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美国·环境保护署署长迈克尔·里根 (Michael S. Regan) 预计将于本周在底特律宣布拟议的汽车尾气排放限制新法规,旨在确保到 2030 年电动汽车占美国所有新车销量的 54% 到 60%,到 2032 年这一数字将上升到新车销量的 64% 到 67%。
拟议的新法规将对汽车制造商构成重大挑战。虽然几乎每家大型汽车公司都对电动汽车进行了布局和投资,但很少有公司的预期产能能够达到新的目标所要求的水平。许多企业都面临着生产的供应链问题,也不确定大部分消费者在未来10年内会转向电动车型。
美国环保署的举措对气候活动家是一个极大鼓舞,他们对拜登政府最近决定批准在阿拉斯加的联邦土地上进行一个庞大规模的石油钻探项目感到愤怒。政府内部的一些人认为,随着大多数美国人转向驾驶电动汽车,加快向可再生能源的过渡将减少对阿拉斯加或其他地方开采的石油的需求。
但是,要顺利过渡到电动汽车仍有许多障碍,最大的挑战之一是需要数百万个电动汽车充电站。专家表示,如果充电站不能像街角加油站一样无处不在,电动汽车就不可能从小众市场走向主流市场。2021 年的美国基础设施法提供了 75 亿美元,用于在联邦高速公路沿线建设一个由约 500,000 个充电站组成的网络,但标准普尔全球 1 月份的一份报告得出的结论是,需要数百万个充电站,以及对电网进行改造升级以满足充电桩的电力需求,并确保矿物和其他原所需的材料供应。代表美国和外国大型汽车制造商的汽车创新联盟主席 John Bozzella 表示,“这是一项艰巨的任务,无异于彻底颠覆汽车现有产业和市场。”
这种转变也可能给美国汽车工人就业造成威胁,因为电动汽车需要的劳动力不到燃油动力汽车的一半。汽车行业的大量失业可能会对拜登产生政治影响,因为他的连 任将需要密歇根州和俄亥俄州等工业化州的选民。美国环保署拟议的法规还需要公示,可能成为2024年总统竞选中的一个争议问题,下一届政府可能会取消或削弱这一法规。
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今年政府工作报告提出,“大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备”。随着新能源汽车市场的快速增长,充电场景日趋多元化。目前,我国已初步建成较为完善的充换电服务网络。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据,截至2024年12月底,
3月7日,尊界上海设计中心正式揭牌成立。上海市浦东新区副区长毕桂平,上海市浦东新区科经委副主任徐敏栩,上海市自贸区金桥管理局副局长严俊杰,上海市经信委汽车处副处长吉毅,金桥集团党委书记、董事长郭嵘,金桥集团党委副书记、总经理罗芳艳,上海市自贸区金桥管理局工新处处长庄勇,江汽集团控股
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2月28日,在江苏省南京市“光储充换检”一体化全绿电示范站,国网江苏南京供电公司自主研发的柔性直流交流多端口能量路由器启用,为交直流充电桩之间的电能互济搭建了“桥梁”。在传统充电场站中,由于供电方式不同,交直流充电桩各自独立运行。以南京“光储充换检”示范站为例,该站建有600平方米交流
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北极星储能网获悉,近日外媒报道称,全球知名汽车供应商博世在给客户的邮件中宣布,将于2025年3月31日结束其充电服务。博世在邮件中表示:“我们发现自己处于一个竞争激烈的市场,且这一市场的增长远远落后于预期。”因此,博世将根据相关条款终止与客户签订的ChargeMyEV应用程序签订的用户合同,文件
随着新能源汽车渗透率突破40%、分时电价机制全面推行,光储充一体化充电站正从“政策驱动”转向“经济性驱动”。本文基于2024年行业数据与典型项目案例,拆解收益构成、成本结构及运营策略,为投资者提供可落地的测算框架。仅供参考。(来源:微信公众号“能源电力公社”)01光储充充电站的收益逻辑与
北极星储能网获悉,据天眼查app显示,近日,嘉兴充动数字能源技术有限公司成立,法定代表人为龚鸣扬,注册资本1000万元,经营范围包含:储能技术服务;充电桩销售;集中式快速充电站;电动汽车充电基础设施运营等。企查查股权穿透显示,该公司由苏文电能全资持股。
近日,大众汽车集团(中国)与宁德时代签署战略合作备忘录。依托各自优势,双方将聚焦技术创新与产品升级,全面深化在新能源汽车锂电池研发、新材料应用以及零部件开发领域的合作,共同开发技术先进、具有成本竞争力的电池概念及产品。本次签约是大众汽车集团(中国)电动化战略实现又一重要里程碑。大
2月18日,国网辽宁辽阳供电公司员工在宏伟区辽化医院健康管理中心检查、测试超充站设备,让市民充分享受智能电网为生活带来的舒适和便捷。随着学生返校高峰来临,为做好出行高峰充电保障,国网辽阳供电公司对属地管理的37座充电站、212把充电枪进行全面检查试验。该公司运维人员着重对充电桩外壳是否接
近日,山西长治潞州区首个大型重卡光储充智能超充站投运。该充电站集光伏发电、储能、充电等为一体,由山西磊亚新能科技有限公司投建,充电站通过在停车场屋顶建设光伏电站,所产生的电能直接服务于充电站运营,多余的电能则存储在储能系统中,待用电高峰时释放,有效降低了对公共电网的依赖,提升了能
2025年2月19日,福田汽车与特来电在北京正式签署合资协议,双方就开展以重卡为主的新能源充电场站建设运营以及全球充电桩销售业务等事宜成立合资公司。福田汽车董事长常瑞、福田汽车副总经理、新闻发言人巩海东、福田汽车副总经理、欧曼事业部总裁崔士朋,特来电总裁郭永光、特来电副总裁刘忠诚、特来
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“在这里给车加完油,还能顺带充电,真是省时省事。”2月12日,在重庆黛山超充站,市民王先生不到半小时就给爱车充满了电,快速、智能的充电体验,让他不禁竖起大拇指。黛山超充站不仅配备了2个单枪功率480千瓦的超充桩和10个单枪功率250千瓦的快充桩,还提供洗泊车服务以及配套的便利店和休息区,既提
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