市场多供应6500万吨 煤价下跌原因找到了！

由于高温来袭，最近四五天，北方港口电煤价格从暴跌到探涨，市场情绪好转，但上涨基础不牢，一个因素就是进口煤依然量大且有价格优势。据今日智库了解，目前，秦港5500的价格800左右，秦港5000的价格710左右，秦港4500的价格615左右，报价普遍环比涨了10元/吨，不过现货成交量依然偏少。现在，沿海电厂

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI周报》（2023年22期）显示，进口指数到岸综合标煤单价本周继续小幅下调。采购经理人分项指数中，供给、需求和库存分指数处于扩张区间，价格和航运分指数处于收缩区间，需求分指数环比上升，供给、库存、价格和航运分指数环比下降。本周，发电量涨幅

6月1日，国资委在广州组织召开部分中央企业迎峰度夏能源电力保供专题会，认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，督促指导中央企业带头做好迎峰度夏能源电力保供工作。国资委党委委员、副主任袁野出席会议并讲话。会议指出，近年来，中央企业认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，按照国资委工作要求，把

在电煤价格持续快速下跌以后，最近两天终于迎来了转机。随着高温天气到来，电厂日耗逐步走高，下游用户的采购积极性也有所提高。跟今日智库之前的判断差不多，由于询货的增加，北方港口电煤报价普遍涨了。据今日智库了解，目前，秦港5500的价格780左右，秦港5000的价格685左右，秦港4500的价格590左右

北极星能源网获悉，吉林省能源局日前发布关于督促煤矿按时足额履约自产煤炭电煤中长期合同的提醒函，提醒函中提到，指导停产煤矿企业尽快恢复生产，督促煤矿企业按时足额履约，严格监管拒不履约的煤矿企业。详情如下：关于督促煤矿按时足额履约自产煤炭电煤中长期合同的提醒函各有关产煤市（州）政府，

最近半个月，港口电煤价格大幅快速下跌，秦港5500差不多跌了200元/吨，不过好在高温天气来了，相信后续价格能够稳住。据今日智库了解，目前，北方港口电煤价格已经全面进入到了合理区间，秦港5500价格770元/吨，其实也是这几年电煤的长协煤的价格区间。好的消息是，南方大面积高热天气来了，带动了电厂

4月份，“陕煤入渝”实现187.2万吨，环比增长4.2%，同比增长20.6%。据统计，今年累计“陕煤入渝”已超过700万吨，同比增长28%，有效保障了重庆市重点企业运行和工业经济发展。2023年，陕煤运销集团聚焦陕渝双方确定的“年度入渝煤炭1900万吨”目标，抓早动快，制定时间表，明确路线图。该公司及时细化

省发展改革委会同省能源局等部门深入贯彻落实省委、省政府关于电煤供应的工作要求，在当前全省水电发电总体偏少、火电大方式运行的形势下，加大电煤中长期合同签约履约监管工作力度，确保电煤供应平稳有序，助力火电企业正常生产。一是全面完成合同签订任务。按照国家做好2023年电煤中长期合同签约工作

为提升湖南电网迎峰度夏电力保供能力，近日，湖南省人民政府有关部门牵头开展了湖南公用火电厂电煤库存现场核查工作，湖南能源监管办派员积极参与核查。检查组先后前往华润涟源电厂、大唐华银金竹山电厂及国能宝庆电厂对储煤场电煤库存进行实测，认真听取了各火电厂关于迎峰度夏保供及电煤储运工作汇报

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI周报》（2023年21期）显示，进口指数到岸综合标煤单价本周小幅上涨。采购经理人分项指数中，供给和库存分指数处于扩张区间，需求、价格和航运分指数处于收缩区间，供给和需求分指数环比上升，库存、价格和航运分指数环比下降。本周，发电量和供热量

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI周报》（2023年20期）显示，进口指数到岸综合标煤单价本周小幅下降。采购经理人分项指数中，供给和库存分指数处于扩张区间，需求、价格和航运分指数处于收缩区间，需求、库存、价格和航运分指数环比上升，供给分指数环比下降。本周，受气温下降影响

近几日，港口煤价出现了小幅探涨的迹象，不过在当前市场供应局面较为宽松及中下游高库存压力之下，煤价旋即掉头重启下跌模式。眼下，迎峰度夏临近，随着下游需求的逐渐启动，短期煤价有望逐步止跌企稳！客观来看，此次煤价的小幅探涨或许是下游需求提前启动的一个前兆。近期，受气温攀升影响，南方区域

近日，西南等地雨水增多，水电对火电的挤压效应增强；叠加进口煤冲击、各环节库存偏高等因素制约，下游用户采购意愿依旧欠佳，海运市场运输货盘增量整体有限，船多货少局面难以有效改善。目前，电厂六月份的货盘均已采购完毕，询货多为七月中下旬货源，当下市场暂无太多利好因素支撑，仍处于弱势运行。

由于高温来袭，最近四五天，北方港口电煤价格从暴跌到探涨，市场情绪好转，但上涨基础不牢，一个因素就是进口煤依然量大且有价格优势。据今日智库了解，目前，秦港5500的价格800左右，秦港5000的价格710左右，秦港4500的价格615左右，报价普遍环比涨了10元/吨，不过现货成交量依然偏少。现在，沿海电厂

不断涌入的澳煤、俄煤、印尼煤让国内贸易企业喘不过来气，大量的贸易商赔本出货，黯然离场。上月开始，欧洲消化不了的煤炭正在另辟蹊径，运往亚洲市场。三季度，哥伦比亚将有700万吨煤炭出口到亚洲国家，而不是欧洲。哥煤主要用于发电和钢厂用煤，出口目的地为中国和印度。去年，欧洲电厂进口哥煤3000

“煤价呈现摧枯拉朽式的下跌”“进口煤来搅局，煤价要崩盘”“贸易商心理防线被摧毁，高库存将打压夏季行情”……作为大宗商品，受供需变化和国际贸易影响，煤和电存在着较为规律的周期波动。作为紧密联系的上下游，两者此消彼长、你进我退、博弈均衡。上一轮煤价上涨周期出现在2008—2011年，新一轮电

梅切尔（Mechel）第一季度煤炭产量下降25%，精煤销售下降34%。该公司指出，产量的下降主要是由于东部边疆区铁路基础设施的运输能力不足导致的。RBC收到的公司报告中提到的，与去年同期相比，梅切尔第一季度动力煤和铁矿石销售均下降18%，至70万吨和30.5万吨，无烟煤的数量增加了24%，达到21.8万吨；炼

上周前半程，煤炭市场不乐观，北方港口库存创新高；加上新一期神华下水煤的降价，促使贸易商出货意愿不断提高。但终端需求低迷，且压价力度加大，实际成交很少；多重利空因素叠加，市场信心出现崩塌，煤价大幅下跌。上周五开始，随着气温的升高，沿海电厂日耗回升，较去年同期高出40万吨；叠加现货价格

在“煤超疯”呼啸市场两年之后，2023年，煤炭价格却走出与此前完全相反的行情。2023年第一季度，在需求偏弱的供需格局中，市场对于动力煤价格的下行已有预期，彼时，有投资机构预测，以秦皇岛港Q5500动力煤平仓价为代表，其价格中枢约为1000元/吨。（来源：微信公众号“能见”）然而，进入5月以来，动

环渤海港口库存多次创历史新高，下游终端、二港、江内库存也接近历史高位，大量重船（包括进口煤和国内煤船）在下游港口锚地等待接卸。由于场地垛位紧张，下游电厂消耗多少，补充多少，北上派船拉煤的积极性很弱。利空因素加剧，致使疯狂的煤价终于回归到了相对合理的位置，各煤炭指数也陆续开始发布。

增量不增质，是煤炭进口破纪录的根源。文|LauriMyllyvirta作者系能源与清洁空气研究中心CREA首席分析师今年中国煤炭市场的变化趋势令人迷惑不解。3至4月份，中国煤炭进口创历史新高，前4个月进口总量同比增长89%，4月份增长依旧强劲，同比涨幅达73%。这样的进口涨幅让人难以理解，因为同期中国国内煤炭

上周五，环渤海港口煤价基本触底。由于现货煤价已经接近长协限价区间，贸易商开始对降价产生抵触心理，赔钱抛货现象有所减少。产地方面，晋蒙陕地区煤价虽然仍在下行，但降幅有所收窄，市场采购者和拉煤车有所增加，发运企业对于采购方压价采购现象，开始抵触。预计本周煤价将触底止跌，并能实现小幅反