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注:带星号的产能表示政府未公布但前期在媒体公开的产能。
来源:氢云链数据库
1、规划超10万套系统、3万套电堆。16家企业已公布的燃料电池系统产能达93800套、电堆产能11700台,此外国鸿氢能位于鄂尔多斯的电堆产能为150万KW,总体来看,16家企业的产能规划超10万套燃料电池系统、3万套电堆。
2、非城市群地区占50%。无论是项目数量还是总规划产能,非城市群地区占比都达到了近50%。随着氢能产业成为全国共识,企业有信心进行前瞻性布局。
3、系统产能远高于电堆产能。由于目前燃料电池应用规模较小,企业以战略布局为主,更下游的系统环节更灵活,风险更小。另一方面,目前电堆生产商都设置了一定的产能,集中规模化生产有助于成本的降低。
4、产能主要落在经济大省。由于目前燃料电池的成本较高且商用车是主要的应用场景,除内蒙古和云南等少部分项目以外,其他项目均落在GDP前十省份。
小 结
尽管燃料电池应用市场发展速度不如预期,但随着发展氢能产业逐步成为全国共识,企业纷纷选择走出本地“舒适圈”,在全国范围内进行战略布局,其中财政实力雄厚的经济强省尤其受燃料电池企业青睐。
随着燃料电池企业的快速扩产,燃料电池市场可能出现“未发展先过剩”的情况,企业早早进入刺刀见红的拼成本阶段,这需要因此产业重视,并提前做好应对。
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