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3月5日,北京氢璞创能科技有限公司(以下简称:氢璞创能)在中国氢能产业应用生态峰会上带来了他们的新产品。氢璞创能正式对外发布了第六代碳复合板电堆以及高功率密度200kW金属板电堆。
根据大会现场氢璞创能首席技术官陈真的介绍,该款300kW碳复合板电堆具备以下优势:
·电堆具有超大板面单电池,活性面积达425㎝²;
·电堆的超薄双极板达到1.44毫米,含膜电极单电池厚度达到1.74毫米;
·这一款具有550片大表面超高片数的电堆,叠堆工艺非常严谨;
·具有超高功率密度,石墨板电芯功率密度达到4.6kW/L;
·在进一步的验证和测试过程中,电堆的阴极计量比能够在1.6的水平上稳定下来,对于能耗有很大的促进作用;
·电堆的工作区域能够在85℃左右稳定运转,可以短时间内在90℃以上的工作区间运行。
根据介绍,这款电堆对标高端SUV或者商务车发动机的电堆产品,额定功率达到184kW,峰值功率达到202kW。
这款电堆特点主要是高功率体积和高功率重量密度,适用于在空间受限的发动机舱中进行安装,为了应对这种需求,氢璞创能采用0.075毫米的超薄金属材料,这个材料比A4纸薄了25%以上,因此这种材料对成型工艺要求非常高,也是氢璞创能克服的第一个技术难点。
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北极星氢能网获悉,近日,鹏飞与上海氢晨、上海交大等单位共同申报的国家重点研发计划“氢能技术”重点专项“燃料电池电堆高精密度批量制造工艺与成套装备技术”已获得国家科技部批复,是鹏飞在氢能领域首个获批的国家级重点研发课题。“高精度电堆组装及成套批量制造装备技术”项目围绕国家推动能源革
近日,亿华通高温电堆研发取得了阶段性进展,首款高温电堆在中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司顺利完成了高温性能检测,检测数据显示该高温电堆具有较高的输出性能。在碳达峰、碳中和的大背景下,重卡“柴改氢”、船用燃料电池等需求日益增长,国内大功率燃料电池电堆及发动机产品的研发迭代正
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8月下旬,60台福田欧辉氢燃料客车成功交付北京中游天。本次交付的氢燃料客车搭载了由氢璞创能与福田欧辉合作开发的燃料电池系统。系统为满足通勤和旅游大巴的运营场景量身打造,其以高效率、高安全性、长寿命、低氢耗、零排放为核心特点,为市民提供了一种全新的绿色出行选择。氢璞创能作为燃料电池行
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北极星氢能网获悉,4月18日,中原内配发布公告称,中原内配拟与上海重塑能源集团股份有限公司、北京氢璞创能科技有限公司就“氢燃料电池发动机双极板”项目共同投资设立合资公司(暂定名称为“中原内配同极(河南)氢能科技有限公司”),合资公司主要从事氢燃料电池发动机双极板的研发、制造与销售(具
据企查查显示,5月9日,北京璞锦科技有限公司成立,注册资本5000万元,经营范围包含:电池制造;电池销售;新能源原动设备制造;新能源原动设备销售;新兴能源技术研发等。该公司由北京氢璞创能科技有限公司、美锦能源、浙江氢城景瑞氢能科技有限公司等共同持股。
5月9日,陕西旭强瑞清洁能源有限公司(简称:陕西旭强瑞)携旗下陕西旭氢时代科技有限公司(简称:旭氢时代)与北京氢璞创能科技有限公司(简称:氢璞创能)签署战略合作协议。陕西旭强瑞总经理、旭氢时代董事长王海峰与氢璞创能董事长欧阳洵分别代表陕西旭强瑞、旭氢时代及氢璞创能进行战略协议签订。
3月11日,北京市知识产权局公布了《2022年北京市知识产权资助金资助单位名单公示》(以下简称“《公示》”)。《公示》拟对专利、商标和知识产权使用费出口进行资助,其中专利部分有北京英博新能源有限公司、北京氢璞创能科技有限公司、北京中科富海低温科技有限公司成功上榜,商标部分有北京动力源科
北极星氢能网获悉,今年来,氢璞创能电堆在重卡、环卫车、环卫车、叉车四个领域实现重大突破。
近日,威孚高科与氢璞创能签约,双方将充分发挥各自优势,在双极板(石墨/金属)、膜电极等产品研发与应用,燃料电池关键部件的核心技术开发,燃料电池电堆及核心部件的商业化,燃料电池装备制造的自主化和国产化,燃料电池单电池技术开发,电堆和整车验证等方面开展深度合作。
预计2021年底,智点汽车联合氢璞创能开发的氢燃料电池轻卡物流车也将发布。
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