宁德时代：麒麟电池预计将于2023年一季度量产

北极星储能网获悉，宁德时代8月28日在投资者互动平台表示，公司麒麟5C电池在超快充、长续航、高功率、高安全等方面行业领先，已开始进入大规模放量阶段，在国内三元电池出货中将占据相当不错的比例。

北极星储能网获悉，7月19日，小米总裁雷军在年度演讲《勇气》，正式发布了小米SU7Ultra原型车，计划将于2024年10月正式征战纽北。小米汽车的目标是用15到20年的时间，最终成为全球前五的车企。据悉，小米SU7Ultra原型车基于小米SU7打造，全球首次搭载宁德时代第二代麒麟电池，可支持1330kW最大放电功率

3月28日晚7点小米汽车发布会，小米旗下第一款车——小米SU7价格正式发布，小米SU7标准版对标特斯拉，目前特斯拉model3售价24.59，小米配置更高价格仅有21.59万元！小米汽车SU7Pro价格：24.59万元！小米SU7Max，定位全面对标保时捷TaycanTurbo，价格29.99万！并且发布会上，雷军宣布小米SU7首发搭载宁德

北极星储能网获悉，3月28日，宁德时代宣布神行电池全能系列、麒麟电池全能系列正式亮相，并将于今天公布首发落地车型。宁德时代在官博还特别@了小米汽车，并表示今天是0328，我真的没有在暗示。但很多人都在猜测，两个系列电池将会首发搭载今晚上市的小米SU7。据公布的信息，麒麟电池全能系列动力储备

据理想汽车微博消息，理想汽车宣布理想MEGA即将亮相2023广州车展，将于11月17日开启预订。根据官方最新预热，该车首发宁德时代麒麟5C电池，号称“充电12分钟补能500公里”。理想汽车表示，理想MEGA首发搭载麒麟5C电池，峰值5C充电倍率、峰值充电电流700A+、峰值充电功率520kW+，号称“带来了电动车全球

北极星储能网获悉，7月25日，宁德时代披露投资者关系活动记录，上半年电池销量超170GWh，动力电池和储能电池的销量比例约为8:2。宁德时代与理想汽车合作首发4C快充麒麟电池，进展顺利，4C快充技术的应用规模不仅由电池决定，更多还取决于车企的车型规划等，长期来看，车企推出差异化竞争产品的意愿较强

北极星储能网获悉，6月1日，搭载宁德时代CTP3.0麒麟电池的极氪001千里续航套装（CLTC综合工况续航里程1032公里）在宁德时代总部完成交付。据了解，2022年8月，宁德时代与极氪智能科技联合官宣CTP3.0麒麟电池将首发落地极氪001车型，突破千里续航。上月，麒麟电池助力极氪001千里续航套装挑战多项实测，

5月24日有投资者在投资者互动平台向宁德时代提问，“哪些车型搭载麒麟电池？麒麟电池何时大规模量产出货？”宁德时代回复称，公司麒麟电池已量产交付极氪，并宣布4C麒麟电池将在理想首个纯电动平台搭载。

北极星储能网获悉，从极氪官微发布了极氪001WE版140kWh千里续航套装版本正式开启交付，该车型搭载了宁德时代CTP3.0麒麟电池，CLTC综合工况续航里程1032km，是目前纯电量产续航里程最高的车型。据极氪汽车此前消息，极氪汽车是麒麟电池全球量产首发品牌。2023款极氪001于今年初发布，延续了旧款车型的外

宁德时代在互动平台表示，公司麒麟电池已量产交付极氪，并宣布4C麒麟电池将在理想首个纯电动平台搭载。

4月18日理想汽车港交所公告称，与宁德时代达成全面战略合作协议。本公司目前预计其第一款纯电动汽车将成为全球首款搭载宁德时代的4C麒麟电池的量产车型；此外，在智能驾驶方面，本公司预计于2023年第二季度在其全栈自研的理想ADMax3.0上开放城市NOA功能的beta测试，并争取在2023年底之前推送至全国100

北极星储能网获悉，3月21日，中科海钠发布郑重声明，针对网络和媒体出现关于中科海钠产业落地的一些传言，为澄清事实，声明如下：近期确有外界多地主动与我司沟通招商引入事项，也体现了各界对钠电产业和公司发展的高度认可，但截至目前公司尚未有任何相关的实质性决策；公司拟对外披露的重要信息，将

3月17日，申能集团旗下上海申能新动力储能研发有限公司发布奉贤星火综合多种新型储能技术路线对比测试示范基地(一期)项目钠离子电池储能系统采购招标公告。本标的钠离子电池储能总容量5MW/20MWh，合同分两批次生效，第一批次为可扩展的最小单元容量(不大于2.5MWh),剩余容量为第二批次，第二批次合同生

北极星储能网获悉，3月17日，孚能科技在投资者互动平台上回答有关两轮车布局和钠电池进展问题。孚能科技表示，公司是国内最早布局电动两轮车的动力电池企业，拥有超14年的两轮车产品应用经验，服务客户包括Zero、春风动力、虬龙、雅迪、新日、EMC、Lightfighter、Polaris等国内外知名品牌。公司两轮车

北极星储能网获悉，3月17日，赣锋锂业披露公司2025年3月17日股东大会股东交流记录表。对于短期锂价，赣锋锂业认为目前的锂价已经处于相对底部区域的概率较大，这一判断主要基于：近期锂价感受到较强的成本端支撑、行业库存处于历史相对低位、以及近期需求有显著改善。未来锂价是否能上涨取决于供给侧是

行业概况钠离子电池是一种以钠离子为电荷载体的充电电池，其工作原理及结构与锂离子电池相似，差别只在利用在元素周期表同组、化学特性相近的钠取代锂。实际工作场景中，充电时，钠离子从正极材料脱出，正极发生氧化反应，经过电解液和隔膜扩散到负极。在放电时，钠离子从负极材料中脱出，外电路中电子

北极星储能网获悉，3月12日，领克汽车官方宣布，旗舰大6座SUV领克900同级首搭宁德时代骁遥超级增混电池。此次搭载52.38kWh的超大电池包，能量密度达253Wh/kg，CLTC纯电续航里程280km。去年10月，宁德时代正式发布“骁遥”超级增·混电池，用于增程/混动车型。骁遥电池号称是全球首款纯电续航400km+兼具

北极星储能网获悉，近日，福建漳州市发改委宣布位于福建诏安工业园区内的超大圆柱钠离子储能电池中试基地项目正式开工建设，该项目是民营企业诏安金钠新能源科技有限公司在新材料和储能领域的一次重大突破。据了解，该项目总投资1.8亿元，占地面积达37,256.1平方米，总建筑面积47,168平方米，规划建设

北极星储能网获悉，3月10日，北京华夏佳业新能源有限公司与浙江湖钠能源有限责任公司在北京成功签署1GWH储能系统战略合作协议。双方就江阴徐霞客镇、南京高淳、镇江鑫华等多个储能电站达成合作，具体采购量将通过后续采购合同确定，以上项目预计均将于6月30日并网运营。值得关注的是，本次签约的1GWH储

2月25日，中国铁塔股份有限公司发布中国铁塔2025年钠离子换电电池标准化产品研究及规模验证项目直接采购事前公示，项目采购内容包括优化电芯生产工艺，进一步提升一致性、稳定性及安全性；完善BMS功能，增强换电钠离子电池与车辆适配性，并实现与能源网管平台间的通讯；开展PACK标准化设计，优化内部结

随着全球能源转型加速，锂电池储能技术正经历前所未有的革新。2025年，储能市场将从“规模扩张”转向“价值重构”，技术创新成为行业竞争的核心变量。本文将罗列锂电池储能十大技术进化趋势预测，涵盖热管理、系统架构、材料迭代等多个维度，也欢迎业界留言。趋势一：组串式架构将主导大储系统设计组串

北极星储能网获悉，2月24日，三峡能源在投资者互动平台上回答有关公司目前钠离子储能规划和实际量产情况。三峡能源回复，2022年1月，公司控股子公司与北京中科海钠科技有限责任公司成立的合资公司阜阳海钠科技有限责任公司，建成投产1GWh级钠离子电池生产线，目前产线达到设计生产能力。据北极星储能网