苏州氢能产业强链再提速 思萃熔接所金属双极板产线投产！

北极星氢能网获悉，日前上海市人民政府办公厅印发了《美丽青浦建设三年行动计划（2024-2026年）》的通知。通知指出，要持续优化能源结构体系，推进“光伏+”专项工程，本区光伏备案项目11.7万千瓦，光伏装机容量达到19.4万千瓦以上。推动氢能多元化利用，打造氢能及氢燃料电池产业园，积极推进零碳氢储

北极星氢能网获悉，3月12日，安徽省交通运输厅、省发展改革委和省财政厅联合发布了《安徽省2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施方案》的通知。具体通知内容如下：安徽省交通运输厅安徽省发展改革委安徽省财政厅关于印发《安徽省2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施方案》的通知各

北极星氢能网获悉，3月11日据外媒报道，现代汽车（HyundaiMotor）宣布，将在韩国蔚山工厂新建一座氢燃料电池工厂，并计划在2028年实现大规模生产。这将成为现代汽车的第三座燃料电池制造基地。据悉，该蔚山燃料电池工厂预计年产能可满足6500辆氢动力汽车的燃料电池系统需求。目前，现代汽车的燃料电池

北极星氢能网获悉，3月11日由大连检验检测认证集团有限公司旗下大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司(国家市场监督管理总局气瓶安全技术重点实验室)与浙江大学、大连理工大学联合实施的国际首次基于UNGTR13-Ⅱ(联合国全球技术规则13号二阶段)《氢和燃料电池汽车》的70MPa(兆帕)车用储氢气瓶火灾爆炸

“气温零下28℃，海拔超过2000米，风力8级……全部顺利通过测试！最新款产品性能达到批量生产各项要求！”3月10日16时，浙江鲲华新能源科技有限公司（以下简称“浙江鲲华”）总经理李洪卫第一时间收到在新疆哈密市的测试团队从3000多公里外传来的最新“热辣”捷报，李洪卫直呼：“超出预期，量产稳了。

从两会提案看中国氢能的“黄金三年”——一场关于“钱”的能源革命“氢能源是个烧钱的大玩具”这句话在氢能圈流传已久。过去三年，中国氢能行业上演了一场史诗级“逆袭”：加氢站数量从2022年的270座增至2024年的超450座，2025年预计将突破1000座；氢燃料重卡价格从180万元降到120万元，绿氢生产成本从

“过去的一年，全国政协聚焦绿色低碳高质量发展这一治本之策，大力推动绿色生产方式和生活方式，助推产业绿色升级。这也是我近几年持续关注的问题。”谈及如何进一步推动重点领域绿色转型，全国政协委员、辽宁省科技厅厅长蔡睿这样说。氢能产业是国家战略性新兴产业重点发展方向。近年来，辽宁省在氢能

北极星储能网获悉，氢蓝时代成功中标中国能建黑龙江省电力设计院总包的40MW氢能发电项目，中标金额达3.7亿元。该项目不仅是全球目前最大规模的氢燃料电池（PEM）调峰发电项目，也是国内最大规模的氢能调峰发电项目。我国氢能发电在规模化、商业化道路上迈出了关键一步。在中标的同时，氢蓝时代同步释放

近日，第十四届全国人民代表大会第三次会议和政协第十四届全国委员会第三次会议，分别于2025年3月5日和3月4日在北京盛大启幕，能源领域相关提案一跃成为各方瞩目的焦点。而氢能，这一被视作撬动能源结构转型、助力实现“双碳”宏伟目标的关键力量，已然成为各省市布局政策、推动产业升级的重中之重。在

北极星氢能网获悉，全国人大代表，中国石化中原石油勘探局有限公司执行董事、党委书记，中原油田分公司代表张庆生在2025年全国“两会”发表了关于氢能产业链高质量发展的提案，具体内容如下：大力发展绿氢产业对保障国家能源安全、应对气候变化意义重大，是实现“双碳”目标的重要路径。现阶段，我国绿

3月初，荣程新能与吉利远程联合开发的国内首批200KW氢燃料电池重卡正式批量下线。该车型基于远程星瀚G平台打造，搭载荣程氢扬动力Fe6-200KW燃料电池系统及超大容积IV型车载供氢系统，标志着我国大功率氢燃料电池重卡在商业化应用领域取得突破性进展。荣程新能自主研发的Fe6-200KW燃料电池系统采用石墨

北极星氢能网获悉，11月21日，雪人股份发布公告称，公司与日本氢动力公司在福州签署了《金属极板燃料电池电堆委托开发合同》，基于公司与氢动力公司签订的战略合作协议，为加速推进氢燃料电池电堆的产业化与商业化，公司将委托氢动力公司开发用于燃料电池动力系统的金属极板燃料电池电堆。本合同为委托

北极星氢能网获悉，2022年8月31日，航天氢能（上海）科技有限公司（简称航天氢能）圆满完成100台额定功率百千瓦级金属双极板燃料电池堆生产任务，产品性能全部达到设计要求，9月将完成系统集成交付主机厂。通过此次批产实施，有力提升了公司电堆规模生产组织能力。本次批产的大功率金属双极板燃料电池

在实现“双碳”目标的背景下，作为“终极清洁能源”的氢能以其环保、动力强劲、续航能力强等优势受到越来越多的市场关注。作为精冲技术领导者的法因图尔集团再一次领先于市场完成了布局。法因图尔将其优势的精冲技术创造性拓展了精冲工艺，成功的研发出适用于金属双极板的冲压生产技术Feinforming。法

全球能源行业都在经历以低碳化、无碳化、低污染为方向的第三次能源革命，氢能将成为第三次能源变革的重要媒介。世界氢理事会认为，到2050年，以氢作为能源的燃料电池车辆将在所有车辆中占比达到20%，大约4亿辆汽车，1千5百万到2千万辆卡车，以及大约5百万辆巴士。法因图尔集团作为精冲，冷成型及硅钢片

近日，常州翊迈新材料科技有限公司以股权投资的方式，整合并入上海骥翀氢能科技有限公司，成为骥翀氢能全资子公司。

西部材料回复称：公司目前正在研发车用氢燃料电池金属双极板。

质子交换膜(PEM)燃料电池的金属双极板在成本和加工成形方面具有优势，但是其易腐蚀的特点也影响了燃料电池的导电性和耐久性。该文从金属双极板及其涂层导电性和耐久性出发，系统总结了相关研究进展。

3月28日，上海治臻新能源装备有限公司（以下简称“上海治臻”）年产千万片级金属极板产线投产仪式在常熟市高新区举行，这是目前全球最大的一条金属极板产线。由于上海治臻在金属双极板细分领域的龙头地位，这条产线投产，意味着在当前全社会脱碳减排背景下，氢燃料电池终端需求已迈入快速增长期。

3月24日，斗山创新与浦项钢铁SPS签订了战略合作协议，双方将合作开发用于氢动力无人机的20μm超薄金属双极板。

11月12日消息，据天眼查公开信息显示，近日，珠海格力电器股份有限公司，新增多条专利信息，其中包括“一种燃料电池金属双极板及燃料电池”“电池极板、双极板结构以及具有其的燃料电池”。据悉，“一种燃料电池金属双极板及燃料电池”申请日在2020年1月，专利摘要显示，本实用新型公开一种燃料电池金