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近日,融和资产通过上海中电投融和新能源投资管理中心(有限合伙)投资深圳芯能半导体技术有限公司,布局高端功率器件领域。芯能半导体是一家从事功率半导体IGBT、SiC器件研发、生产、销售的国家级高新技术企业,荣获国家专精特新“小巨人”企业认证。
长期以来,在功率半导体行业,海外巨头英飞凌、安森美、三菱电机等掌握着行业话语权,国产化率不到20%。融和资产赋能培育专精特新“小巨人”,助力企业攻坚克难,推进技术创新,加快解决关键核心技术“卡脖子”问题,增强产业链自主可控能力。
芯能半导体总部位于深圳,在浙江义乌建有车规级功率模块制造基地,深圳、上海、苏州设有研发中心,专注功率芯片、驱动芯片设计开发近十年,产品线包括分立器件(Discrete)、智能功率模块(IPM)以及标准功率模块(PIM),在高压功率器件领域已成为国内知名供应商,合作客户超过千家,分布于小家电、白色家电、工控、新能源汽车以及太阳能逆变器等领域。
融和资产投资入股芯能半导体,将通过在能源生态领域积累的优势资源进行赋能,助力打造“能量转换链中最值得信赖的功率半导体品牌”,为功率半导体等核心电力电子元器件的国产化进程贡献力量,服务我国高端制造业领先发展。
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北极星储能网获悉,11月20日,以“投资航空港携手赢未来”为主题的河南郑州航空港推介优质项目促进民间投资系列新闻发布会举行。发布会上,郑州航空港区自然资源和规划局副局长辛建卉作了郑州航空港优质土地资源推介,首批10宗优质地块面向社会资本进行招商。推介地块四、五、六位于先进制造业集聚区,
北极星储能网获悉,11月18日,小米集团发布三季报,数据显示。2024年第三季度,小米集团收入创历史新高,总收入为人民币925亿元、同比增长30.5%。其中智能电动汽车等创新业务分部收入为97亿元,占总收入的10.5%,较上个季度的62亿元增加52.1%。净利润来看,2024年第三季度,小米集团经调整净利润为63亿
北极星储能网获悉,11月18日,国家消防救援局对全国人大代表赵平《关于加强新能源汽车消防安全管理的建议》、全国政协代表《关于加强新能源汽车消防安全管理的提案》做了答复。国家消防救援局表示,随着新能源汽车保有量进一步增大,新能源火灾风险持续增加,新能源汽车火灾扑救困难、强制性国家标准体
近日,国家市场监管总局发文,同意依托安徽省计量科学研究院筹建的“国家新能源汽车储供能产业计量测试中心”正式成立。2017年3月,原国家质检总局批准安徽省依托安徽省计量科学研究院筹建国家新能源汽车储供能产业计量测试中心。自筹建以来,中心围绕解决新能源汽车储供能产业需求和服务政府监管两个
北极星储能网获悉,11月14日,吉利汽车发布公告,决定将旗下极氪、领克两大品牌股权结构进行优化,理顺股权关系,减少关联交易、消除同业竞争,坚定不移推动内部资源深度整合和高效融合。领克收购事项及注资事项完成后,极氪将持有领克51%股份,领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。@极
北极星储能网获悉,2024广州车展将在11月15日正式开幕,奇瑞将发布新车型猎风。新车将会搭载30000转的驱动电机,3秒级的零百加速性能,极速可达260km/h。而且还会用上奇瑞的800V固态电池,续航可达1500km。
北极星储能网获悉,11月14日,河南省人民政府办公厅印发支持郑州经济技术开发区发展新质生产力打造高质量发展新高地若干政策的通知。文件提出,明确产业发展重点。支持郑州经开区做强新能源及智能网联汽车、高端智能装备制造、生物医药大健康、智慧物流四大主导产业,培育新一代信息技术、国际贸易及新
11月14日,2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动,在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下,由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线,中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。我国是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。统计数据显示——2013年是中国新能源汽车产销量纳入统
北极星氢能网获悉,2024年11月11日,中汽协会发布2024年10月汽车工业经济运行情况。其中,2024年10月燃料电池汽车产销分别完成491和563辆,同比分别增长19.2%和18.8%。1-10月,燃料电池汽车产销分别完成4679辆和4695辆,同比分别增长25.9%和27.4%。根据公布的数据显示,10月,新能源汽车产销分别完成14
据中工汽车网获悉,11月12日,有媒体报道称,欧冶链金再生资源有限公司、华润环保科技有限公司分别组织召开学习会,与中国资源循环集团党委副书记、董事、总经理朱建春一行进行探讨,现已并入中国资环集团。具体来看,欧冶链金是中国宝武钢铁集团有限公司一级子公司,是工信部公示第二批符合废钢铁加工
“截至今年9月底,我国充电设施总数达到1143万台,有效支撑了2800万辆电动汽车的充电需求。高速公路服务区安装的充电设施已经超过2.88万台,覆盖停车位4.48万个,重大节假日的充电服务保障能力也得到了明显提高。”在日前召开的第四届电动汽车充换电设施技术创新大会上,国家能源局电力司电网处处长孙
3月1日,国务院新闻办公室举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会。会上,工业和信息化部部长金壮龙介绍“加快推进新型工业化做强做优做大实体经济”有关情况,并与工业和信息化部副部长辛国斌,工业和信息化部总工程师、新闻发言人田玉龙一同回答记者提问。在各有关方面的共同努力下,去年我国新能
北极星储能网获悉,赛微电子1月28日公告,其瑞典全资子公司与德国Elmos签署《SPA终止协议》。2021年12月14日,北京赛微电子股份有限公司位于瑞典的全资子公司SilexMicrosystemsAB(以下简称“瑞典Silex”)与德国ElmosSemiconductorSE(以下简称“德国Elmos”)签署《股权收购协议》,瑞典Silex拟以8,4
目前主流车企均在积极向产业链上游延伸,“扫矿”、自研、加速绑定供应商、调整产品结构……新能源汽车供应链正在重塑。新能源汽车销量成倍增长掩盖不了车企的交付难题。今年以来,多家新能源车企受供应不畅等影响导致热销车型延期交付,甚至多次停产、减产,新能源汽车供应链存在的问题逐渐暴露。不过
11月15日,比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)宣布,终止旗下比亚迪半导体股份有限公司(以下简称“比亚迪半导体”)分拆至深圳证券交易所创业板上市。目前离IPO只差临门一脚的比亚迪半导体为何要暂别“车芯第一股”?■晶圆产能遇瓶颈在比亚迪半导体尝试分拆上市期间,我国新能源汽车行业需求
北极星储能网获悉,近日,特斯拉与瑞士汽车半导体公司Annex在中国济南建立一家合资公司——安纳思半导体。这是特斯拉首次在中国大陆布局芯片设计及制造环节。据悉,安纳思半导体(济南)有限公司成立于2022年10月19日,注册地址为济南市历城区华信路3号历城金融大厦1112-16,法定代表人为EnochThomas,注
北极星储能网获悉,11月15日,比亚迪公告称,董事会同意子公司比亚迪半导体终止分拆至深圳证券交易所创业板上市并撤回相关上市申请文件。公司将加快相关投资扩产,待相关投资扩产完成后且条件成熟时,公司将择机再次启动比亚迪半导体分拆上市工作。比亚迪在回应分拆终止情况时表示,在推进比亚迪半导体
北极星储能网获悉,11月10日,北京赛微电子股份有限公司发布公告称,公司及境内外相关子公司于北京时间11月9日晚间收到德国联邦经济事务与气候行动部的正式决定文件,禁止其收购德国汽车芯片制造产线相关资产。据了解,2021年12月14日,赛微电子位于瑞典的全资子公司SilexMicrosystemsAB(以下简称“瑞
10月12日消息,近日,美国拜登政府公布了一系列全面的出口管制措施。根据新规定,除非获得美国政府的许可,美国企业不能再向中国芯片制造商提供可以生产先进芯片的设备,这些先进芯片包含16纳米以下的逻辑芯片、18纳米以下的DRAM芯片和28层及以上的NAND芯片等。截至目前,被要求停止向生产先进逻辑芯片
北极星储能网获悉,6月27日,工信部装备工业一司副司长郭守刚在2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会上表示,将从三方面保障汽车芯片产供。郭守刚指出,2020年下半年以来,全球汽车产业受到芯片供给不足影响。而近期,随着国内散点疫情得到控制、整车生产加快恢复,汽车芯片结
北极星储能网获悉,近日,苏州旗芯微半导体有限公司发生工商变更,新增深圳哈勃科技投资合伙企业(有限合伙)、苏州翼朴二号创业投资合伙企业(有限合伙)为股东,同时公司注册资本增至约1044万人民币。据了解,深圳哈勃科技投资合伙企业为华为旗下投资公司。企查查信息显示,苏州旗芯微半导体有限公司成
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