小鹏P7i智趣上市 搭载中创新航高电压三元电芯

2月27日，吉林省发布《吉林省人民政府关于实施汽车产业集群“上台阶”工程的意见》。《意见》提出，到2025年，引进一家新能源汽车整车企业和品牌、引育一批关键零部件企业、创建一批创新平台、促进一批产教融合项目、突破一批关键技术、搭建一批应用场景，基本形成新能源汽车产业新生态，新能源汽车产

据“江苏省消保委”公众号19日消息，近日，江苏省消保委收集了14家新能源汽车企业47份协议发现，部分车企单方修改权无限制，侵犯消费者自主选择权和公平交易权。例如，长安、长城、广汽埃安、极狐、吉利、上汽通用五菱、特斯拉、威马、小鹏共9家在协议中设置了车企单方修改权，同时免除单独通知消费者

特锐德汽车群智能充电模式下，可以同时给特斯拉、比亚迪、北汽、众泰等多种品牌电动车充电。也不知道建好了没有，到底该怎么用?4月18日，在南京路一家办公楼上班的李女士，和同事议论着停车位后面装充电桩的铁盒子。实际上这几十个铁盒子已建成好几个月，尽管拉出电枪扫码就能充电，但是知道怎么用的

2015年4月10日，由DEKRA (德凯)集团董事Clemens Klinke先生和DEKRA(德凯)大中华区管理委员会主席Stan Zurkiewicz率领的DEKRA (德凯)高层访问团于深圳坪山比亚迪总部会晤比亚迪副总裁罗红斌，双方就比亚迪新能源汽车的合作展开深入会谈。座谈会上，比亚迪副总裁罗红斌发言，就双方的合作领域、合作方式等议题进行了充分交流，并对彼此业务合作及未来战略布局展开积极畅想与规划。会后，双方共同参观了比亚迪展示中心，并试驾了比亚迪e6、秦以及腾势三种车型，亲身感受了比亚迪在电动、混动方面的实力。DEKRA德凯与比亚迪的合作关系

11月29日，小鹏汽车董事长何小鹏发文称，在智能汽车领域，未来三年会是最残酷的三年，也是最有机会的三年。核心不光要建立几个长板，还要无任何短板，而且非常考验组织在激烈变化和快速发展中的基础功。要用非常之法，走奋斗之路。

9月7日，肇庆市与小鹏汽车科技有限公司在广州举行小鹏智能新能源汽车新车型项目（以下简称“新车型项目”）投资协议签约仪式，项目总投资约20亿元、落户肇庆高新区。根据协议，新车型项目将用于研发推出2款新车型，并投入肇庆基地生产，进而开拓市场、提升销量，推动小鹏汽车肇庆基地持续做大做强。

北极星储能网获悉，8月24日，小鹏汽车CEO何小鹏在微博晒出自己与小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙和英伟达CEO黄仁勋的合照，并且称与英伟达的合作即将开始。随后吴新宙转发此条动态确认离职小鹏加入英伟达。

北极星储能网获悉，8月28日，小鹏汽车官方与滴滴共同宣布，双方将达成战略合作，最大程度利用各自领域优势资源，携手推广智能电动汽车及相关技术的规模化应用，加速“科技普惠、智能平权”的落地。通过合作，小鹏汽车将正式进入多品牌战略阶段，进一步强化A级市场产品的技术竞争优势，让智能驾驶技术在

8月18日，小鹏汽车发布中期业绩报告。财报显示，小鹏汽车上半年总收入91亿元，同比减少38.9%；其中汽车销售收入79.4亿元，同比减少43%。盈利能力方面，小鹏汽车上半年净亏损51.4亿元，同比扩大16.82%，2022年同期为亏损44亿元；毛利率为-1.4%，同比下降了11.6个百分点；截止2023年6月30日累计亏损为304

8月1日，小鹏汽车公布最新交付成绩。2023年7月小鹏汽车共交付新车11,008台，环比增长28%，连续六个月实现正增长，重新迈入万辆交付新里程。小鹏G6实现上市即交付，从7月中至7月底，G6已在全国110座城市启动规模交付，7月累计交付超3,900台。同时，G6热销带动了小鹏进店客流量激增，进一步提升了消费者

随着汽车产业变革，全球正逐步迈入电动化时代，当前中国车企与外国传统豪强在电动化之路上已经“攻守易形”了。日前，大众汽车集团宣布，与中国造车新势力小鹏汽车达成战略合作，双方将基于各自核心竞争力和小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款B级电动汽车车型，以

北极星储能网获悉，2023年7月26日，大众汽车品牌与小鹏汽车签署技术合作框架协议。大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，收购小鹏汽车约4.99%的股权。与此同时，奥迪与上汽集团签署备忘录，深化现有合作。两项合作均将联合开发中国市场专属的电动能网联汽车(ICV)。大众汽车集团（中国）董事长兼首席

7月6日亿纬锂能在互动平台表示，公司自2019年3月15日与小鹏汽车签署战略合作协议以来，相互扶持，始终将小鹏汽车作为最重要的战略合作伙伴之一，坚持为小鹏汽车提供从电芯到系统的全面解决方案。目前公司与小鹏汽车多款产品均形成紧密合作，达成了很好的合作效果。从2023年上半年供应占比看，亿纬锂能

5月24日，小鹏汽车公布2023年一季度财报。报告期内，该公司营收同比下滑45.9%至40.3亿元，其中汽车销售收入为35.1亿元，净亏损同比上涨37.6%至23.4亿元。利润方面，小鹏Q1汽车利润率为-2.5%，毛利率为1.7%，同比减少10.5%，环比下降7%。对于毛利率同比环比均减少，小鹏官方解释称主要系销售促销增加和

据香港经济日报，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏表示，预期在未来5年至10年，行业将会更集中，全球汽车行业将缩减到仅存10间公司，因中国电动汽车市场的激烈竞争蔓延至全球舞台上。顾宏指出，若中资车企要生存到最后，需要在全球出口的支撑下每年销售至少300万辆汽车，可能有一半交付量是来自中国以外的市