超7.5亿元 天际汽车将完成新一轮融资推进复工复产

北极星储能网获悉，任正非发布内部公告再次强调，华为不造车，并将有效期再度延长5年。据了解2020年任正非曾签发类似不造车文件，有效期截至今年10月。据报道称，任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求，强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上，而且重点指出，“不能使用’华为

北极星储能网获悉，3月30日晚间，比亚迪披露《投资者关系活动记录表》显示，包括比亚迪董事长王传福在内的管理层，在3月29日接受了特定对象调研，受邀投资人768人。比亚迪方面介绍，2022年的新能源汽车市场供不应求，到2023年的产能不足、缺料等情况都大幅改善，会进入淘汰赛。从后续发展来看，在新能

北极星储能网获悉，3月28日-29日，首届中国商用车论坛在湖北十堰举办。东风汽车集团有限公司总经理助理、东风商用车有限公司董事长周先鹏表示，当前商用车正处在转型升级的关键阶段，在政策引导下，产业重点向绿色低碳、合规高效、创新发展方向转型，同时也在加速向新能源化、智能化方向转型。并且，在

北极星储能网获悉，3月29日，浙江省发展改革委、浙江省公安厅、浙江省自然资源厅、浙江省建设厅联合印发《关于浙江省推动城市停车设施高质量发展的实施意见》。《意见》中明确，到2025年，力争全省建成停车位1120万个，其中公共停车位240万个，公共领域充电桩8万个以上，基本形成配建停车设施为主、路

3月30日，据外媒报道，近几年美国在芯片、电动汽车及电池工厂的建设方面，向厂商提供了包括税收抵免、现金补贴等在内的激励，以吸引相关的厂商投资建厂。已决定投资7.2万亿韩元，也就是约55亿美元在亚利桑那州建设磷酸铁锂电池工厂的LG新能源，也能获得美国相关的补贴。但从最新的报道来看，LG新能源方

北极星储能网获悉，3月30日，天齐锂业发布“未来五年(2023-2027年)战略规划”。规划中称，天齐锂业2023-2027将在充分发挥现有锂资源及加工产业的产能和优势基础上，继续开拓上游优质锂资源，扩大锂化工产品加工产能，拓展下游产业链合作与衍生机遇，提高公司相关领域市场占有率，以电动汽车和储能应用

3月28日，比亚迪发布2022年年报。年报显示，2022年公司实现营业收入约4240.61亿元，同比增长96.2%；实现归母净利润约166.22亿元，同比增长445.86%；扣非净利润156.38亿元，同比增长1146.42%。让我们通过五个数据看懂比亚迪2022年年报。净利润166.22亿！2022年净利润约166.22亿元，年度净利润规模首次突

北极星储能网获悉，2022年，太保产险、人保财险新能源车险保费同比分别大幅增长超90%、72%，这意味着财险巨头新能源车险保费正在加速增长，也在一定程度上反映出当前新能源车险市场的发展势头。业内人士认为，新能源汽车的渗透率仍在持续提高，新能源车险必然是未来车险市场增量的主力，险企也在加大布

3月28日，江苏常州电动汽车车主蒋梦迪正在国内首个新型站网互动示范中心，参与模拟需求响应，通过V2G技术将电动汽车的电力源源不断地注入电网。该示范中心分为智慧用能、共享换电、网储互动、车网互动、移动充电、路灯安防等区域，通过智慧能源管控平台，可实时采录、监测办公照明、空调、光伏、储能、

北极星储能网获悉，在3月29日举办的中国商用车论坛上，中国汽车工业协会和一汽解放牵头发布《电动中重卡共享换电车辆及换电站建设技术规范》系列团体标准发布。标准覆盖车端、站端关键技术12项，明确了接口尺寸、换电流程等五方面技术内容。同时，该标准还对换电电池箱技术、换电底托技术、换电连接器

北极星储能网获悉，3月29日，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在社交平台发文表示：“第四季度的汽车毛利率22.8%（经销商体系），假设并入经销商体系的费用，比亚迪第四季度毛利率和特斯拉第四季度25.9%的毛利率（直营体系）不相上下，甚至表现更好。考虑到平均售价更低的因素，比亚迪整车成本管理显著

北极星储能网获悉，任正非发布内部公告再次强调，华为不造车，并将有效期再度延长5年。据了解2020年任正非曾签发类似不造车文件，有效期截至今年10月。据报道称，任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求，强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上，而且重点指出，“不能使用’华为

据媒体报道，目前，欣旺达什邡动力电池及储能产业生产基地项目动力设备及第一条产线已经进入试生产阶段，第二条产线设备也已进场安装，第三条产线设备预计3月底陆续进场。据了解，欣旺达什邡动力电池及储能产业生产基地项目主要建设动力电池电芯、电池模组、电池PACK的研发、设计、生产及销售。该项目

3月30日，一汽弗迪新能源动力电池项目主体结构正式封顶，标志着一期项目建设取得重要阶段性胜利，顺利迈入项目竣工决胜阶段。一汽弗迪新能源动力电池项目一期工程占地面积37.55万㎡，建筑面积34.73万㎡，2022年8月15日总包单位进场施工。计划下半年实现量产，7月末完成基础配套设施建设，9月末完成项目

北极星储能网获悉，3月30日晚间，比亚迪披露《投资者关系活动记录表》显示，包括比亚迪董事长王传福在内的管理层，在3月29日接受了特定对象调研，受邀投资人768人。比亚迪方面介绍，2022年的新能源汽车市场供不应求，到2023年的产能不足、缺料等情况都大幅改善，会进入淘汰赛。从后续发展来看，在新能

近日，泉州市永春润时新能源有限公司成立，注册资本760万元，经营范围包含：新能源汽车换电设施销售；电池销售；物联网技术研发；太阳能发电技术服务等。企查查股权穿透显示，该公司由宁德时代间接全资控股。

北极星储能网获悉，3月28日-29日，首届中国商用车论坛在湖北十堰举办。东风汽车集团有限公司总经理助理、东风商用车有限公司董事长周先鹏表示，当前商用车正处在转型升级的关键阶段，在政策引导下，产业重点向绿色低碳、合规高效、创新发展方向转型，同时也在加速向新能源化、智能化方向转型。并且，在

北极星储能网获悉，3月30日晚间，铭利达发布2022年年度报告。2022年，铭利达全年实现营业收入32.19亿元，同比增长75.16%；实现净利润4.03亿元，同比增长171.93%；实现扣除非经常性损益的净利润为3.36亿元，同比增长142.52%。基本每股收益为1.03元。公告中显示，2022年度，铭利达主要的业务领域为光伏、

近日，金寨国轩新能源有限公司成立，法定代表人为张志远，注册资本1亿元人民币，经营范围包含：电池制造；电池销售；新能源原动设备制造；新能源汽车生产测试设备销售；太阳能热利用产品销售等。企查查股权穿透显示，该公司由国轩高科间接全资控股。

3月30日天齐锂业发布2022年年度报告，实现营业总收入404.49亿元，同比增长427.82%。归属于母公司所有者的净利润241.24亿元，同比增长1,060.47%。归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润230.59亿元，同比增长1,628.88%。向全体股东每10股派发现金红利30元(含税)。2022年，受益于全球新能源汽车景

3月28日，比亚迪发布2022年年报。年报显示，2022年公司实现营业收入约4240.61亿元，同比增长96.2%；实现归母净利润约166.22亿元，同比增长445.86%；扣非净利润156.38亿元，同比增长1146.42%。让我们通过五个数据看懂比亚迪2022年年报。净利润166.22亿！2022年净利润约166.22亿元，年度净利润规模首次突

北极星储能网获悉，2022年，太保产险、人保财险新能源车险保费同比分别大幅增长超90%、72%，这意味着财险巨头新能源车险保费正在加速增长，也在一定程度上反映出当前新能源车险市场的发展势头。业内人士认为，新能源汽车的渗透率仍在持续提高，新能源车险必然是未来车险市场增量的主力，险企也在加大布