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近日彩客新能源发布公告称,山东彩客新材料、沧州彩客锂能、山东彩客新材料北京分公司、戈先生及彩客华煜与独立投资者订立增资协议,独立投资者同意以现金出资方式向山东彩客新材料注资人民币1.49亿元。资料显示,山东彩客新材料主要从事生产及销售锂电池正极材料前驱体——磷酸铁。
彩客新能源曾在去年考虑分拆山东彩客新材料及其附属公司,并推动其在证券交易所独立上市,以促进集团磷酸铁材料业务独立发展。随着本次引进独立投资者,有望在产能扩张方面提供更多资金支持,分拆上市进程或进一步提速。
对于上市公司来说,通过分拆上市能够优化业务结构,聚焦锂电市场。自去年以来,已有10余家上市公司筹划分拆旗下锂电池相关业务上市。其中,江苏国泰旗下瑞泰新材、铜陵有色旗下铜冠铜箔、厦门钨业旗下厦钨新能目前已被成功分拆上市。
另有部分企业仍在筹备或正处于上市进程中。例如,为完善上下游一体化的产业链布局,赣锋锂业在去年11月宣布计划分拆旗下锂电池业务——赣锋锂电进行独立上市,此前其已完成多轮融资;多氟多去年8月表示,未来电池板块计划分拆出来独立IPO,通过自身的融资能力,引入更多的外部战略客户,现有上市公司则专注于新材料领域。
天津力神总经理张强公开表示,公司正在将消费电池和动力电池业务做拆分,消费电池业务将通过借壳重组的方式,实现与资本市场的对接。“公司动力电池业务希望能在2023年上半年完成第二轮融资,之后便会启动IPO。预计在2024年、2025年在科创板实现动力电池板块上市。”
近年来,各大电池企业掀起前所未有的扩产潮,开启产能竞赛。在此背景下,电池产业链企业上市融资补血需求迫切。有业内人士指出,通过分拆上市,上市公司能够进一步拓宽融资渠道,带来估值的溢价,增强核心竞争力和持续盈利能力。“分拆上市有望增强资源配置效率。母子公司分拆上市是实现价值创造、业绩双赢的有效渠道。”华泰证券称。
有业内人士认为,在锂电市场持续高景气的情况下,企业急需增加产能,资金投入仅依靠产品获利并不现实。分拆上市已成为锂电行业发展的趋势之一,未来分拆上市的案例有望持续增多。另外,除了分拆上市,锂电企业赴境外发行GDR的热度也在持续升温。“锂电企业赴海外上市可以提高海外知名度,有利于后续向海外客户供应动力电池。”伊维经济研究院研究部总经理吴辉认为,“不过国内和海外的法律法规不同,以前曾经有过海外上市企业触碰当地监管雷区的情况,因此企业境外上市一定要符合当地的相关监管要求。”
总体来看,对于电池企业来说,资本实力已经成为决胜未来的重要手段之一。但不可忽视的是,锂电池行业发展不仅在于持续的投资扩产,产品竞争力也是核心。只有在研发、制造、品控、管理等方面不断精进,才能在日趋激烈的行业竞争赢得一席之地。“在建以及后建电池项目的投资,应尽量投在先进电池技术、先进电池产品、先进产品车型包括降本增量车型上。”有业内专家建议。
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4月15日晚间,宁德时代率先披露了2024年第一季度的财报。在行业前景并不明朗的当下,这位锂电巨头交出了一份好于预期的阶段答卷,多项指标和数据描绘出其在市场中强健表现的延续。总的来看,2024年第一季度,宁德时代营收797.7亿元,同比小幅下滑10.41%。绝对值上,宁德时代本季营收触及了自2022年第二
据亿纬锂能消息,4月10-12日,亿纬锂能与海得智慧能源、林洋储能、晶科储能在储能领域达成共计约19GWh的战略合作。
据深交所互动易消息,4月16日,深交所“央企力量筑强基”主题集体业绩说明会在上市大厅召开。大会现场,中材科技董事长黄再满表示,固态电池肯定是一个好产品,它的发展需要一个过程,现在仍然有一些技术需要攻克,产业化需要一定过程。未来相关产品会呈现出多样性。我们坚持认为,锂电池经历了二三十
北极星储能网讯,根据福建省省财政厅消息,省级财政对通过行业规范条件的废旧动力蓄电池回收利用企业,按每家20万元标准给予补助;对年处理能力在1万吨及以上、年再生利用量达5000吨及以上且信息完整、生产前驱体或正极材料的企业,按每吨1000元标准予以补助,单家企业最高补助1000万元。聚焦强化技术
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
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4月24日,据孚能科技消息,孚能科技超级软包解决方案SPS(SuperPouchSolution)首个量产配套车型——吉利雷达地平线正式发布。吉利雷达地平线此次推出的纯电动四轮驱动车型采用了孚能科技首个磷酸铁锂材料体系的SPS(超级磷酸铁锂系统)。这标志着孚能科技的SPS产品在性能和质量方面已经通过了客户的全
22日,全球最大的纯电动力集装箱船——“中远海运绿水01轮”首航,并在海事部门的护航下,安全抵达洋山港,今后将每周一次,固定往返于“南京——洋山”航线。“中远海运绿水01”轮总长119.8米,型宽23.6米,相当于10个标准篮球场大小。利用船电分离模式,船舶可以根据航程的需要,灵活配置20英尺标准
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北极星储能网获悉,据智己汽车消息,23日上汽集团旗下智己汽车在上海举办全球首次试驾活动。智己汽车CEO刘涛表示,第一代光年固态电池今年年内会真正实现量产上市。
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近年来,储能产业高增长吸引众多玩家布局,与此同时,不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前,宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道,谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长,新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数
北极星储能网讯,4月23日,湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。文件强调:加快发展再制造产业。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造,再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。大力推进产业基础较好的工程机械、农用机械、轨道交通、
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