港口煤价跌势再现！

京津冀推进全面绿色转型十年成效、问题和建议来源：中能传媒研究院作者：岳昊高迪王骏（国网冀北电力有限公司）2021年10月，国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》指出，京津冀、长三角、粤港澳大湾区等区域要发挥高质量发展动力源和增长极作用，率先推动经济社会发展全面绿色转型。2024年7月，中共

本周，环渤海港口煤价延续弱势，各大煤价指数均出现每日4-5元/吨的跌幅，预计煤价将跌至760-770元/吨。即使月底，煤价止跌企稳，持续上涨的机会几乎没有。因为下游并不缺煤，即使贸易商挺价，报价止跌反弹；受高库存压制，终端采购不足，会出现上涨无力的现象。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：董盈）目前

12月17日，中煤能源公告，2024年11月份商品煤销量为2580万吨，同比增长11.4%；累计商品煤销量为2.56亿吨，同比下降1.9%。

原煤生产稳步增长。根据国家统计局统计数据显示，2024年1-11月份，规模以上企业生产原煤43.2亿吨，同比增长1.2%；11月份，生产原煤4.3亿吨，同比增长1.8%。1-11月份，进口煤炭4.9亿吨，同比增长14.8%。根据中国煤炭工业协会统计与信息部统计数据显示，排名前10家企业原煤产量合计为21.6亿吨，同比减少2

近日，从国家能源集团获悉，该公司下属黄骅港年度煤炭下水量已成功达到20004万吨，同比增长2.1%，较2023年提前7天突破2亿吨。这是该港口连续五年煤炭下水量突破2亿吨，并连续六年稳居北方煤炭港口之首。2024年以来，该公司通过建成的生产调度指挥系统，充分发挥一体化协同运营优势，实现煤炭资源的快速

12月16日上午，国家能源集团党组召开会议，传达学习中央经济工作会议精神，紧密结合集团公司实际，研究部署贯彻落实工作。会议指出，习近平总书记在中央经济工作会议上的重要讲话，全面总结了2024年经济工作，深刻分析了当前经济形势，深入阐述了重大理论和实践问题，全面部署了2025年经济工作，具有很

港口动力煤市场弱势运行，需求端释放持续不畅，贸易商信心受挫，市场报价不断下调。环渤海港口煤炭实际交易价格，较去年同期低150元/吨。目前，市场情绪比较悲观，港口库存去化困难；下游终端没有补库需求，底部支撑没有出现，预计本周，港口煤价还将下跌10-15元/吨。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：宫海

近日，在中省发改、能源部门的大力支持和全力推动下，延安市《子长矿区总体规划》顺利获得国家发展改革委的正式批复，实现了我市煤炭产能建设的重大突破，为后续资源开发利用的优化整合、项目核准建设的稳步推进以及优质产能的高效释放提供了有力支撑。子长矿区位于延安北部、榆林南部，是国家14个大型

12月13日，国家能源集团召开全面深化改革领导小组工作例会暨改革深化提升行动、对标世界一流价值创造行动推进会，深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，全面落实党中央国务院关于国有企业改革深化提升行动和国务院国资委关于国有企业对标世界一流企业价值创造行动的工作部署，推动改革任务和价值创造行

北极星电力网获悉，中国神华近日发布2024年11月份主要运营数据公告，详情如下：

环渤海港口库存虽有小幅回落，但力度不够，疏港压力依然很大。下游需求表现一般，采购方压价严重，贸易商不得已，只能逐步下调报价。而且港口市场偏弱对产地市场的影响进一步显现，大集团外购价再次下调，产地观望的采购方增多，大部分煤矿面临销售压力，陆续下调出矿价格。目前，下游库存仍处于中高位

本周，环渤海港口煤价延续弱势，各大煤价指数均出现每日4-5元/吨的跌幅，预计煤价将跌至760-770元/吨。即使月底，煤价止跌企稳，持续上涨的机会几乎没有。因为下游并不缺煤，即使贸易商挺价，报价止跌反弹；受高库存压制，终端采购不足，会出现上涨无力的现象。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：董盈）目前

港口动力煤市场弱势运行，需求端释放持续不畅，贸易商信心受挫，市场报价不断下调。环渤海港口煤炭实际交易价格，较去年同期低150元/吨。目前，市场情绪比较悲观，港口库存去化困难；下游终端没有补库需求，底部支撑没有出现，预计本周，港口煤价还将下跌10-15元/吨。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：宫海

环渤海港口库存虽有小幅回落，但力度不够，疏港压力依然很大。下游需求表现一般，采购方压价严重，贸易商不得已，只能逐步下调报价。而且港口市场偏弱对产地市场的影响进一步显现，大集团外购价再次下调，产地观望的采购方增多，大部分煤矿面临销售压力，陆续下调出矿价格。目前，下游库存仍处于中高位

煤炭市场普遍都在关注啥时候才能企稳止跌，煤价跌至谷底后，能否刺激终端或贸易商的抄底采购，奈何产地、港口市场已经形成共振，大集团外购煤价连续5轮下跌，引发了整个市场的连锁反应。本周，煤炭需求惨淡，煤价加速回落，贸易商急于抛货，市场频频报出低价。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴婧琳）本

上周，下游在高库存压制下，采购需求暂无提高，少量询货给价仍以压价为主；叠加环渤海港口库存压力依旧很大，贸易商报价持续松动。尽管有冬季交易会、消费预期和成本支撑，但难敌市场恐慌心理，煤价主要以弱势阴跌为主。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：郭晓芳）近一周，大秦线日均发运量降至120万吨，较

海关总署12月10日公布的数据显示，2024年11月份，我国进口煤炭5498.2万吨，较去年同期的4350.6万吨增加1147.6万吨，增长26.38%；较10月份的4624.8万吨增加873.4万吨，增长18.89%。2024年1-11月份，我国共进口煤炭49034.9万吨，同比增长14.8%。

煤炭是我国能源安全保障的“压舱石”，占我国一次能源生产总量的67%、一次能源消费总量的55%。2022年4月发布的《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》指出，进一步发挥全国煤炭交易中心作用，推动完善全国统一的煤炭交易市场。当前，全国统一煤炭交易市场建设进程如何？实现煤炭资源在更

冬季本该是用煤旺季，但今年冬季，煤炭市场供强需弱特征明显，且持续时间较长；港口煤价从国庆前一周至今，长达两个半月的下跌，让贸易商信心坍塌，也让市场参与者坐立不安，总感觉已经到了煤价底部，但指数下跌并未止步。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：董盈）上周，正值全国煤交会召开，尽管部分高成本

九月份最后一周以来，电厂阶段性补库基本结束，叠加非电行业采购告一段落，市场急转直下，煤价整体呈现震荡下行的走势。北方地区陆续进入供暖季，但沿海火电企业日耗无复苏迹象，绝对水平偏低，库存总体充裕，市场供大于求压力不减，港口煤价持续回落。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：宫海玲）12月上旬，

环渤海港口市场延续弱势，大秦线发运量居高不下，港口库存继续累积，煤价持续承压下行。目前，下游电厂日耗提升缓慢，港口询货热度不高，在疏港压力下，部分贸易商降价销售止损。本周，煤炭市场供应仍偏宽松，短期底部缺乏支撑，悲观情绪浓厚，环渤海港口市场交投氛围僵持，贸易商报价偏弱运行，港口煤

主地区维持正常生产状态，矿区整体供应良好；而下游客户基于高库存，市场煤需求有限，叠加大集团外购价下行，基本持观望态度，采购积极性一般。在寒潮的推动下，沿海八省电厂日耗继续保持季节性上升，但整体幅度不大，库存尚未有效去化，依旧稳定在3500万吨的高位，存煤可用天数平稳运行。（来源：鄂尔