曾毓群：宁德时代不会去造车

北极星储能网获悉，3月13日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布视频称，问界M92025款及问界M8订单远超预期，问界M92025款一周预订量超3万台，问界M8一周预订量超5.8万台。此前3月6日，鸿蒙智行宣布问界M92025款及问界M8开启预订，问界M92025款预售价47.8万元起，将于3月

北极星储能网获悉，2月28日，国家标准化管理委员会发布2025年第4号国家标准公告，批准《工业用合成盐酸》等273项国家标准和9项推荐性国家标准修改单。其中有5项电动汽车相关国家标准获批，摘录如下：

北极星储能网获悉，3月13日，泰国国家目标产业竞争力提升委员会召开会议，批准了欣旺达旗下子公司SunwandaAutomotiveEnergyTechnology（Thailand）Co.，Ltd.的一项投资计划，投资金额超过10亿美元，用于在泰国生产动力电池和储能电池。泰国国家目标产业竞争力提升委员会由泰国副总理兼财政部长PichaiCh

根据TrendForce集邦咨询最新研究，固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术，欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术，加速车用固态电池性能验证。目前FactorialEnergy、QuantumScape和SESAI等新兴企业开发半固态、准固态电池已进入样品交付和中试样品验证阶段，预估最快于2026年左右将逐步量产第

北极星储能网获悉，3月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据，2月动力电池装车量34.9GWh，环比下降10.1%，同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh，占总装车量18.5%，环比下降24.6%，同比下降7.2%；磷酸铁锂电池装车量28.4GWh，占总装车量81.5%，环比下降6.0%，同比增长

北极星储能网获悉，保时捷全球于2025年3月1日正式收购德国瓦尔塔股份公司集团旗下的V4Drive股份有限公司，并更名为V4Smart。双方将整合各自在圆柱形锂离子电池领域的专业技术，推动V4Smart品牌高性能电池的生产。V4Smart电池是高性能混合动力系统T-Hybrid的关键部件。保时捷设备制造有限公司已开始大力

北极星储能网获悉，3月10日，江西省人民政府发布《“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单》，其中包括汽车以旧换新补贴申请、汽车报废更新补贴申请、家电以旧换新和手机等购新补贴申请等事项。以下为完整“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单：

近日，天弋能源自主研发的平台产品——首台矿卡专用型TC系列动力PACKOTS样机正式下线。该样机的成功下线，标志着天弋能源在新能源矿用装备领域迈出了重要一步，也为行业绿色发展提供了新的解决方案，助力矿山企业实现节能减排目标，推动行业向绿色、高效方向转型升级。TC系列动力PACK是专为矿卡及工程

步入3月，锂电行业整体延续了积极的发展的势头。根据行业数据，下游电池厂排产需求高涨，推动整体电芯排产量大涨15%。其中，动力电池的增长更是亮眼，涨幅高达18%！此外，正极、负极、隔膜及电解液等关键环节的排产也呈现不同程度上涨。那么，3月行业排产具体数据究竟如何？本文中，真锂新媒对行业内核

北极星储能网获悉，2025年2月，我国动力和其他电池合计产量为100.3GWh，环比下降7.0%，同比增长128.2%。1-2月，我国动力和其他电池累计产量为208.1GWh，累计同比增长89.2%。销量方面：2月，我国动力和其他电池销量为90.0GWh，环比增长12.0%，同比增长140.7%。其中，动力电池销量为66.9GWh，占总销量74.

北极星储能网获悉，3月5日，韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据，2025年1月全球电动汽车（EV、PHEV、HEV）动力电池装车总量约64.3GWh，同比增长25.7%。中国企业在全球动力电池市场中表现依旧强劲，共有六家企业进入前十名，分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、

9月11日，中国国检测试控股集团股份有限公司（以下简称CTC国检集团）党委委员、副总经理张庆华，CTC国检集团第五党支部副书记、光伏检验认证院院长王冬一行9人来访英利能源发展有限公司；英利发展副总裁、国家技术标准创新基地（光伏）主任于波博士，质量管理总监王辉、组件研发总监麻超、机关二党支部

据国际能源署（IEA）最新数据显示，交通运输行业是全球第三大温室气体排放行业，碳排量占比高达25%，同时，也是碳排放量上升速度最快的行业之一，其中国内交通领域碳排放占比在10%左右，仅道路交通年排放量就高达7.5亿吨CO2。作为碳排“大户”的交通行业一直是国家践行“双碳”战略的主要领域，交通行

当前，在电动汽车激烈的价格竞争背景下，降本已成为车企提高其车型竞争力的一项重任;另一方面，凭借“性能优、造得快、降成本”等优势，曾经引发热议的滑板底盘、CTC电池底盘一体化技术，近期再次成为业界关注的焦点。6月18日，北汽集团与宁德时代签署相关合作协议，双方将针对下一代纯电动平台CIIC滑

2023年8月24日至26日，一场聚焦寒地测试与低碳发展的盛大论坛在黑龙江省大兴安岭地区漠河市漠河国际会议中心/金马饭店盛大开幕。这次由漠河市人民政府、中国国检测试控股集团股份有限公司和北京东方雨虹防水技术股份有限公司联合主办的论坛，以“聚焦寒地测试、建设绿色龙江”为主旨，旨在推动“冷资源

北极星储能网获悉，11月22日，浙江银轮机械股份有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司签订战略合作协议，协议有效期至2026年底。银轮股份公告显示，双方协议将进一步加深在电池冷却板、铜铝巴、铝压铸件、CTC集成模块、储能柜冷却系统等的合作，开展全系产品类等深入合作,共同推动相关产品在新能源

8月31日至9月5日，以“服务合作促发展绿色创新迎未来”为主题的2022年中国国际服务贸易交易会在京举办。全国工程勘察设计大师、中国建筑标准设计研究院有限公司（下称“标准院”）党委书记、董事长，中国建筑学会秘书长李存东在城市“碳达峰碳中和”主题论坛上分享了“CCTC建筑业综合降碳模式研究”。

近日，零跑汽车发布了智能电动CTC电池底盘一体化技术，并宣布零跑C01车型将率先应用这一技术，成为全球首款无独立电池包的电动汽车。据了解，CTC是指将电池、底盘和下车身进行集成设计，简化产品设计和生产工艺，减少冗余结构和零部件数量，达到更高的结构效率。业内人士普遍认为，CTC正成为行业风口，

4月29日，36氪称原华为智能汽车解决方BU智能车控领域总经理蔡建永已从华为离职，加入了宁德时代，负责CTC电池底盘一体化业务。蔡建永2017年任华为车联网创新中心的总监。2019年华为智能汽车BU成立后，蔡建永以CTO身份活跃在公众视野，同时还兼任9大二级部门之一的架构设计与集成战略部部长。后来，转任

作为下一代电动化底盘核心技术，CTC高度集成技术正在加速袭来。(本文来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：高工观察）4月25日，零跑汽车发布无电池包CTC技术。据了解，该技术可使电池布置空间增加14.5%，车身垂直空间增加10mm，综合工况续航增加10%，并大幅提升安全性能；将搭载于零跑C0

CTC的电池高度集成化技术是新一轮电动化底盘的核心技术之一，并在很大程度上加速着该趋势的到来。作为下一代电动化底盘核心技术，CTC高度集成技术正在加速到来。随着车身设计、智能座舱、辅助驾驶等技术逐步成熟，电动底盘技术竞争日益升维，电池系统与驱动系统集成化、底盘系统滑板化成为电动乘用车新