2025年量产！川崎发布全新氢内燃摩托

北极星氢能网获悉，8月21日，陕西氢能与昆明理工大学举行座谈会，双方围绕氢能利用和涉氢安全管控等合作进行深入交流并签订战略合作协议。昆明理工大学校长王华，副校长刘殿文，冶金与能源学院院长郭胜惠，副院长胡建杭，材料科学与工程学院院长冯晶，副院长李才巨，陕西氢能党委书记、董事长黄晔，党

北极星氢能网获悉，6月27日，由国家电投北京重燃能源科技发展有限公司（以下简称“北京重燃”）牵头实施的国内首台兆瓦级纯氢燃气轮机成功完成整机试验验证，燃机燃用纯氢燃料实现点火、升速、升负荷，至满负荷稳定运行，氮氧化物排放达标（NOx排放＜50mg/Nm）。该项目历时2年，在攻克了纯氢燃烧易回火

泄爆的设计是非常重要的被动安全设计，需要对可能发生的峰值预压有非常精准的预测，同时需要不断的迭代设计，达到最佳的设计方式。——安徽省氢安全国际联合研究中心副主任李权2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（三）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就氢能基础设施建

8月21日，风氢扬氢能科技（上海）有限公司与河南省日立信股份有限公司在郑州签署战略合作协议，双方将在汽车级氢泄露检测、高湿环境氢气浓度检测和工业级固定式发电站氢安全系统解决方案等领域开展全面、深入、长期合作。风氢扬科技董事长刘军瑞、日立信股份董事长汪献忠签署合作协议随着国家“双碳战

近日，中央研究院参与申报的2021年度国家重点研发计划“氢能专项——气氢与液氢容器及管件泄漏、燃烧与爆炸行为分析和材质要求”项目启动会在大连理工大学顺利召开。会议由科技部高技术研究发展中心主办，大连理工大学承办。该项目由大连理工大学牵头，中央研究院等10余家单位联合申报。此次启动会由中

近日，嘉兴港区与中国特种设备检测研究院、同济大学签订《氢能储运装备部级安全重点实验室》《共建长三角氢安全研究中心》合作协议，标志着这两个项目正式落地。以此为依托，港区将高水平打造氢能创新平台。作为嘉兴市氢能产业的示范区，近年来，嘉兴港区以首位担当践行长三角一体化发展首位战略，抢抓

未势能源与北京理工大学前沿技术研究院签署战略合作，根据协议内容，双方将共同开展氢安全分析评价与云平台预警技术研究和应用示范等深度战略合作，为氢能产业稳健发展共筑安全防线。

7月15日，北京海淀区消防救援支队邀请专业人士开展专题授课，并开展氢能源事故救援实战演练。

“如何保障氢安全？可以采用一个梯级的策略来防范氢气事故并缓解事故后果。”国家电投集团中央研究院新能源技术研究所杨福明博士在第三届综合能源服务产业创新发展大会上发表了以《氢能设施风险评估与安全保障》为主题的演讲。

随着新能源汽车产业的发展，高效环保的氢燃料电池车备受瞩目，氢安全问题更是关注的焦点。本文首先介绍了氢的特性和典型的燃料电池氢系统构成，概述了国际上燃料电池汽车氢安全相关的标准法规。其次，着重从加氢、储氢、氢泄露和整车紧急状态等四方面介绍了氢系统的安全控制策略。最后从氢安全知识普及

6月6日，日本川崎重工宣布完成大型液化氢运输船货物围护系统（CCS）的技术开发。这是日本经济产业省下属新能源产业技术综合开发机构（NEDO）的“构建氢能社会技术开发项目、大规模氢能源利用技术开发、液化氢运输储存设备大型化及接收基地设备相关开发”补贴计划的一部分。在该项目中，川崎重工设计并

北极星碳管家网从国际船舶网获悉，1月19日，日本川崎汽船宣布，公司与关西电力株式会社（KEPCO）签署了谅解备忘录，将联合研究用于开发碳捕获和储存（CCS）的液化二氧化碳（LCO2）船运。两家公司将合作研究关西电力火力发电厂排放的液货二氧化碳的最佳船舶运输方案和船运成本，并致力于在未来发展CCS价

7月14日，日本川崎汽船宣布与阿联酋环球铝业集团(EmiratesGlobalAluminium，EGA)签署谅解备忘录，将合作开展研究和试点项目，以实现散货船脱碳。合作的重点是开发和部署适合EGA在东大西洋、地中海和印度洋散运航线的船舶脱碳技术。解决方案可能包括风筝系统（kitesystems）、替代燃料和二氧化碳捕获技

4月22日，日本川崎重工宣布，160000立方米型液化氢运输船基本设计获得了日本船级社颁发的原则性批准（AiP）。这一大型液化氢运输船全长约346米，宽约57米，吃水9.5米，船上装载了4个40000立方米液化氢储罐，总容积可达16万立方米，可装载约1万吨液化氢。该船能够在一次航行中大量运输低温液化氢，通过

液氢远洋运输难题的攻克，对于氢能发展意义重大。近日，川崎重工副总裁西村元彦(MotohikoNishimura)对路透社表示，川崎重工希望能够复制其作为大型液化天然气(LNG)油轮生产商的成功经验：“我们希望证明，川崎重工可以像运输液化天然气一样，在日本和亚洲其他地方运输大量氢气。”（来源：微信公众号“

许多日本的能源公司已联手在日本的神户/关西地区打造了氢能供应链。在一份声明中，川崎汽船株式会社指出他们和其它公司一起组成了神户/关西的氢能利用委员会HydrogenUtilizationCouncil。（来源：微信公众号“hydrogenfuelcellinfo”ID：hydrogenfuelcellinfo作者：BC）当下这些参与的公司包括日本电力

12月11日，日本川崎重工神户工厂举行全球首艘液氢运输船“SUISOFRONTIER”下水仪式。该船全长116米，宽19米，月约8000总吨。船上搭载的储氢罐由播磨工厂建造，长25米、高16米的椭圆形储罐，能够储存1250立方米的液化氢。该船计划2020年秋季前后完工，计划2020年度投入实证试验把在澳大利亚制造的液态氢

导读：本文分析了新型干法水泥生产线余热资源，介绍了水泥余热资源回收的必要性及需遵循的原则，重点介绍了海螺川崎余热发电的技术特点、技术指标、技术优势及取得的业绩。一、新型干法水泥生产线余热资源的分析，在新型干法水泥生产过程中，一般会产生两路废气余热：一路是窑头余热，指熟料在冷却机内

据日本媒体报道，川崎重工近日开发出了运转氢专烧燃气轮机时不使用水和蒸汽，而是通过将燃烧温度控制在较低水平来抑制氮氧化物(NOx)产生量的氢专烧干式低排放(DryLowEmission，DLE)技术。该公司在德国实施了燃烧试验，并确认了性能表现。一般来说，因为氢气燃烧速度快，燃气轮机中的氢气燃烧大多都容易

近两年从网络延伸到现实中不少新词例如吃货、天然呆、吐槽、毒舌、腹黑傲娇、热血、人妻、御姐萝莉，XX控等等这些其实都是来自日语的反哺对比一下我们自己造的词例如不明觉厉、十动然拒突然有点累觉不爱关于我们的语言里有多少来自日语，在第79期架桥坦克那篇的最后，机械君详细扒过一回。。。民族自尊