2月我国动力电池装车量21.9GWh 同比增长60.4%

北极星储能网获悉，9月10日，2024年8月动力电池月度信息发布。8月，我国动力电池、储能电池及少量小动力电池合计产量为101.3GWh，环比增长10.4%，同比增长36.8%。1-8月电池累计产量为623.1GWh，累计同比增长36.3%。其中磷酸铁锂电池8月产量76.3GWh、占比已超过75.3%，1-8月累计产量446.9GWh、占比超71.

德国户储企业Senec正在用新的LFP磷酸铁锂电池替换原有的三元电池，现如今已经更换了大约5000个电池模块，原因是这些电池模块曾经发生过技术问题和火灾。同时，公司还表示LFP磷酸铁锂电池相较于其他的电池，更为安全且高效耐用。早在2022年Senec的储能系统就发生过三起爆炸事件，其中在巴登-符腾堡州的

北极星储能网获悉，8月23日，中国移动发布2022年至2024年通信用磷酸铁锂电池产品(第二批次)集中采购项目招标公告，本次预估采购规模为3.2V单体电池37238.748万Ah，合计总容量约1.19GWh。拟定中标企业6到8家。投标人本次所投的磷酸铁锂电池产品自2019年1月1日至2022年6月30日期间在中华人民共和国境内销

北极星储能网讯：内蒙古凉城县在建的乌兰察布300MW/1200MWh“风光火储氢一体化”储能电站项目总投资为19.1亿元，计划在岱海电厂厂区内东侧采用磷酸铁锂电池技术建设300MW/1200MWh电化学储能设施，同期配套新建1座220kV升压站和一回约0.2公里的220kV输电线路，将储能设施与乌兰察布150万千瓦“风光火储

欧洲首个GW级别的磷酸铁锂（LFP）电池工厂16日在挪威南部城市阿伦达尔（Arendal）举行建成投产仪式。该工厂年产量可达300万个磷酸铁锂电池单元（LFPbatterycell），总产能为1GWh。挪威首相斯特勒出席了工厂建成投产仪式。他表示，挪威正在向零排放社会迈进，而磷酸铁锂电池是挪威绿色转型的重要一环。

在我国新能源汽车已连续九年全球领跑的当下，安全和降本成为行业发展面临的关键任务，而要想实现这一目标，有效途径之一就是优化电池选择。从动力电池技术路线来看，我国当前最主流的就是三元锂电池和磷酸铁锂电池。其中，在低成本和高安全优势下，国内近几年重新关注磷酸铁锂这一技术路线，并快速扩容

北极星储能网获悉，8月11日，湖北景锂环保科技有限公司（简称：景锂环保）年产5万吨废旧锂离子电池回收及再生利用项目在湖北襄阳谷城举行投产仪式。据悉，该项目为“年产5万吨废旧锂离子电池回收及再生利用”，于2023年3月开始建设，历时一年半完成一期建设，总投资10亿元。一期工程包含：磷酸铁锂电池

比亚迪董事长王传福曾言,“中国不能从被石油的卡脖子，转变到被金属镍、钴卡脖子”。但是，王传福可能没有意识到，中国电池企业或有可能被磷矿卡脖子。近几年，不含钴金属的磷酸铁锂电池在中国市场大放异彩，当前在动力电池的市场渗透率已达70%。不过，作为制造磷酸铁锂材料的磷矿资源，中国却并不丰裕

2024年7月动力电池月度信息产量方面：7月，在新能源汽车市场带动下，我国动力和其他电池合计产量为91.8GWh，环比增长8.6%，同比增长33.1%。1-7月，我国动力和其他电池累计产量为521.8GWh，累计同比增长36.2%。销量方面：7月，我国动力和其他电池销量为86.3GWh，环比下降6.4%，同比增长49.9%。其中，动

澳大利亚可再生能源开发商ArkEnergy已提交在澳大利亚新南威尔士州北部MyrtleCreek开发500MW光伏配储能项目的开发申请。近期的澳大利亚的储能项目可谓是动态连连。昨天我们刚刚报道过一个规模高达850MW/3400MWh的储能项目在昆士兰洲提交的申请。新南威尔士州的储能项目规模较前者略小一些，为275MW/2200

北极星储能网获悉，7月29日，由航天锂电科技（江苏）有限公司（以下简称“航天锂电”）与CELCOINOVATIONENERGYTECHNOLOGY（中文简称“赛科新能源”）合作打造的首批磷酸铁锂动力电池组在乌兹别克斯坦成功下线，这批电池组将应用于电动二轮车市场。据悉，此次下线的动力电池核心组件采用航天锂电自主研

北极星电池网获悉，7月22日，帕瓦股份发布公告称，年产1.5万吨三元前驱体项目预计延迟到2026年8月达产，较此前计划推迟两年。据悉，早在2022年，帕瓦股份曾公开募资总额17.43亿元、扣除发行费用净额15.95亿元，计划投向年产4万吨三元前驱体项目。不过后期，该项目拆分为“年产2.5万吨三元前驱体项目”

光华科技9月20日在互动平台回答投资者提问时表示，现有锂电池回收产能是10万吨，三元电池是6万吨，磷酸铁锂电池是4万吨。此外在建产能是20万吨。

乘联会和科瑞咨询发布7月新能源汽车三电系统洞察报告。报告显示，6月新能源汽车动力电池装机量较上月增加5.5GWh。磷酸铁锂对三元电池的替代进程，在商用车领域基本已经结束，在乘用车领域正不断加深。电芯材料方面，当前铁锂电池能量密度可满足主流车型续航需求，加之显著的成本优势，对于其他正极材料

6月9日消息，中汽协数据显示，5月，我国动力电池装车量28.2GWh，同比增长52.1%，环比增长12.3%。其中，三元电池装车量9.0GWh，占总装车量32.0%，同比增长8.7%，环比增长12.8%；磷酸铁锂电池装车量19.2GWh，占总装车量67.8%，同比增长87.2%，环比增长11.8%。1-5月，我国动力电池累计装车量119.2GWh，累

2023年4月动力电池月度数据发布如下。产量方面：4月，我国动力电池产量共计47.0GWh，同比增长38.7%，环比下降8.3%。其中三元电池产量17.6GWh，占总产量37.5%，同比增长34.9%，环比下降3.5%；磷酸铁锂电池产量29.3GWh，占总产量62.4%，同比增长41.2%，环比下降10.9%。1-4月，我国动力电池累计产量176.9G

据上证报，4月26日至27日举行的中国汽车动力电池产业创新联盟大会预计，2023年我国动力电池装车需求将达409.9GWh，同比增长39.3%。据创新联盟统计，2022年中国三元电池装车量110.4GWh，占总装车量的37.5%，同比增长48.55%；磷酸铁锂电池装车量183.8GWh，占总装车量的62.4%，同比增长130.16%，两者合计

4月11日丨中汽协发布数据显示，3月，我国动力电池装车量27.8GWh，同比增长29.7%，环比增长26.7%。其中三元电池装车量8.7GWh，占总装车量31.4%，同比增长6.3%，环比增长29.8%；磷酸铁理电池装车量19.0GWh，占总装车量68.5%，同比增长44.4%，环比增长25.3%。1-3月，我国动力电池累计装车量65.9GWh，累计

2月13日，新能源汽车国家大数据联盟发布的数据显示，2023年1月全国新能源汽车销量40.8万辆，市场渗透率24.7%。截至2022年底，我国新能源汽车保有量1310万辆，汽车电动化率4.1%。截至2023年1月底，国家监管平台累计接入新能源汽车1250.8万辆。其中，2023年新能源汽车年度接入量43.5万辆，同比下降15.1%

据市场研究机构EVVolumes2月15日发布的全球电动汽车市场分析报告，2022年，全球电动汽车电池装机量达到505GWh。其中，排名一到五的公司占电池总供应量的76%。从排名来看，宁德时代、LGEnergySolutions、比亚迪、松下、SKOn依次上榜。从电池类型来看，镍钴锰（NCM）三元电池占比70%，磷酸铁锂（LFP）占

北极星储能网获悉，1月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布2022年12月动力电池月度以及年累计数据。产量方面：12月，我国动力电池产量共计52.5GWh，同比增长65.9%，环比下降15.8%。其中三元电池产量18.5GWh，占总产量35.2%，同比增长61.5%，环比下降20.5%；磷酸铁锂电池产量33.9GWh，占总产量64.6%