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作者:陈海生1李泓2徐玉杰1徐德厚3王亮1周学志1陈满4胡东旭1林海波1,2李先锋5胡勇胜2安仲勋6刘语1肖立业7蒋凯8钟国彬9王青松10李臻11康飞宇14王选鹏15尹昭1戴兴建1林曦鹏1朱轶林1张弛1张宇鑫1刘为11岳芬11张长昆5俞振华11党荣彬2邱清泉7陈仕卿1史卓群1张华良1李浩秒8徐成8周栋14司知蠢14宋振11赵新宇16
贸易战背景下,中越地理位置可能成为深层次能源合作的基础。(来源:微信公众号“能源新媒”作者:罗佐县)中越两国山水相邻,双方经济社会联系交往紧密,有着深厚的历史渊源。近年越南通过大力推动对外开放、依托人口红利和接纳产业转移等手段成功实现了经济腾飞,成为东南亚乃至全球经济增长最快的经
今天是2025年“全国低碳日”,今年的主题是“碳路先锋、绿动未来”。习近平总书记指出,要正确处理好经济发展同生态环境保护的关系,作为国有重要骨干企业,中国石油油气田企业将生态环境分区管控作为项目选址的刚性约束,对生态保护红线内的生产经营设施有序退出,积极实施生态修复。截至目前,油气田
在SNEC2025光伏与智慧能源大会上现场,远东储能携全新源网侧解决方案——PowerSTROM7000液冷储能集装箱重磅亮相,并在同期举办的储能新品发布会上正式发布,引发了业界的广泛关注。远东电池合伙人、产品及方案部高级总监马成龙在发布现场分享了对当前储能行业趋势的深入判断。他指出:“储能市场已从价
2025年,136号文、394号文、江苏分时电价等政策的落地,标志着储能行业进入“价值竞争”的新纪元。强制配储政策的取消与电价市场化机制的推进,终结了“低价内卷”的野蛮生长阶段,倒逼企业从“规模扩张”转向“技术深耕”,从“设备堆砌”转向“价值创造”。站在储能行业新一轮变革的起点,企业的核心
北极星氢能网获悉,6月13日,由中船集团上海船舶研究设计院(SDARI)自主研发设计、中船黄埔文冲船舶有限公司为天津西南海运有限公司建造的25000方LPG/液氨运输船正式开工建造。该船是国内首艘氨双燃料动力液化气运输船,入级中国船级社,标志着我国在清洁能源船舶领域新的突破。该船采用领先的氨双燃
北极星氢能网获悉,6月16日,新疆山能化工有限公司准东五彩湾80万吨年煤制烯烃项目电解水制氢装置基础设计服务公开招标。根据招标公告,新疆山能化工有限公司准东五彩湾80万吨年/煤制烯烃项目以准东五彩湾四号露天矿煤为原料,经粉煤加压气化、变换及热回收、低温甲醇洗、甲醇合成生产MTO级甲醇(中间
近日,同兴科技正式加入全球碳捕集与封存研究院(以下简称GCCSI),标志着同兴科技碳捕集、利用与封存(CCUS)技术实力获得国际权威机构认可,进一步提升了同兴科技全球品牌影响力。同兴科技将在GCCSI平台上与全球顶尖企业和科研机构深化技术交流合作,推动CCUS技术创新,共同应对气候变化,助力实现全
随着储能的应用场景越来越多样,储能的生命力也更“鲜活”。机遇常常伴随挑战,储能领域也正经历着从“价格竞争”向“价值回归”的蜕变阵痛之中,储能产品的安全与效率面临更严峻的考验。01、新挑战、新机遇、新市场2025年4月,欧洲一场大规模停电使西班牙、法国、葡萄牙和德国等多个国家的医疗、交通
截至2025年4月,全球运行的CO捕集和封存能力略高于5000万吨,较一年前有所提升。与此同时,到2030年,封存能力可能达到6.7亿吨CO,与此前数据库更新相比增加了10%。CCUS项目数据库对2030年前项目管道数据的梳理显示,行业更注重推进现有项目,而非规划新项目。若当前在建项目全部完成,现有产能将几乎
6月4日,冀东油田陆上作业区顺利通过第三方碳中和认证,成为中国石油首个获得碳中和认证的采油厂级单位。今年年初以来,陆上作业区紧紧围绕油田“绿色多能供给,清洁化融合”能源发展战略,充分利用自身优势,将光伏发电作为推动新能源业务发展的核心“增长极”,借助智能电网调控技术,为生产输送绿电
Mongabay网站发表文章,题目是:FlawedenergyroadmapmayblockIndonesia’scoalexit,criticswarn(存在缺陷的能源路线图阻碍印度尼西亚退煤)。(来源:国际能源小数据作者:ESmallData)印度尼西亚通过了首个关于能源转型的路线图,重点关注逐步淘汰煤炭,但该路线图存在诸多漏洞,这将使得印尼难以真
北极星氢能网获悉,3月25日据外媒报道,智利经济发展机构Corfo选择了三家公司(两家中国、一家西班牙)在该国建造电解槽生产设施,组装50千瓦至5兆瓦的碱性和质子交换膜(PEM)电解槽。智利经济发展机构Corfo表示,这些项目将在2026年中期开始运营。由北京SinoHyEnergy项目组装容量为2.5兆瓦和5兆瓦的
受美国政策不确定性和欧洲经济衰退的影响,能源转型分化迹象异常明显。这会引发一场全球性的倒退吗?来源:微信公众号“能源新媒”作者:范珊珊美国新任总统特朗普上任第一天签署的六项与能源相关的行政命令——包括取消对石油和天然气生产的限制以及退出《巴黎协定》,引发了人们对能源转型放缓的担忧
北极星风力发电网获悉,国际两大海工巨头意大利Saipem与挪威Subsea7已经通过签署谅解备忘录就可能合并的关键条款达成原则性协议。据悉,两家公司凭借双方在地理位置和市场资源上的互补性,将联合打造一家“全球领先的能源服务企业”。从全球工程施工领域来看,两家巨头在海洋工程上处于领先地位。Subse
美国科技巨头正在与地热初创公司合作,寻求用清洁但可靠的能源为能源密集型的数据中心供电。(来源:国际能源小数据作者:ESmallData)在过去一年中,随着大型科技公司寻求提高其能源使用的低排放形象,已经达成了几项交易。其中一种是24/7低碳能源来自核能发电,今年早些时候,美国核电厂最大的所有者
埃克森美孚和雪佛龙加入为人工智能数据中心供电的竞争,这两家石油巨头押注科技公司最终将转向天然气以满足其巨大的能源需求。埃克森美孚宣布计划建造一座天然气发电厂来为数据中心供电。该公司表示,随后将使用碳捕获和储存技术将该厂的排放量减少90%。(来源:国际能源小数据作者:ESmallData)“我
北极星氢能网获悉,能源与化学品公司沙特阿美收购空气产品公司昆德拉旗下蓝氢工业气体公司50%的股份,公司位于沙特阿拉伯朱拜勒。该交易受标准成交条件的约束,还包括购买氢气和氮气的选择权。在大力发展低碳氢业务并扩大其替代能源解决方案组合的基础上,沙特阿美预计其对蓝氢工业气体公司的投资将推
微软日前宣布与瑞典能源公司斯德哥尔摩Exergi签署了一项协议,将永久去除330万吨二氧化碳。斯德哥尔摩Exergi公司在一份声明中表示,该公司与微软的合同是迄今为止世界上最大的碳去除协议。斯德哥尔摩Exergi表示,计划于2028年开始向微软交付碳去除证书,并将持续十年。这家为斯德哥尔摩提供电力的瑞典
日本政府的能源政策旨在通过降低电力、工业和交通部门的排放量,到2050年实现碳中和,即温室气体净零排放。在电力部门,政府政策设定了2030年的目标,包括加快对可再生能源的投资,增加核能发电的使用,以及减少化石燃料发电的使用,但能源安全考虑可能会影响电力行业脱碳的进展和步伐。(来源:国际能
近日,欧洲八家最具影响力的行业协会联合呼吁欧盟委员会和成员国达成一项“清洁行业协议”,并号召采取紧急行动,保持欧洲清洁能源行业的竞争力。这八家行业协会包括Cefic、EUROBAT、EUROFER、Eurometaux、HydrogenEurope、RECHARGE、SolarPowerEurope和WindEurope。这些行业协会正在共同寻求的《清洁
“绿色产业法案”旨在使法国成为欧洲绿色产业的领导者。它以围绕四个优先事项的15项措施为基础,通过动员公共和私人参与者、鼓励技术创新和现有产业的生态转型,该法案代表了该国再工业化和应对气候变化的重要一步。以锂电池为代表的中国绿色产业企业也正在将发展目光投向法国,主动布局供应链,加速海
美国海岸警卫队拍摄的“MorningMidas”号近日,持续燃烧十余天的汽车运输船“MorningMidas”号最终沉没,此次事故再次将电动汽车海上运输的火灾风险推至舆论焦点。国际船舶管理公司ZodiacMaritime当地时间6月24日发布声明称,旗下的“晨曦迈达斯”号(MorningMidas)滚装汽车运输船因火灾导致船体进水
9月25日下午,在全球可持续交通高峰论坛暨第十五届国际交通技术与设备展览会上,中远海运集团旗下核心航运服务企业中国船舶燃料有限责任公司(简称中国船燃)召开“绿色甲醇加注能力建设发布会”。会上,中国石油流通协会和中国出入境检验检疫协会分别宣布了由中国船燃牵头发起的《船用甲醇燃料水上加
据韩联社报道,韩国科学技术信息通信部(科技部)2022年11月21日举行第5次碳中和技术特别委员会会议,审议通过《碳中和技术创新战略路线图》。该路线图显示,韩国政府将在国内新设世界最大规模的二氧化碳储存库。在二氧化碳的捕集、利用与封存(CCUS)方面,韩国政府将在东海气田实施综合实证项目,争
7月14日,日本川崎汽船宣布与阿联酋环球铝业集团(EmiratesGlobalAluminium,EGA)签署谅解备忘录,将合作开展研究和试点项目,以实现散货船脱碳。合作的重点是开发和部署适合EGA在东大西洋、地中海和印度洋散运航线的船舶脱碳技术。解决方案可能包括风筝系统(kitesystems)、替代燃料和二氧化碳捕获技
近日,深圳燃气第一艘8万立方米LNG(液化天然气)运输船在沪东中华造船(集团)有限公司(简称“沪东中华”)顺利出坞,标志着船舶已搭载成型,可下水进入船舶的码头建设阶段。LNG运输船为NO.96L03+薄膜型LNG运输船,是深圳市属国企第一艘LNG运输船,为全球最大的浅水航道LNG船。船舶于2021年4月28日正
5月26日,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司,为联合船东日本川崎汽船株式会社、工银金融租赁有限公司、申能(集团)有限公司建造的8万立方米液化天然气(LNG)运输船“传奇太阳”号(LAGENDASURIA)在中船长兴造船基地命名交付。“传奇太阳”号不仅
许多日本的能源公司已联手在日本的神户/关西地区打造了氢能供应链。在一份声明中,川崎汽船株式会社指出他们和其它公司一起组成了神户/关西的氢能利用委员会HydrogenUtilizationCouncil。(来源:微信公众号“hydrogenfuelcellinfo”ID:hydrogenfuelcellinfo作者:BC)当下这些参与的公司包括日本电力
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