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近年来,随着双碳目标的推进,储能产业蓬勃发展,而长薄化大容量电芯逐步成为市场趋势。蜂巢智储亮相展会的325Ah 叠片短刀L500型储能专用电芯, 是基于储能产品在更安全、更长循环寿命、更稳定、更具成本优势方面的核心诉求,依托蜂巢能源业内领先的电芯制成工艺-飞叠技术,基于短刀电芯结构打造的下一代储能电芯。
展会现场,蜂巢智储的技术人员表示,从电芯层面来看,传统的VDA储能电芯同质化严重,而且电芯厚、散热性差,形成系统后热量难以管理,还存在零部件多、体积利用率低等诸多问题。蜂巢智储研发的L500储能专用电芯,生产中应用蜂巢能源独步行业的飞叠技术,实现极片与隔膜完全复合,保证了正负极反应界面的一致性,显著提升了电芯安全性,此前经过严苛的针刺实验不起火、不冒烟,可实现电芯本征安全。同时,L500储能专用电芯还采用了预锂、柔性包覆等先进技术,大幅提升能量密度与循环寿命。
而从系统层面看,与传统VDA储能系统相比,L500储能专用电芯基于创新的短刀电芯结构,采用LCTP技术,Pack零部件减少15%,Rack动力连接件减少50%,成本降低3.1%。在Pack设计上,源于蜂巢能源龙鳞甲电池的定向排气通道与系统导流通道设计,可以实现热失控气体从电芯到系统外的精准排放,结合云储能故障自诊断及预警技术,达成系统极致安全。
目前,蜂巢智储已累计收获数个百兆瓦时储能项目订单,为多个省市、企业提供储能解决方案,在广东、江苏、河北、甘肃、浙江、新疆等地完成大规模储能项目交付并网,同时,通过家用储能和便携式储能产品扩展海外市场。
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北极星储能网获悉,4月9日,SNEresearch发布2025年1月至2月全球动力电池装车量排名及数据。2025年1月、2月全球动力电池装车量合计129.9GWh,与去年同期相比,增长了40.3%。据北极星储能网统计,2月单月份动力电池装车量为65.6GWh,与1月份的64.3GWh略微上升。本次2025年1、2月出货量前十名的企业中,共
2025年4月10日,第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)在北京盛大开幕。同期论坛,蜂巢能源储能产品管理中心副总经理王雪飞以“热复合飞叠+短刀电池:定义储能未来最优解”为主题,系统阐述了蜂巢能源在储能电池领域的创新突破与市场实践。王雪飞表示,蜂巢能源独创的“短刀电池+热复合飞叠技术”
北极星电力网获悉,江西省发改委下达2025年第一批省重点建设项目计划,涉及91个电力能源项目,整理如下:一、建成投产项目江西赣能上高2×1000MW清洁煤电项目国能神华九江电厂2×1000兆瓦二期扩建工程风电、光伏项目(9项)三峡新能源万安弹前01.03风电项目江西省彭泽县棉船风电项目时代绿能奉新县赤田
3月31日,蜂巢能源在遂宁基地顺利下线第120万套电池包,其中越野电池下线累计超28万套。继今年1月8日达成百万套里程碑后,蜂巢能源不到三个月便完成20万套产能跨越,全力展现蜂巢速度。开年以来,面对新能源汽车市场订单量的持续增长,蜂巢能源依托产研效能提升与智能制造,实现产能加速释放,充分展现
“(未来几年)新一代动力全固态电池将实现产业化。从战略全局看,当前重点要防范的是全固态电池技术路线带来的颠覆性风险。”在日前举行的中国电动汽车百人会论坛(2025)上,中国科学院院士欧阳明高再次向行业发出警告。△图为中国科学院院士欧阳明高作主旨发言中国电池产业又走到了关键的节点。“这
内忧外患、出海突围、融资并举已成企业生存现状的关键词。更长远地看,化债、融资也将带来新的财务隐忧。3月25日消息,哪吒汽车与134家核心供应商达成共识,共同签署超20亿元的债转股协议,哪吒的电池供应商宁德时代、国轩高科、蜂巢能源、瑞浦兰钧在本次债转股供应商名单之列。而本次债转股是哪吒面对
2月份,动力电池装车量排名大变脸,多家市占率环比下降,有企业失速,亦有企业超车,新一轮洗牌期开启。近年来,“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示,2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh,2022年全行业的动力电池库存达到历史
当地时间2025年3月21日,刚果(金)政府发言人帕特里克·姆亚雅(PatrickMuyaya)表示,鉴于2月实施的钴出口禁令已推动钴价反弹超过50%,该国可能会延长为期四个月的出口限制,以进一步稳定市场。刚果(金)是全球最大的钴生产国,其钴产量约占全球供应的78%以上。上月,刚果(金)宣布暂停钴出口四个
破解新能源汽车“顽疾”今年以来,随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌,相继发布搭载5C-10C超快充电池及技术的新车型,整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”,逼近燃油车加油速度,新能源汽车业正迎来一场补能效率“革命”。高端车型方面,近期新上市的小米SU7Ultra,电池快充能力达到5.2C;将于
当前,我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段。今年2月,国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。会议指出,全面提升动力电池回收利用能力水平尤为重要,要强化全链条管理,着力打通堵点卡点,构建规范、安全、高效的回收利用体系。近日,国轩高科与晋景新能就
北极星储能网获悉,3月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据,2月动力电池装车量34.9GWh,环比下降10.1%,同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh,占总装车量18.5%,环比下降24.6%,同比下降7.2%;磷酸铁锂电池装车量28.4GWh,占总装车量81.5%,环比下降6.0%,同比增长
2024年度全球储能产业链数据及中国储能企业排行榜2025年3月28日,由EESA主办的“第七届储能嘉年华盛典暨2024年度中国储能企业全球出货量排名发布会”在武汉汉阳威斯汀酒店隆重召开。来自政府部门、储能领军企业代表、投资机构及权威媒体等千余位行业嘉宾共襄盛会。2024年度全球储能产业链数据据EESA统
3月4日,星光璀璨,群贤毕至。由北极星电力网、北极星储能网主办,备受瞩目的2025“北极星杯”储能影响力企业评选颁奖典礼在浙江杭州隆重举行!来自行业机构、储能企业等数百位嘉宾齐聚一堂,共同见证这一行业盛事。(点击链接回顾,2025“北极星杯”储能影响力企业评选)北极星总裁周荃北极星总裁周荃
8月16日,鑫宏业发布2024年半年报。报告期内,公司实现营收10.39亿元,同比增长14.54%,归属于上市公司股东的净利润6470.57万元,同比减少12.48%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5978.94万元,同比增长0.17%。鑫宏业在报告中提到,公司主营业务为新能源汽车线缆、充电桩线缆、光伏线缆
当下,炙手可热的储能行业,也面临着难解的困境。一面是招投标价格连破新低,一面是电池厂商在“极致降本”压力下展开大容量储能电芯的激烈竞逐。面临“冰火两重天”的储能企业正“逆境求生”。数据显示,截至2023年全球新型储能累计装机规模达90GW+,较2022年翻了一番。业内预计,2024年全球储能新增
由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所主办的第12届储能国际峰会暨展览会(ESIE2024)将于2024年4月10日-13日,在北京首钢会展中心盛大开幕。本届峰会主题为“发展储能新质生产力,开创能源转型新格局”,围绕这一核心议题,将举办1场开幕式、2场高端对话、3场闭门会
近日,江西省发展改革委印发江西省2024年示范引领性项目清单的通知。共计130个示范引领性项目,其中包含多个电力项目,包括常规火电项目、抽水蓄能项目、新能源项目。详情如下:国能神华九江电厂2×1000兆瓦二期扩建工程江西大唐国际新余二期异地扩建工程项目国家电投信丰电厂2x1000MW机组工程陕煤电力
AI(人工智能)狂潮席卷全球,“暴力”算力迎来储能大考!近期,特斯拉CEO马斯克远程出席博世互联世界2024大会,在谈及AI时表示,“人工智能的算力似乎每6个月就会增加10倍,一年多以前短缺的是芯片,明年你将会看到电力短缺,无法满足所有芯片运行的需求。”无独有偶,AI芯片龙头企业英伟达CEO黄仁勋在参
“新能源+储能”仍将成为2024年的主要发展模式。(本文来自:高工锂电,ID:weixin-gg-lb)新能源+储能发展驱动力强劲。近日,据企查查数据显示,国家能源集团西部能源投资有限公司成立,注册资本100亿。股权显示,其为国家能源集团新能源有限责任公司100%持股,后者为国家能源投资集团控股的二级子公
12月12日,以“蜂芒·耀未来”为主题的蜂巢能源第四届电池日在浙江湖州举行。来自地方政府、主机厂、供应链企业、投资机构以及主流媒体等数百名代表出席了本届电池日,共同见证蜂巢能源的战略升级。面向2024年后需求侧的全面电动化升级和供给侧的阶段性过剩挑战,此次电池日上,蜂巢能源对外发布了“领
11月29日,安徽宣城首家5MW/15MWh用户侧储能项目成功并网。该项目由蜂巢能源提供系统集成解决方案、雷震子储能投资,不仅为宣城市首家电化学储能项目,同时也是安徽省内单体装机容量最大的用户侧储能项目。作为本次并网储能项目的核心设备供应商,蜂巢能源高度重视此项目建设,配备了长寿命、高安全的
在储能跨界布局中,有一个特殊的身影。那就是小米。11月20日,小米集团发布2023年Q3业绩报告:总收入人民币709亿元,6个季度后单季收入首次实现同比增长;经调整净利润人民币60亿元,同比增长182.9%。其中,智能电动汽车等创新业务费用为人民币17亿元。对应去看,小米在储能等新能源产业链领域的布局,
北极星储能网获悉,4月20日晚间,华自科技发布公告称,公司部分募集资金投资项目“工业园区‘光伏+储能’一体化项目”经过重新论证后,决定延期至2026年12月31日。华自科技于2022年经中国证券监督管理委员会证监许可[2022]2974号文同意注册,向特定对象发行人民币普通股64,493,267股,募集资金净额为人
储能电池正在经历“分久必合、合久必分”的阵痛阶段。314Ah储能电芯在2023年一炮打响,结束了300Ah、310Ah、320Ah、345Ah等不同容量储能电芯的混战状态,成为280Ah之后行业公认的第二代储能电芯。从市场反馈来看,314Ah在2024年的出货量渗透率达到40%。GGII预测,2025年314Ah电芯的渗透率将超过70%。值
电池平衡问题可能会导致您的电池资产停用数周,并使您无法每天达到额定容量,从而浪费您的时间、金钱和效率。在本文中,我们将解释不平衡的电池如何造成金钱损失,展示现代电池管理系统(BMS)如何出错,并向您展示如何使用Zitara进行持续平衡,让平衡问题成为过去。作者:DerekGuthei2024年1月15日什么
随着136号文取消强制配储,储能行业正从政策驱动转向市场化竞争。在产能优化与技术创新成为行业生存与发展的关键之际,新政策如同一股清流,促使企业摒弃昔日以“价格战”为核心的竞争模式,转而聚焦于“价值竞争”的新赛道。高安全、长寿命的储能产品凭借卓越的性能与稳定的品质,正逐步成为市场的主
北极星储能网获悉,4月16日,国轩高科在投资者互动平台表示,公司致力于推动固态电池技术的发展,以应对未来新能源汽车市场的多元化需求。公司已成功研发出车规级全固态成品电芯“金石电池”,预计2027年实现小批量生产及装车测试,相关进展请关注公司公开披露信息。
2025年4月10日,在ESIE2025第十三届储能国际峰会暨展览会(以下简称“2025储能展览会”)上,中创新航正式宣布392Ah储能电芯及6.25MWh液冷集装箱系统产品全球首发量产下线,并展示了314Gen2.0超长循环电芯、600Ah#x2B;大容量电芯等创新产品,为储能电站的规模化应用提供了更经济高效的解决方案,是现阶
在储能行业蓬勃发展的当下,电芯技术的每一次革新都牵动着市场的神经。宁德时代作为行业领军者,在第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)上,其集成于新型储能系统“天恒”的587Ah大容量电芯一经展出,便备受瞩目。近日,宁德时代国内储能解决方案CTO林久标就相关问题进行了深入解读,为北极星揭示了
4月10日,欣旺达动力携旗下全场景储能电芯产品280Ah电芯、314Ah电芯、600+Ah电芯,重磅亮相第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)。本次展会中,欣旺达动力聚焦大容量储能电芯技术突破与系统解决方案创新,全方位展示覆盖全场景的储能产品矩阵,并深度分享行业前瞻技术趋势,为全球能源转型注入新
在储能行业的加速跑道上,经济性是竞争筹码,而安全性才是通关密钥#x2014;#x2014;后者以零容忍的刚性约束,决定着技术迭代的天花板与商业化落地的底线。从早期的粗放式堆砌容量,到如今资本与政策双轮驱动下的精细化运营,储能行业正被迫站在十字路口:安全冗余的每一次提升,都需要以经济性的几何倍数
2025年4月10日,第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)在北京盛大开幕。同期论坛,蜂巢能源储能产品管理中心副总经理王雪飞以“热复合飞叠+短刀电池:定义储能未来最优解”为主题,系统阐述了蜂巢能源在储能电池领域的创新突破与市场实践。王雪飞表示,蜂巢能源独创的“短刀电池+热复合飞叠技术”
4月12日,ESIE2025第十三届储能国际峰会暨展览会在首都国际会展中心落幕。欣旺达储能携全链产品及解决方案亮相,并发布10米级全球容量最大、行业首款液冷一体式移动储能车真机,成为行业关注的焦点。真机首发,定义移动储能新标杆跨越5000公里完成严苛路试的欣旺达10米级液冷一体式移动储能车成为全场
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