中创新航回应不正当竞争案：未曾挖角宁德时代

北极星储能网获悉，据新源智储消息，4月11日，新源智储与中创新航科技股份有限公司（以下简称“中创新航”）举行战略合作协议签署仪式。根据协议内容，新源智储与中创新航建立产业合作与项目合作伙伴、技术合作伙伴、海外合作伙伴关系。双方将充分发挥各自在储能技术和动力电池领域的专业优势，共同推

工信部在2024年第一季度379-381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，共申报201款（按照产品型号统计数量，部分是同一款车型）新能源乘用车车型。其中，纯电车型135款，PHEV车型66款；LFP电池车型115款，三元锂电池86款。一季度申报的新车中，有三款换电车型出现，A级车哪吒U、MPV颐驰RT6和C级车红

北极星储能网获悉，近日，中创新航武汉项目一期顺利通过竣工验收。该项目是武汉首个大型新能源汽车电池项目，总建筑面积14.6万平方米，一期总规划产能20GWh。

2月2日，中创新航停车楼屋顶2.1兆瓦分布式光伏发电项目组件采购中标候选人公布，入围企业来自于晶澳科技、晶科能源、阿特斯。从投标价格来看，最低报价0.96元/W，最高价0.962元/W，均价0.961元/W。宝利鑫新能源开发有限公司总承包的港华能源投资管理的中创新航停车楼屋顶2.1兆瓦分布式光伏发电项目现需

1月11日，中创新航与中城大有产业集团有限公司在深圳签署战略合作协议，开启双方共创共赢、合作发展新篇章。根据协议，双方将主要围绕电网侧独立储能、工商业储能、光储超充一体化项目等领域开展合作，合力推动资源互补和技术升级，提升绿色发展能力水平，为我国能源产业转型升级和“碳达峰、碳中和”

2024年1月8日，蜀道集团储能模块设备采购中标结果公告发布，中创新航科技集团股份有限公司中标该项目，工期为55天，项目地点位于四川省成都市。据招标文件显示，本次招标对储能模块设备进行采购，采购内容包括直流侧设备、交流侧设备、能量管理控制器及配套配件辅材等，且包含设备的安装、测试、检验、

北极星储能网获悉，2024年1月5日，蜀道集团储能系统集成采购中标候选人公示发布，第一中标候选人为中创新航科技集团股份有限公司，第二中标候选人为许昌许继电科储能技术有限公司。据招标文件显示，本次招标对储能系统集成设备进行采购，采购内容包括直流侧设备、交流侧设备、能量管理控制器及配套配件

北极星储能网获悉，1月4日，科力远公告，拟拟与中创新航、凯博资本、元科慧储共同投资20亿元设立产业基金并签订合伙协议，基金将主要对新能源、储能项目进行投资。科力远称，为满足公司战略发展需求及产业联动效应，提高在储能领域的发展和布局能力，公司与中创新航科技集团股份有限公司（以下简称“中

日前，中国科学院院士欧阳明高在2023年中创新航全球合作伙伴大会上提出，预计2030年全球动力电池、电化学储能电池的总需求可达到7000GWh，未来7年全球电池至少有7-10倍的增长空间。对于中国电化学储能企业而言，赛道未来不仅有高景气度，还有荆棘与挑战。01为何头部企业恪守长期主义发展观面对荆棘与挑

11月15日，江门市新会区2023年新型储能电站建设企业竞争配置结果公布，江门公用集团属下企业江门公用能源投资集团有限公司，与中创新航科技（江门）有限公司组成的联合体在竞争配置中脱颖而出，竞配成功新会区2023年新型储能电站项目。新会区新型储能电站项目内容为在新会区司前镇、沙堆镇各自建设一套

11月20日，以“共伟大共美好”为主题的2023中创新航全球合作伙伴大会在常州圆满举行。来自股东、客户、供应链、金融投资机构、行业专家和媒体等各界嘉宾500余人齐聚一堂，共同回顾与中创新航携手砥砺奋进的光辉历程，展望未来共赢发展新篇章！常州市委副书记、市长盛蕾，金坛区委副书记、区长胥亚伟以

北极星储能网获悉，据星星充电消息，4月25日，星星充电与宁德时代正式签署首家战略合作协议，未来双方将就大功率充电以及充检一体化技术研发、充电基础设施建设等领域展开深入合作，实现设备、平台、数据等多方面的互联互通，不断向共建全球最大“超充网”的伟大目标迈进，进一步推动新能源汽车及充电

2024年4月25日，北京国际汽车展览会首日，宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池，到今天发布神行PLUS，宁德时代用8个月时间，再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航，真正让出行无忧神行PLUS电

北极星储能网获悉，4月25日，宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池，为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充，实现充电10分钟，续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构，大幅提升空间利用率，电池系统在CTB3.0基础上优化，体积效率提升7%，能量密度达到205Wh/kg

过去“10年来动力电池能量密度提升3倍，成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上，对于300Wh/kg能量密度的动力电池，行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出，到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg，2030年能量密度达到500Wh/kg。随

电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下，包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环，截至目前，包括宁德时代、亿纬锂

近年来，储能产业高增长吸引众多玩家布局，与此同时，不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前，宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道，谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长，新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数

“我国有望在1-2年内将攻克600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池。”近期，中国科学院院士、南开大学副校长陈军表示，“全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点，以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。”无独有偶，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高今年年初也曾表示，全固态电

近两年，作为能源转型发展中的“大热”板块，储能赛道迎来众多利好政策支持、吸引无数玩家竞相涌入。2024年，“新型储能”首次被写进政府工作报告，储能产业也迎来高速发展期。中创新航战略品牌负责人吴弢表示，新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流，未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池

北极星储能网获悉，据宁德时代消息，4月16日，沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录，旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容，沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池，交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理，提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电

4月15日晚间，宁德时代率先披露了2024年第一季度的财报。在行业前景并不明朗的当下，这位锂电巨头交出了一份好于预期的阶段答卷，多项指标和数据描绘出其在市场中强健表现的延续。总的来看，2024年第一季度，宁德时代营收797.7亿元，同比小幅下滑10.41%。绝对值上，宁德时代本季营收触及了自2022年第二

北极星储能网获悉，4月15日宁德时代在业绩说明会上表示，一季度产能利用率高于去年同期。一季度末库存和去年四季度差不多，略微有所下降，主要是库存管理策略落到实处。公司一季度电池销量约95GWh，其中储能占比接近20%，其他业务收入占比约4%。