东风汽车V2G零碳超级场站投入使用

4月28日，全国首个农村配电台区“车网互动”微电网在江苏省成功投运。该项目位于南通市通州区东社镇杨港居，整个微电网系统设有30千瓦的车棚光伏发电装置，4座80千瓦的“V2G”直流充电桩、6座7千瓦的普通充电桩，1台100千瓦时的储能柜和1台STS开关并离网柜。据介绍，该装置通过智慧微网，除满足周边村

01为什么要优化工商业分时电价结构？当前，我省新能源装机规模不断扩大，新能源发电出力的波动性和间歇性，导致电力供需平衡难度不断增加，全网常态化面临午间光伏大发时的消纳挑战，春秋两季消纳矛盾更为突出。通过优化分时电价结构，推动全体电力用户共同参与电网调峰，促进工商业用户更为精准地响应

为主动响应电力市场化改革趋势，精准对接用户多元化需求，进一步降低工商业用户用电成本，江苏省近期创新推出优化版工商业分时电价政策（苏发改价格发〔2025〕426号）。新政策以“市场导向、用户为本”为核心，通过动态电价机制引导供需双侧高效互动，既助力企业降本增效，更推动电力市场繁荣发展。此

2025年4月，交通运输部联合国家发展改革委等十部门发布的《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），不仅是一份政策文件，更是中国在“双碳”目标下的一场系统性变革的宣言。这份文件以交通与能源的深度融合为核心，试图打破行业壁垒，重塑产业链条，为中国乃至全球的绿

国家电网有限公司2025年第二季度重点工作研讨班强调，全面抓好公司贯彻全国两会精神22项重点工作任务落实。公司各单位围绕“加快发展绿色低碳经济”“积极稳妥推进碳达峰碳中和”，大力推进能源绿色低碳转型，深化碳业务体系建设，服务碳排放双控，助力加快经济社会发展全面绿色转型。能效服务促进企业

北极星储能网获悉，4月27日成都市人民政府发布《进一步增强成都市电力保障能力的若干政策措施》的政策解读。原文如下：《进一步增强成都市电力保障能力的若干政策措施》的政策解读一、制定背景近年来，随着城市快速发展，叠加极端天气的不可预测性，成都用能呈现出“终端需求快速增长、电力供给整体偏

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国充电模块行业发展白皮书（2025年）》。白皮书统计数据显示，2024年全球充电模块市场规模达到143.5亿元，其中中国市场占比高达71.1%。展望未来，随着公共直流充电桩、换电站、小功率直流快充、V2G和储能充电等行业的快速发展，EVTank预计在2030

4月11日，笔者来到国内首座全要素绿色低碳车网互动充换电示范站——济南起步区绿色低碳车网互动充换电示范站（以下简称“济南起步区示范站”），站内各类充电桩林立，红绿两色地坪划分出不同充电区，地上的白色箭头指向清晰，让人顿感简洁舒适；进入室内，室外的各类实时数据等信息在电子大屏幕上一览

4月12日，鲁中晨报车网互动充电示范站投入试运行。该站配备20台智能充电桩，其中5台为车网互动（V2G）双向充电桩。借助V2G双向充电桩，新能源汽车车主既能给车充电，也能把车作为“移动充电宝”反向送电至电网，凭电价差获得收益。作为国家首批车网互动规模化应用试点项目，淄博市车网互动V2G试点项目

北极星输配电网获悉，保定市将对特来电26座充电站实施智能化改造，重点升级莲池区、竞秀区等核心区域配电网，新增104台V2G终端，实现老旧充电站100%双向充放电能力覆盖，加快建设“3公里充电服务圈”。不仅围绕攻克车桩通信协议不统一、聚合控制响应延迟等行业痛点，还将加快“社区虚拟电厂”建设，聚

北极星售电网获悉，4月10日，四川首座“有序充+V2G”居民小区虚拟电厂在四川天府新区正式投运。据了解，“有序充+V2G”居民小区虚拟电厂具有部署便捷、管理高效、成本低廉、延展性好的特点，能够快速扩充电网可调节负荷资源库，提升系统控制和负荷调节能力，有力支撑迎峰度夏电力保供，规模化应用后将

北极星氢能网获悉，近日，据湖北省科技厅介绍，武汉经开区军山新城，东风氢燃料电池的汽车忙碌穿梭。每天，这辆车都要来回跑好几趟，接受可靠性和耐久性的重重考验。东风汽车研发总院副总工程师张剑介绍，双极板和膜电极组成一块电池板，数百对电池板“手拉手”组成一个燃料电池电堆。电堆是氢燃料电池

2025年一季度，新能源车市持续向好运行，乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲，销量同比增长接近50%。其中，新能源重卡赛道增速爆发，同比增长超1.5倍，尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年，2025来到增速爆发之年。新能源重卡的电池装机量开始在

“（未来几年）新一代动力全固态电池将实现产业化。从战略全局看，当前重点要防范的是全固态电池技术路线带来的颠覆性风险。”在日前举行的中国电动汽车百人会论坛（2025）上，中国科学院院士欧阳明高再次向行业发出警告。△图为中国科学院院士欧阳明高作主旨发言中国电池产业又走到了关键的节点。“这

继订单调价后，赣锋锂电又一则消息引起广泛关注。赣锋锂业3月13日公告，赣锋锂电拟用自有资金以定向减资回购的方式，回购部分股东持有的赣锋锂电股份。本次赣锋锂电实施定向减资回购的股份数量拟不超过4.99亿股，对应的回购资金约16.00亿元。01对赌“败了”的锂王细究下来，赣锋锂电此举与公司上市遇阻

“车谷造”新能源汽车家族再添一员。3月7日，神龙公司与湖北武汉经开区签署东风纳米新能源车型生产基地项目投资合作协议，东风纳米第二款全新纯电车型——东风纳米06将在神龙公司武汉工厂生产。神龙汽车有限公司（以下简称神龙公司）是东风汽车与Stellantis集团的合资企业。东风纳米是东风汽车旗下国内

北极星储能网获悉，3月6日上午，十四届全国人大三次会议湖北代表团举行开放团组活动，审议政府工作报告，并向中外媒体全程开放。全国人大代表，东风商用车有限公司车辆工厂总装检测车间“王涛班”班长、首席技能师王建清发言时介绍，东风汽车在新能源、智能化等前沿领域实现多项重大突破：自主研发的固

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国电动重卡行业发展白皮书（2025年）》，白皮书数据显示，2024年中国电动重卡的销量为8.27万辆，同比增长139.4%，整个重卡行业的电动化大幅上升到9.2%，较2023年提升5.4个百分点。2024年电动重卡行业实现高速增长，月销量屡创新高，重卡电动化已

商用车市场增长正成为一股不可忽视的力量。近期，电池企业与商用车领域的合作消息不断。2月8日，宁德时代与北汽福田在福建宁德签约十年战略合作协议；2月18日，搭载巨湾技研超快充电池重卡集中交付；2月19日，福田汽车与特来电签署合资协议，推进重卡充换电合作。自2023年以来，电池企业对商用车的布局

北极星储能网获悉，近日，比亚迪首席技术官孙华军透露，公司已成功下线60Ah全固态电池，并计划于2027年左右启动批量示范装车应用。而大规模上车则有望在2030年后实现。除比亚迪外，多家车企也已布局固态电池。东风汽车：在2024年北京车展上亮相其新一代高比能固态电池，自主研发的固态电池已开展150万

北极星储能网获悉，2月17日，中国兵器装备集团有限公司官网领导团队更新，原东风汽车集团有限公司党委副书记、总经理周治平，出任中国兵器装备集团董事、总经理、党组副书记。这一人事调整被业内认为可能是中国汽车产业整合的关键一步。2月9日晚，多家上市企业发布公告显示，两大央企集团东风汽车集团

北极星储能网获悉，2月9日晚，多家上市企业发布公告显示，两大央企集团东风汽车集团有限公司、中国兵器装备集团有限公司正在筹划重组事项。据悉，东风科技、东风股份分别公告称，2月9日接到间接控股股东东风汽车集团有限公司通知，东风汽车集团有限公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。本次重组可