储能网获悉,据外媒报道,德银举办了与特斯拉投资者关系负责人TravisAxelrod的投资者会议,特斯拉方面表示,计划在明年上半年推出“ModelQ”入门车型,ModelQ的售价将低于30,000美元(约合人民币218,000元),在美国市场的售价可能低至25,000美元(约合人民币181,000元)。据其介绍,ModelQ的内
北极星氢能网获悉,5月16日,本田汽车首席执行官三部敏宏表示,该公司的目标是到2030年使电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%,并将电动汽车的制造成本降低30%以上。本田将与日本蓄电池公司杰士汤浅在加拿大合作开发电池,将电池制造成本降低20%。此外,本田将在2030年前将投资10万亿日元用于电气
北极星储能网获悉,2024年1月3日,东风本田汽车零部件有限公司项目储能设备开标,三家企业入围候选人。第一中标候选人惠州市欣旺达能源科技有限公司,投标价格643.34万元;第二中标候选人浙江海得新能源有限公司,投标价格660万元;第三中标候选人北京四方继保工程技术有限公司,投标价格555.6万元。本
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北极星储能网获悉,近日,中创新航通过了本田汽车e:NP1和e:NS1车型项目QAV2-5和安全宣言审核,取得向本田汽车正式供货资格。本次审核团队由广汽本田、东风本田和东软睿驰三方联合组成,包括日方和中国在内的十余名质量、技术、采购等资深专家共同对中创新航产线生产能力、品质保障能力等进行了全面的
12月28日,广东省机电设备招标中心发布广汽本田汽车有限公司PO1科RTO炉部分更新评审结果公示。详情如下:广汽本田汽车有限公司PO1科RTO炉部分更新评审结果公示广东省机电设备招标中心有限公司(以下简称“招标代理机构”)受广汽本田汽车有限公司(以下简称“招标人”)的委托,就广汽本田汽车有限公司
近日本田汽车CEO高乡孝宏在接受外媒采访时表示,他相信混合动力汽车将在近几年发挥关键作用。至于纯电动汽车,他表示不太确定他们的顾客是否真的想要它,因为他认为这种汽车目前在基础架构以及硬件方面还有很多问题。据了解,本田在电气化转型方面有一个明确的目标,该公司计划在2030年实现电气化车型
北京时间10月9日消息,本田汽车与一支研发团队携手合作,开发出世界上第一块可以实际应用的镁充电电池。日本媒体报道称,新电池可能会成为颠覆性产品,安装新电池之后,智能手机及其它设备充电一次可以续航更长时间。对于设备制造商来说,镁的成本比锂低了96%,今天的许多电池都是用锂制造的。据报道,
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