登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
中国新能源汽车
成为支撑全球芯片市场新增力量
近期,有媒体报道,美国联合日本、荷兰达成了一个秘密协议,可能要对向中国出口的集成电路设备和一些材料给予管制和限制。美国要进一步加严对中国出口芯片类产品的限制,对中国的半导体产业发展肯定会带来不利影响,但同时也会对这些国家和地区的半导体产业和企业造成更大伤害。从长远来看,最终损害的是全球消费者的利益。
中国目前是全球进口集成电路最大的国家。2022年,我国进口集成电路总额达4156亿美元,占全球集成电路出口总额的72.5%。在我国进口的先进制程工艺芯片中,有一半以上装配进消费电子产品中,重新出口。例如,2022年我国出口了8.2亿部手机,约占全球市场份额的50%。但2022年出现了新情况,全球消费类电子产品市场大幅下滑。智能手机出货量下滑12%,PC出货量下滑16%,使很多芯片企业遇到了多年未有的困难,尤其是一些拥有先进制程工艺的芯片企业。美国等国家采取的这些限制措施,只会让这些国家的相关企业雪上加霜。
新能源汽车使用的芯片数量是手机所用芯片数量的10倍以上,平均每辆新能源汽车要用1500颗芯片,自动驾驶阶段则可能上升到3000颗以上。
2022年我国新能源汽车产量达705.8万辆,比上一年增长了96.9%,约占全球新能源汽车产量的60%以上,继续领跑全球。我国新能源汽车的快速增长可以弥补消费类电子产品下降带来的不利影响,成为支撑全球芯片市场的一支新增力量。
中国政府历来主张开放合作,我国对外开放的大门只会越来越大,我们在任何时候都绝不能关起门来搞创新、搞国产化。要进一步创造更好的营商环境,有针对性地做好为外资企业服务的相关工作,为国内外半导体企业在中国的发展营造一个一视同仁的良好环境。我相信,中国作为全球最大的半导体市场,具有创新活跃、需求多样、对新技术接受度高等特点,特别是我们具备统一大市场的优势,完全能够为全球半导体企业提供一个技术创新和市场发展的良好土壤和环境。
要把过剩的燃油汽车产能
转化成新能源汽车产能
控制产能过剩一直伴随着汽车行业的发展。总体上说,市场经济就是过剩经济,只有过剩才能够有竞争。
2021年曾有媒体报道,当时的新能源汽车产能达到1000万辆,但产量只有300多万辆,并以此得出产能过剩的结论。但事实上,2022年我国新能源汽车产销量分别达到705.8万辆和688.7万辆。如果没有2021年1000万辆的产能,如何满足2022年的新能源汽车产销量?这些年,新能源汽车产业快速增长,传统燃油汽车低速增长,新能源汽车与燃油车是一个此涨彼消的替代关系。真正要控制的是燃油车的产能过剩,我们要考虑怎样把过剩的燃油汽车产能转化成新能源汽车产能,并把它利用好。
2022年,我国汽车产量为2700多万辆,其中新能源汽车的渗透率达25.6%,预计这一数据今年可能超过30%,即900万辆,甚至有更加乐观的估计。如果900万辆的产量按照80%的产能利用率计算,应该有1120万辆的产能才能满足今年的需求。而且,产能建设需要有一定的周期,我们还得考虑明年、后年以及更远的未来的发展。所以,目前新能源汽车产能在我国总体上不存在过剩的问题。当然,这并不排除有些地区、有些企业由于经营状况等因素确实产能过剩。
目前,新能源汽车产业处在一个高速增长的阶段,如果不提前做好产能的准备,到时候供不应求将是必然的。供不应求时,价值规律就会起作用,就要涨价,至少不会再降价了。
切不可把政府准入资质
变成一个“壳”
当前,一些地方政府急于招商引资,特别是新能源汽车项目。这里面有做得很成功的,也有很多烂尾、把自己都陷进去的教训。比如,2016年以来新建的苏州前途、淮安敏安等企业,产能利用率都低于5%,赛麟、拜腾、博郡、汉腾等项目基本都已烂尾。这些地方政府招商太过迫切,有的是土地不要钱,有的是代建厂房、代买机器设备,这不是地方政府应该做的事情。还有的地方政府财政出钱吸引社会资本建立产业投资基金,用财政的钱吸引社会资本固然是一个很好的风险投资方式,但产业投资基金不能作为第一大股东。因为他们不懂汽车行业、不会管理汽车企业,即便要风险投资也不要做领投而应该跟投,这样就可以规避这些风险。
现在各个地方的新一届政府都铆足劲抓发展,期待今年的经济有一个比较好的发展。很多地方政府工作报告都提到要进一步招商引资,搞大项目、上新能源汽车项目。这种心情可以理解,但我们一定要很好地总结一下前期成功的经验和失败的教训。我们不会不犯错误,但至少不要重复犯已经犯过的这种错误。
那么,控制准入到底用什么办法?现在新能源汽车厂家比较多,想法也比较多,但真正成功走出来的不多,100多家新能源汽车企业在竞争中一定会优胜劣汰,最后集中到几家头部企业。但也不断有新进入者,新上产能分两种情况:一种情况是已有的具备新能源汽车资质的企业新上产能。这类企业在申请新上产能时,可以看看它现在的产能利用率是多少,如果现有产能利用率比较低,那就没必要去铺摊子搞那么多大项目,而是应该先把现有的产能利用好。这种情况可以设定一个产能利用比例,例如60%、70%,因为还要预留出发展的时间和空间。
另一种情况则是最难的,对于那些从来没有造过车却又想造车的造车新势力的准入条件。过去曾出现有的企业拿个PPT就造车,甚至有的拿一个样车就在社会上大量募资,最后形成了烂尾,还有的跑到美国逍遥法外,这类事情绝对不能再出现了。企业真想造车,就一定得有真金白银投入。作为地方政府,对于成功的企业可以给其发奖,对于失败的企业可以给其收拾残局,但不要深陷其中,更不要把新能源汽车准入资质变成一个可以买卖的“壳”。
我们要认真总结过去成功的做法,不要穿新鞋走老路,要用新方法来体现我们既支持新能源汽车产业发展又防止盲目投资低水平重复建设的初心。
汽车行业碳足迹研究
应抓紧做起来
双积分转化成碳排放是比较简单的一件事,因为原来我们有油耗数据。将百公里油耗转化成二氧化碳排放有固定比例,比较好转化。现在我们对新能源汽车的电耗也作出了规定,至于新能源汽车使用的电力产生的二氧化碳排放,主要是取决于我国能源供给结构中清洁能源所占的比例。
碳足迹讲的是全生命周期的二氧化碳排放,目前我国汽车行业的碳足迹研究还不够深入,在这方面我们要抓紧研究从原材料到整个生产过程、使用过程,以及报废、更新、拆解等全生命周期的二氧化碳排放量,有助于汽车行业先行一步率先实现碳达峰。这是非常有意义的一件事,应该抓紧做起来。
(作者系全国政协经济委员会副主任、工信部原部长。本文整理自其在中国电动汽车百人会论坛(2023)专家媒体沟通会上的发言)
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,11月15日,重庆太蓝新能源有限公司股东信息发生变化。新增国资兵器新动能(安徽)股权投资基金合伙企业(有限合伙)和西安智造创新产业投资合伙企业(有限合伙)为股东,注册资本由约593万人民币增至约623万人民币。据了解,重庆太蓝新能源有限公司专注于新型固态锂电池及关键锂电材
北极星储能网获悉,11月17日,安徽省合肥市包河区2024年储能项目集中签约仪式在区政务中心举行。会上,原子创新项目、广汽能源区域总部项目、勒泽特储能项目、智能微网研发中心、区域销售中心和测试基地项目等集中签约,总投资超11亿元。涉及企业包括国轩高科、原子创新公司、合肥原子创新能源有限公司
北极星储能网获悉,11月20日,以“投资航空港携手赢未来”为主题的河南郑州航空港推介优质项目促进民间投资系列新闻发布会举行。发布会上,郑州航空港区自然资源和规划局副局长辛建卉作了郑州航空港优质土地资源推介,首批10宗优质地块面向社会资本进行招商。推介地块四、五、六位于先进制造业集聚区,
北极星储能网获悉,11月18日,小米集团发布三季报,数据显示。2024年第三季度,小米集团收入创历史新高,总收入为人民币925亿元、同比增长30.5%。其中智能电动汽车等创新业务分部收入为97亿元,占总收入的10.5%,较上个季度的62亿元增加52.1%。净利润来看,2024年第三季度,小米集团经调整净利润为63亿
北极星储能网获悉,11月18日,国家消防救援局对全国人大代表赵平《关于加强新能源汽车消防安全管理的建议》、全国政协代表《关于加强新能源汽车消防安全管理的提案》做了答复。国家消防救援局表示,随着新能源汽车保有量进一步增大,新能源火灾风险持续增加,新能源汽车火灾扑救困难、强制性国家标准体
近日,国家市场监管总局发文,同意依托安徽省计量科学研究院筹建的“国家新能源汽车储供能产业计量测试中心”正式成立。2017年3月,原国家质检总局批准安徽省依托安徽省计量科学研究院筹建国家新能源汽车储供能产业计量测试中心。自筹建以来,中心围绕解决新能源汽车储供能产业需求和服务政府监管两个
北极星储能网获悉,11月14日,吉利汽车发布公告,决定将旗下极氪、领克两大品牌股权结构进行优化,理顺股权关系,减少关联交易、消除同业竞争,坚定不移推动内部资源深度整合和高效融合。领克收购事项及注资事项完成后,极氪将持有领克51%股份,领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。@极
北极星储能网获悉,2024广州车展将在11月15日正式开幕,奇瑞将发布新车型猎风。新车将会搭载30000转的驱动电机,3秒级的零百加速性能,极速可达260km/h。而且还会用上奇瑞的800V固态电池,续航可达1500km。
北极星储能网获悉,11月14日,河南省人民政府办公厅印发支持郑州经济技术开发区发展新质生产力打造高质量发展新高地若干政策的通知。文件提出,明确产业发展重点。支持郑州经开区做强新能源及智能网联汽车、高端智能装备制造、生物医药大健康、智慧物流四大主导产业,培育新一代信息技术、国际贸易及新
11月14日,2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动,在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下,由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线,中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。我国是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。统计数据显示——2013年是中国新能源汽车产销量纳入统
北极星氢能网获悉,2024年11月11日,中汽协会发布2024年10月汽车工业经济运行情况。其中,2024年10月燃料电池汽车产销分别完成491和563辆,同比分别增长19.2%和18.8%。1-10月,燃料电池汽车产销分别完成4679辆和4695辆,同比分别增长25.9%和27.4%。根据公布的数据显示,10月,新能源汽车产销分别完成14
宁德时代正就在欧洲建立电池回收业务进行谈判。“既然我们已经在这建厂了,我们也希望能同时打造一个从电池制造到回收的闭环。”宁德时代地区运营主管JasonChen在接受采访时表示,公司正在与包括匈牙利在内的欧洲各国政府讨论可能的电池回收业务厂址。在过去几年里,宁德时代曾多次提及在欧洲布局电池
北极星储能网获悉,11月15日,重庆太蓝新能源有限公司股东信息发生变化。新增国资兵器新动能(安徽)股权投资基金合伙企业(有限合伙)和西安智造创新产业投资合伙企业(有限合伙)为股东,注册资本由约593万人民币增至约623万人民币。据了解,重庆太蓝新能源有限公司专注于新型固态锂电池及关键锂电材
最近,盐城供电公司开发区供电服务中心联合盐城市阳光世纪园社区,共同推进居民电动汽车充电桩“一区一策”改造方案,并做好施工后充电桩的报装服务,与社区一起做好维护工作,以满足小区居民的充电桩报装需求,共同助力小区居民高品质生活,为新能源汽车充电桩桩在社区的落地推广,提供了有益的实践范
根据TrendForce集邦咨询最新调查,全球汽车公共充电桩布建受土地和电网规划等因素影响,加上新能源车市场增长放缓,预估2024年增长率为30%,较2023年的60%大幅下滑。分析各主要市场情况,中国仍保有全球最多的公共充电桩,估计至2024年底将达360万座,占全球近70%。韩国今年的充电桩数量预期将年增39%
北极星储能网获悉,11月18日,海南省新闻办公室召开《海南省低空经济发展三年行动计划(2024-2026年)》新闻发布会。省发展改革委副主任江洪介绍了《行动计划》的主要内容,并会同相关厅局回答记者提问。《行动计划》提出“以保障服务飞行、以应用带动制造、以创新推动发展”的一个核心发展思路。制定
北极星储能网获悉,11月18日,小米集团发布三季报,数据显示。2024年第三季度,小米集团收入创历史新高,总收入为人民币925亿元、同比增长30.5%。其中智能电动汽车等创新业务分部收入为97亿元,占总收入的10.5%,较上个季度的62亿元增加52.1%。净利润来看,2024年第三季度,小米集团经调整净利润为63亿
11月6日,广西贺州市望高电动汽车超级充电站全面焕新升级,正式投入使用。该站是目前广西电网公司在广西全区投资建设的容量规模最大的重卡超充站,总容量达4680千瓦。据悉,广西贺州市望高电动汽车超级充电站是南网首条电动重卡超充走廊核心电能补给站点。该站共分两期建设,一期已于2023年5月建成,此
北极星售电网获悉,11月17日湖北发改委发布关于做好居民电动汽车充换电设施分时电价工作的通知,居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的电动汽车充换电设施用电,在执行居民合表用户电价的基础上,实行分时电价政策。平段7:00—17:00,高峰时段17:00—23:00(其中20:00—2
2024年11月15日,第二十二届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆盛大开幕,奇瑞品牌携15款重磅车型登陆羊城,其中风云序列全新概念车猎风惊艳亮相。猎风概念车则采用ONEBOX设计理念,集空间、科技、美学于一身。该车型搭载奇瑞自主研发的30000rpm超高速电机,百公里加速仅3.3秒,最高车速260
北极星储能网获悉,11月14日,吉利汽车发布公告,决定将旗下极氪、领克两大品牌股权结构进行优化,理顺股权关系,减少关联交易、消除同业竞争,坚定不移推动内部资源深度整合和高效融合。领克收购事项及注资事项完成后,极氪将持有领克51%股份,领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。@极
当前,上海新能源汽车保有量已超130万辆,仍持续快速增长。嘉定区是上海汽车产业规模最大、研发水平最高、产业链最完整的区域,产值的70%来源于汽车行业,具备完整的汽车产业生态圈。近年来,上海嘉定供电公司持续深入挖掘新能源汽车可调度资源潜力,强化新能源汽车参与车网互动(V2G)精准调控与响应
11月14日,2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动,在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下,由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线,中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。我国是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。统计数据显示——2013年是中国新能源汽车产销量纳入统
北极星储能网获悉,近两日,多家新能源汽车企业公布了2024年8月的新能源汽车销量情况,整体市场继续保持增长势头。比亚迪以37.31万辆的销量稳居首位,同比增长显著。理想汽车交付新车4.81万辆,同比增长37.8%,保持新势力品牌中的领先地位。赛力斯、零跑汽车和极氪等品牌均实现了显著的同比增长,其中
北极星储能网获悉,据西班牙《消息报》网站6月16日消息,在获知欧盟委员会打算对中国电动汽车加征关税后,西班牙汽车业对电动汽车市场的未来表示更深切的担忧。销售商警告称,提高对中国品牌的壁垒可能会拖累电动汽车市场。西班牙全国汽车销售商和维修商协会对布鲁塞尔的保护主义政策表达了深切担忧。
北极星储能网获悉,2月5日,华晨中国公告,通报了控股股东华晨汽车集团重整的最新进展。沈阳汽车将收购华晨汽车集团100%股权。华晨中国表示,之前各方同意,华晨中国将以拍卖方式拟出售全资子公司辽宁鑫瑞汽车产业发展有限公司。而截至公告日,辽宁鑫瑞汽车30.43%股权已完成交割,剩余0.44%股份终止,
2023年12月20日,驻黑山大使范琨出席向黑山议会捐赠国产新能源汽车交接仪式。黑山议会秘书长克拉里奇、议长办公室主任乔科维奇参加。范大使表示,中黑传统友谊深厚,务实合作成果丰硕。中国在新能源汽车、新能源发电、新基建等领域实力雄厚。中方愿同黑方一道,推动上述领域成为两国务实合作的新增长点
北极星储能网获悉,11月7日,河北省商务厅印发《关于积极参与河北省新能源汽车促消费活动、让利河北消费者的倡议函》,文件显示,2023年1-9月份,省市县合计安排专项资金超3亿元,拉动汽车销售7.2万台,其中新能源汽车销售同比增长71%。河北省拟安排省级财政资金,于今年11至12月份再次举办全省新能源
10月31日,国务院印发《中国(新疆)自由贸易试验区总体方案》的通知。方案提出,乌鲁木齐片区依托陆港空港联动发展区位优势,重点发展新能源等新兴产业。推动制造业转型升级。支持承接中东部先进装备制造业产业转移,打通绿色铸造等装备制造业配套环节,加快发展新能源汽车零部件配套产业。原文如下:
北极星储能网获悉,10月8日,江西抚州市发布关于新能源汽车领域不当市场干预行为举报电话的公告。其中提出,社会各界如发现违规实施差异化补贴、设置地方准入目录等有关线索,可通过电话或邮箱进行举报。详情如下:关于发布我市新能源汽车领域不当市场干预行为举报电话的公告根据《江西省工业和信息化
北极星储能网获悉,9月13日,欧盟委员会官网披露消息,欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表第四次“盟情咨文”时表示,欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查。冯德莱恩表示,“电动汽车是清洁经济的关键产业,对欧洲具有巨大的潜力。但全球市场现在充斥着更便宜的中国电动汽车
北极星储能网获悉,7月19日,商务部副部长郭婷婷在国新办新闻发布会上表示,在外贸方面,将研究支持新能源汽车开拓国际市场,提升加工贸易发展水平,落实好便利商务人员办理签证、国际航班复航增班等务实举措,办好进博会、广交会、服贸会等重要展会。在外资方面,我们将出台进一步优化外商投资环境的
随着我国新能源汽车产业的快速发展,“双积分”等政策需与时俱进,及时作出调整。近日,工信部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局等五部门联合公布《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定》(以下简称《决定》),对现行《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!