订单累计达11.74亿元！中一科技与宁德时代连续11个月销售订单披露

6月24日，伦敦——“伦敦气候行动周”期间，全球领先的循环经济倡导机构艾伦·麦克阿瑟基金会（EMF）与宁德时代就“全球能源循环计划”愿景达成高度一致——推动电池循环经济全面落地，同时助力新电池生产彻底摆脱对原生矿产资源的依赖。“在全球范围内，循环经济正从理念迈入系统实践的新阶”艾伦·麦

6月25日，在发生火灾近三周后，汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右，沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示，“恶劣天气和海水逐渐渗入船体，加剧了最初火灾造成的损害，最终导致该船沉没。”本月初，一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火，当时

废旧电池是一座“城市矿山”。废旧电池通过正规回收处理可以实现资源循环利用，对保障动力电池生产原材料供给、降低原矿资源需求、保障动力电池产业安全具有重要意义。近年来，随着动力电池退役规模的快速增长，相关利好政策已不断落地。就在不久前，广州市工信局发布关于2025年废旧动力电池梯次利用及

2025年年初，高盛集团（GoldmanSachs）在其发布的报告中指出：电池储能系统（BESS）正成为全球电池市场的核心增长点。报告数据显示，BESS市场份额已从五年前的5%上升到2024年的25%，到2030年预计将累计装机3.2TWh，是市场此前预期（300GWh）的10倍，年复合增速达到70%。高盛判断，储能行业将走向更强的

北极星储能网获悉，6月24日，云南交投集团现代物流公司与宁德时代新能源科技股份有限公司启动了四川攀枝花至磨憨（关累）换电干线，同步完成新能源重卡批量交付。干线采用“交通+物流+能源”融合模式，在元谋换电站实现3至5分钟极速换电，运输成本较传统燃油车降低20%以上，效率提升30%。宁德时代共建

北极星储能网获悉，6月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年5月动力电池月度信息，5月，我国动力电池装车量57.1GWh，环比增长5.5%，同比增长43.1%。其中三元电池装车量10.5GWh，占总装车量18.4%，环比增长13.1%，同比增长1.6%；磷酸铁锂电池装车量46.5GWh，占总装车量81.6%，环比增长3.9%，同

北极星储能网获悉，6月24日，易成新能披露投资者关系管理信息，回答投资者关于新型储能、源网荷储项目的布局。在新型储能布局方面，易成新能按照技术融合+场景贯通原则，近期收购了主要生产、销售智能锂离子电池储能系统的储能公司，加上已经拥有的行业先进的全钒液流储能系统，公司将实现全钒液流电池

“电池行业正突破单一化学体系束缚，进入真正以用户需求为核心的多核时代。”宁德时代创始人曾毓群在今年4月的公开演讲中曾阐述上述观点。他强调，多核时代是宁德时代的新阶段，无论是追求极致性能，还是强调性价比，多核技术都能让定制化成为现实，消费者无需在续航、寿命、安全、快充等维度进行妥协

北极星储能网获悉，6月25日，振华新材在投资者互动平台上表示回答投资者有关公司固态电池原材料产品及供货的问题。固体电解质及其改性三元业务情况：公司在行业内率先完成固态电池关键材料的技术突破，成功开发出兼具粒径小（纳米级）、空气稳定性好、离子电导率高、分散性好的复合固体电解质材料，目

今年上海SNEC光伏展，几乎成了储能企业的主场。各大厂商轮番上阵推出储能新品，尤其是针对第三代储能电芯定义权之争的序幕就此拉开。尤其宁德时代、海辰储能587Ah之间的角力，成为“赛事焦点”。但我们应该看到，这并不是单纯的数字游戏，而是行业热盼的一场“技术”亮剑。市场驱动力切换，产品研发逻

北极星储能网获悉，6月23日，上海造父智能科技有限公司正式注册成立。该公司三大股东分别为蚂蚁集团旗下的上海云玚企业管理咨询有限公司、宁德时代旗下的宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司、以及哈啰集团的上海钧哈网络科技有限公司。据悉，上海造父智能科技有限公司注册资本高达12.88亿元，注册地位于

北极星输配电网获悉，10月27日，湖北省人民政府办公厅发布关于印发《湖北省冶金产业转型升级实施方案（2023-2025年）》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，持大冶有色建设具有全国影响力的铜基新材料基地。对接中国有色集团“1+4”发展战略，坚持“聚焦实业、突出主业、深耕专业”经营原则，重

北极星输配电网获悉，日前，孝感政府新闻办举办2023年孝感市电力助力“开门红”新闻发布会。会上，国网孝感供电公司党委委员、副总经理马先俊通报了孝感市一季度电力情况。国网孝感供电公司党委委员、副总经理马先俊：我就电力助力“开门红”，多措并举服务地方经济发展进行情况通报。一、降低接电成本

为进一步提升锂电池能量密度和性能，更轻薄的4μm、4.5μm铜箔日益成为国内主流铜箔生产厂商布局的赛道。行业数据显示，2021年我国6μm锂电铜箔的产量占比58%，为第一主力品种。4.5μm锂电铜箔的产量达到13389吨，占比已经提升到6%。（来源：微信公众号“电池中国”ID：cbea_battery）在碳中和的背景下

6月23日，宁德时代麒麟电池正式发布，产品将于2023年量产上市。新一代电池技术引发行业广泛评论，相关企业积极回应合作关系。据了解，麒麟电池作为宁德时代第三代CTP电池包，完全取消了模组形态设计，且优化了冷却结构，电池系统集成度达到全球最高，且相关性能数据也进一步提升，可实现整车1000公里续

动力电池出货猛增带动锂电铜箔市场爆发。(本文来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：高工观察）高工产业研究院（GGII）调研数据显示，2021年度中国电解铜箔出货量达65.6万吨，同比增长48.5%。其中锂电铜箔受下游市场强劲需求带动，出货量达28.05万吨，同比增长122.9%。旺盛市场需求拉动

2021年度中国电解铜箔出货量达65.6万吨，同比增长48.5%。2021年受益于国内新能源汽车销量大幅增长带动，动力电池出货量大增，中国电解铜箔行业持续保持较高的增长态势。（本文来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb）据高工产业研究院（GGII）调研数据显示，2021年度中国电解铜箔出货量达65.6

振华新材是国内排名前列的三元正极材料产商，目前，宁德时代是其第一大客户，本次IPO振华新材募资13亿元，宁德时代出资7749万元参与了战略配售，双方还就市场、技术、供应链等内容签订战略合作。

据EVSales初步估算，2020年全球新能源汽车销量约为324万辆，同比增长46.61％。另据韩国市场研究机构SNEResearch公布的数据，2020年全球动力电池在电动车上的装机量达137GWh，同比增长17%。众所周知，铜箔因其具有良好的导电性，是锂电池负极集流体的主要材料。数据显示，在中国锂电铜箔总出货量中，动

近期包括超华科技、诺德股份、韩国SK、嘉元科技等铜箔企业均大规模提升产能。铜箔产能紧俏，头部企业密集扩产。2月1日，超华科技公告称，拟在广西玉林市投资122.6亿元建设锂电铜箔生产基地，将建设年产10万吨高精度电子铜箔项目，一期包括年产3万吨的用于5G通讯设备使用的电子铜箔、年产2万吨的用于锂

与其它锂电材料一样，用于锂电池负极集流体的主要材料——铜箔，其价格最近也开启了上升通道。铜箔价格由“铜价+加工费”组成，而这两个环节今年以来的价格都处于上升趋势。市场数据显示，本月铜价已超过5.7万元/吨，较今年4月份的低点上涨了接近40%，预计2021年一季度有望突破6万元/吨；加工费方面，