登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
近日,欧洲议会通过了欧盟委员会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》(以下简称《协议》),要求欧盟27个成员国自2035年起禁止生产与销售燃油车。业界普遍认为,这标志着欧洲燃油车时代即将落幕,作为全球最主要的新能源汽车市场之一,欧洲即将“禁燃”对具有先发优势的我国新能源汽车产业是利好消息,将给我国新能源车企带来新的发展机遇。
欧洲“禁燃”开启倒计时
欧洲汽车制造商协会(ACEA)公布的数据显示,2022年,欧洲纯电动汽车的注册量同比上涨29%至158万辆,市场份额超过12%,与2021年相比提高了3个百分点;插电式混合动力汽车的销量同比下跌2.7%至101万辆;混合动力汽车的销量同比上涨8.5%至264万辆,市场份额为22.6%。与此同时,欧洲汽、柴油车的销量则在快速下降,但二者市场份额仍有52%。
欧盟委员会副主席弗兰斯·蒂默曼斯表示:“我们需要快速制造更多的电动汽车。中国已经在全球范围内推出了超过80款电动汽车车型,我们必须跟进。”
根据《协议》,除燃油车外,未来插电混动等车型在欧洲也将被禁止。在此背景下,总部位于欧洲的各大车企不得不再次加速推进全面电动化转型进程。2022年3月,大众集团宣布,将于2035年前在欧洲市场停售燃油车,旗下奥迪品牌将在2033年实现这一目标;奔驰将在2030年只销售纯电动汽车,从2025年开始所有新车的开发都基于纯电架构;宝马计划在2030年停止在欧洲地区销售燃油车;2021年3月,沃尔沃就宣布了2025年纯电和混动各占50%的计划,2030年成为纯电品牌……
不仅仅是欧洲本土车企,此前深耕混动市场而对纯电转型略显迟疑的日系车企,近日也为进一步加速电动化转型宣布了一系列新举措。其中,本田新设电动事业开发本部,日产牵手雷诺加速电动化进程。
全面电动化转型存压力
全面电动化转型将重塑欧洲汽车市场,但值得注意的是,业界普遍认为,传统车企“大象转身”存在不小的压力,若转型速度不够快,企业将面临被市场淘汰;若要加速转型,抛弃此前燃油车高销量带来的巨大利润转向优势不足的新领域以及部分内部阻力也使企业承压。
部分欧洲国家汽车行业协会与机构对于过快全面电动化转型表示担忧,认为欧洲地区充电基础设施建设不足以支撑全面电动化转型。除此之外,欧洲新能源汽车全产业链打造相对不完整,一定程度上会受到供应情况、高成本的制约。例如,欧洲电池原材料资源不足,对外依赖严重,而本土动力电池企业也尚处于起步阶段,出货量难以“扛大梁”。法国汽车零部件供应商Forvia就表示,中国汽车制造商生产电动汽车的成本比欧洲制造商平均低1万欧元左右,压倒性的成本优势将给欧洲制造商在本国市场带来压力。
除配套设施外,新能源汽车工厂往往自动化程度更高,全面电动化转型后还涉及员工调整与裁减。法国汽车游说团体LaPlatformeAutomobile在2022年就曾指出,欧盟的“禁燃”协议将对法国至少10万个就业岗位造成直接威胁。近年来,已有不少国际车企为加速电动化转型而进行裁员。福特汽车日前也宣布,为削减成本并在电动汽车市场保持竞争力,未来三年将在欧洲地区裁员3800人。福特汽车表示,此次裁员的目的是创建一个更精简、更有竞争力的成本结构,使公司加快推动电动化进程。
中国企业优势尽显
我国传统车企比亚迪、上汽、奇瑞等早年间已挺进欧洲市场,近年来,造车新势力蔚来、小鹏、岚图等也相继驶向欧洲。与此同时,随着宁德时代、国轩高科等动力电池企业加速绑定国内外车企、挺进欧洲建厂,还带动了我国锂电设备等加速出海。
数据显示,2022年,我国超越德国成为全球第二大汽车出口国,其中,新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍。值得注意的是,目前在欧洲,每10台新能源汽车中就有1台来自中国。
乘联会秘书长崔东树表示:“目前,新能源汽车出口目的地主要是欧洲和亚洲两大市场。近期,西欧市场表现强劲,东南亚等市场持续高销量。”
全面电动化转型下,新能源汽车赛道将更加拥挤,动力电池、智能化建设等方面的比拼也将更加激烈。同时,欧盟未来对于动力电池生产、回收等的监管政策也将日趋严格。新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平此前在接受记者采访时指出:“我国纯电动汽车相对于欧洲产品来说具有市场先发优势,产业链完整且成本较低。但也要警惕欧洲车企的后发潜力,包括其雄厚的汽车产业基础、核心技术和零部件的把控能力,以及严格的技术法规壁垒等。”
业内人士普遍认为,我国自主品牌的新能源汽车具有先发优势,既有完整且成本低的供应链体系,还有受消费者欢迎的各类智能化功能。当前,我国自主品牌的新能源车企及电池企业应抓准时机,争取领跑智能新能源汽车赛道。
崔东树认为,未来5年,中国新能源汽车市场和全球新能源汽车市场必然会形成持续的强增长态势。“欧盟2035年禁售燃油汽车议案的通过,将更利好国内自主品牌的新能源车企。”
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
3月19日,记者从中国南方电网有限责任公司(以下简称“南方电网”)获悉,今年1~2月,南方电网经营区域全社会用电量累计达到2404亿千瓦时,同比增长3%,增速比全国平均水平高出1.7个百分点。这一数据直观反映出南方电网经营区域经济在新年伊始呈积极向好态势。数据揭示经济“开门红”从用电情况来看,
破解新能源汽车“顽疾”今年以来,随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌,相继发布搭载5C-10C超快充电池及技术的新车型,整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”,逼近燃油车加油速度,新能源汽车业正迎来一场补能效率“革命”。高端车型方面,近期新上市的小米SU7Ultra,电池快充能力达到5.2C;将于
北极星储能网获悉,3月20日,金发科技股份有限公司发布2024年度“提质增效重回报”行动方案评估报告。一、锚定战略引领,聚焦主业发展2024年,公司围绕新质生产力加强科技创新,强化一体化产业链优势,依托全球领先的应用创新能力,为全球客户提供了更具竞争力的新材料整体解决方案,公司的行业竞争力
北极星储能网获悉,3月18日,交通运输部等印发《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》和《2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则》。其中显示,对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车,实施差别化补贴。其中新购新能源营运货车补贴
2024年,工程机械电动化渗透增速达到历史新高,尤其在以下品类。高空作业机械(高机):2024年电动化渗透率达到90%以上。电动叉车:2024年上半年渗透率超70%。新能源混凝土搅拌车:2024年上半年新能源搅拌车渗透超40%,呈直线上涨态势。电动装载机:2024年销量破万,同比增长270%,渗透率超10%。新能源
北极星储能网获悉,3月18日,网传视频称深圳一新能源汽车撞护栏起火,现场黑烟滚滚,汽车烧到仅剩车架。随后,极氪汽车官方小程序发布事故说明。极氪汽车表示,3月18日下午,一台极氪车辆在深圳龙华区发生交通事故并引发火情。结合后台数据及现场信息,事故发生时车辆正在高速行驶,与高架道路中间的金
北极星储能网获悉,3月18日,国家市场监管总局发布《关于2024年全国产品召回情况的通告》(以下简称《通告》),公布2024年我国产品召回情况。汽车召回方面,2024年我国共实施汽车召回233次,涉及车辆1123.7万辆,分别较上年增长8.9%和67.0%。实施新能源汽车召回89次,涉及车辆449.1万辆,同比增长180.
北极星储能网获悉,3月19日,交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅、财政部办公厅印发《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》的通知。其中提出,利用超长期特别国债资金,对城市公交企业(以下简称申请人)更新新能源城市公交车及更换动力电池,给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城
北极星储能网从从天眼查获悉,华望汽车技术(广州)有限公司于3月18日注册成立,注册资本15亿元人民币,法人代表先庆,公司经营范围包括汽车销售、汽车零部件及配件制造、新能源汽车生产测试设备销售、新能源汽车整车销售等。此前1月,广汽集团曾发布公告,拟投资设立GH项目公司,注册资本15亿元。计划以
在呼和浩特市哲里木微电网超充站,一场关于能源未来的革命性测试圆满落幕。3月7日,特来电内蒙古大区与南京德睿特来电能源研究院携手,成功完成了“集中式车辆到车辆”(V2V)充放电技术的验证。这一测试不仅标志着我国在新能源汽车技术领域的又一次重大突破,更将车网互动(V2G)、微电网建设、储能技
“我们小区居民以前安装充电桩都是自己到物业办理同意书,需要三四天。现在,我们通过‘网上国网’APP能直接调用小区的许可证明,方便多了。”3月14日,福建省永泰县城峰镇品润滨江郡小区居民陈女士通过“网上国网”APP成功申请了个人充电桩接电业务。随着新能源汽车规模化发展,个人充电桩接电业务大
中工汽车网讯,3月19日,理想汽车内部人员“硬哥”在社媒上表示:为了响应中国汽车工业协会的号召,理想汽车没有发布周销量榜单。今天网上流传的周榜图不是理想做的,用上周理想官方图做对比就能看出来,字体有所不同,虽然模仿得很像但还是有差异,希望野榜不要伪装成理想榜单版式。具体来看,理想汽
IEA数据显示,2024年,全球电动汽车销量增长25%至1700万辆,电池年需求量首次突破1TWh;全球电池产能达3TWh,如果目前官宣项目全部建成,未来5年,电池产能有望再增加3倍。近日,国际能源署(IEA)发布最新报告指出,随着需求的急剧上升以及价格持续的下降,全球电池市场规模正在快速扩张。IEA数据显示
北极星储能网获悉,3月20日,金发科技股份有限公司发布2024年度“提质增效重回报”行动方案评估报告。一、锚定战略引领,聚焦主业发展2024年,公司围绕新质生产力加强科技创新,强化一体化产业链优势,依托全球领先的应用创新能力,为全球客户提供了更具竞争力的新材料整体解决方案,公司的行业竞争力
日前,国际能源署(IEA)指出,随着市场需求日益增长和技术的日益标准化,全球电池产业正在进入一个新的发展阶段,可能进一步整合,同时由政府主导的电池供应链的多元化举措也在重塑格局。随着市场需求急剧上升和价格的持续下降,全球电池市场规模正在快速扩张。2024年电动汽车销量增长了25%,达到1700
北极星储能网获悉,3月19日,特锐德在投资者互动平台表示,公司聚焦于电力设备“智能制造+集成服务”业务以及电动汽车充电网业务两大板块,公司的充电产品可以支持配备固态电池的电动汽车充电需求。
北极星储能网获悉,3月18日,网传视频称深圳一新能源汽车撞护栏起火,现场黑烟滚滚,汽车烧到仅剩车架。随后,极氪汽车官方小程序发布事故说明。极氪汽车表示,3月18日下午,一台极氪车辆在深圳龙华区发生交通事故并引发火情。结合后台数据及现场信息,事故发生时车辆正在高速行驶,与高架道路中间的金
北极星储能网获悉,3月18日,国家市场监管总局发布《关于2024年全国产品召回情况的通告》(以下简称《通告》),公布2024年我国产品召回情况。汽车召回方面,2024年我国共实施汽车召回233次,涉及车辆1123.7万辆,分别较上年增长8.9%和67.0%。实施新能源汽车召回89次,涉及车辆449.1万辆,同比增长180.
北极星储能网获悉,3月19日,交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅、财政部办公厅印发《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》的通知。其中提出,利用超长期特别国债资金,对城市公交企业(以下简称申请人)更新新能源城市公交车及更换动力电池,给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城
北极星储能网获悉,3月17日消息,中国一汽与大众汽车集团在德签署战略合作协议,秉承“在中国,为中国”战略,共同确定一汽-大众新车型规划,进一步丰富一汽-大众的商品阵容。自2026年起,一汽-大众大众品牌和捷达品牌将在多个细分市场新增11款为中国市场量身打造的全新车型,包括6款纯电动车型、2款插
2025年3月17日,比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会,发布划时代超级e平台,推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片,核心三电全维升级,刷新多项全球之最。在充电速度上,实现充电功率1兆瓦(1000kW),实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里,达到全球量产最快充电速
北极星储能网获悉,3月17日,孚能科技在投资者互动平台上回答有关两轮车布局和钠电池进展问题。孚能科技表示,公司是国内最早布局电动两轮车的动力电池企业,拥有超14年的两轮车产品应用经验,服务客户包括Zero、春风动力、虬龙、雅迪、新日、EMC、Lightfighter、Polaris等国内外知名品牌。公司两轮车
北极星储能网获悉,3月8日下午,第十四届全国人大代表广东省代表团部分人大代表与媒体记者对话。在活动现场,全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏在回答媒体提问时表示,中国(新能源车企竞争)可能有3年淘汰赛、然后还有3-5年的晋级赛,“最终(存活下的车企)可能在七家以内,也有朋友比较悲观,说在
近日,2025国际智慧出行、汽车改装及汽车服务业生态博览会在深圳国际会展中心启幕,宁德时代子公司苏州时代新安能源科技有限公司(以下简称“时代新安”)在展会上发布了面向高效物流场景的坤势底盘商用车生态解决方案,致力于为轻卡行业提供长续航、长质保、快充电、强过载的电底盘产品,构建共创共赢
EVTank联合伊维经济研究院发布的《中国新能源汽车行业发展白皮书(2025年)》中数据显示,2024年,深圳市以293.5万辆的新能源汽车产量再次夺得中国新能源汽车产量第一城,合肥超过上海排名第二。2024年重庆以95.3万辆的成绩由2023年的全国第八名上升至全国第五名,成为排名进步最快的城市。EVTank数据
北极星储能网获悉,据新浪科技2月15日消息,小米汽车日前迎来重要人事调整,涉及汽车部副总裁于立国、汽车部副总裁黄振宇等多位高管。此次调整旨在进一步优化小米汽车管理团队结构,提升业务运营效率。所有新任命的负责人均直接向集团CEO兼汽车部总裁雷军汇报。具体调整如下:任命汽车部副总裁于立国分
北极星储能网获悉,2月14日,北汽蓝谷公告称,董事会审议通过了关于变更公司名称的议案,北汽蓝谷将变更为北汽极狐。据悉,北汽蓝谷是国内最早专业从事新能源汽车生产销售的企业之一。日前,北汽蓝谷公布2024年度业绩预告表示,2024年年度净利润为亏损65-69.5亿元,预计扣除净利润为亏损69-73.5亿元。
北极星储能网获悉,2月3日,港股恒大汽车公告称,公司迄今未能成功找到能够帮助缓解本集团流动资金问题并推进本集团适当重组的战略投资者买家,这意味着恒大汽车的自救行动又一次失败。回顾恒大汽车发展历程,2019年1月25日、注资20亿美元成立恒大新能源汽车有限公司高调入局,2020年12月立下“到2025
据《日经新闻》报道,日本第三大汽车制造商日产(Nissan)与日本第二大汽车制造商本田(Honda)的合并终止。2024年12月23日,本田和日产以及三菱联合召开发布会,其中本田和日产官宣已就合并事宜签署谅解备忘录,双方将以共同出资的方式成立一家全新的合资公司,并打造为全球销量第三大的汽车制造商。
开年以来,车企相继制定了新能源汽车2025年的销量目标,从目标量及增长率来看,不仅预示着其对于新能源汽车产业的发展信心,也预示着国内新能源汽车市场在2025年将继续保持高增长态势。其中,小米汽车2025年交付目标为30万辆,目标增长率达122%。2024年其实际交付量超过13.5万辆,超额完成全年13万台的
2月1日,各大车企2025年首份月销榜单出炉。在经历了2024年底冲量,以及春节假期影响后,1月多数新势力交付量环比出现断崖式下滑。但与去年1月相比,小鹏、零跑交付量实现翻倍暴涨。具体来看,自从2022年9月小鹏被理想超越后,时隔2年4个月,小鹏再次超越理想汽车。而凭借一款打天下的小米SU7,1月交付
北极星储能网获悉,1月24日,国家金融监管总局、工信部、交通部、商务部联合印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》,其中明确:推动降低维修成本。丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,提升动力电池的维修经济性,
北极星储能网获悉,1月22日,苏州时代新安能源科技有限公司开业仪式在吴淞江科技产业园举行。该项目占地面积128亩,建设面积约20万平方米,总投资50亿元,建成投产后实现年产动力域控制系统5万套,汽车底盘零部件10万套,电池PACK1万套,新增研发人员超500人,满产后预计实现年销售收入达100亿元。据了
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!