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4月18日,2023第二十届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心(上海)盛大开幕。蜂巢能源携高安全电池系统解决方案龙鳞甲电池、短刀电芯等重磅产品亮相。这是龙鳞甲真包首次公开亮相,也是蜂巢能源首次在大型展会上针对不同应用场景,对外展示全新一代电池系统解决方案。蜂巢能源董事长兼CEO在车展期间透露,龙鳞甲电池已经获得多个车型定点。
2022年电池日,蜂巢能源发布了龙鳞甲电池,为客户提供高性价比、高安全、高性能的解决方案。龙鳞甲电池可兼容铁锂、三元、无钴等全化学体系方案,续航里程最高可达1000+KM,覆盖1.6C-6C快充体系,还可根据客户需求实现CTC设计。本届车展,龙鳞甲电池首次亮相,吸引了一大批客户和媒体围观。
展会现场,蜂巢能源向参观者展示了龙鳞甲热失控实验视频,最终顺利通过热失控测试。电池热失控是安全事故的主要因素,热失控产生的高温气液混合物喷发引发拉弧,然后与空气接触,造成起火爆炸事故。龙鳞甲电池是首个应用热电分离设计的产品,其热失控排泄通道位于电池包底部,电气连接区位于电池包侧部。电芯发生热失控时,高温气液混合物以最短路径沿着排泄通道迅速排出,完美解决了热失控难题,消除客户和消费者电池安全疑虑。凭借高安全、高性能等突出优势,龙鳞甲电池已经获得市场多个客户的青睐,蜂巢能源董事长杨红新称龙鳞甲已经获得多个车型定点,且还有多家客户在深入沟通中。
此外,已经发布实施“动力+储能”双轮驱动战略的蜂巢能源还为广大消费者带来了便携式储能产品,包括坦克联名款便携式电源,以及SVOLT便携电源300W和1000W。
动力电池正在走向TWh时代,对产品品质和成本提出了更高要求。蜂巢能源以极限制造创新和结构创新提升产品市场竞争力。蜂巢能源龙鳞甲电池正是以短刀的结构创新和飞叠制造工艺的制造创新实现极致安全、极致性能和极致成本。
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12月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布数据显示,2024年11月,蜂巢能源国内动力电池装机量2.34GWh,同比增长68.35%,市占率提升至3.49%,位列第五。今年1-11月,蜂巢能源国内动力电池装机量达14.21GWh,排名全国第六位。同期,SNEResearch公布的第三季度全球动力电池销售额和出货量排名显示,1-9
2024年9月6日,由蜂巢能源提供设备支持的8.5MW/16.5MWh某工商业短刀液冷储能项目在上海浦东新区成功并网投运,时至今日,项目已平稳运行将近3个月,接下来这将为上海民众缓解“迎峰度冬”用电紧张的问题。它具备削峰填谷、需求侧响应等功能,在用电高峰时补充电力,用电低谷时储存电能,保障电力稳定供
12月3日,备受瞩目的坦克500Hi4-Z正式开启预售。该款车型继承了坦克家族一贯的硬朗风格与卓越越野性能,搭载了蜂巢能源为其独家定制的大电量增混电池。该款电池包电量高达59.05KWh,峰值充电倍率超过3C,通过了一系列严格的整车安全性能测试,可应对翻滚、碰撞、底部刮底、功率、涉水等极限工况,为越
11月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布最新数据。2024年10月,蜂巢能源在国内市场装机量1.9GWh,创历史新高,环比增长47.28%,同比增长36.69%,跃居国内第5名。其中蜂巢能源三元动力电池10月装车量为0.44GWh,环比增长41.93%,稳居国内前三。此次蜂巢能源装车量快速增长,得益于第四季度订单量的
近日,位于成都东部新区简州新城先进制造业集聚区的蜂巢能源(成都)动力电池制造及西南研发基地首台PACK包及首批162Ah电芯成功下线。至此,该基地仅用两个月的时间实现了325Ah、350Ah储能电芯和162Ah第二代短刀电芯共三款电芯的量产,正式进入全面运营阶段,具备了保交付和保生产的能力。作为成都东部
近日,蜂巢能源盐城基地进入满产状态,八条短刀产线开足马力,全力投入生产,确保订单的顺利交付。本次基地开足马力生产,主要是为满足来自长城、吉利、Stellantis等客户不断追加的订单需求。进入第四季度,蜂巢能源迎来了订单量的爆发式增长。数据显示,蜂巢能源第四季度整车订单达到了22万辆,相比第
近日,蜂巢能源第200,000套短刀电池包在盐城基地成功下线,标志着蜂巢能源短刀电池出货量持续高涨。截止到2024年9月,数据显示,蜂巢能源短刀电池交付量达到了198,435套,位居全球第一,其中出口量达109,545套,占比高达55%。这一数据不仅显示了蜂巢能源短刀电池在全球市场的领导地位,也证明了短刀电
当前,储能行业洗牌迹象日益明显。上一代电芯的性能、成本濒临极限,下一代“大容量”趋势下、研发制造将受瓶颈制约,企业弯道超车机会悄悄来临。01储能向“大”而生刀片横向切入市场在全球新能源浪潮之下,储能装机量和技术都在迈入新平台,储能企业也就此迈入技术、研发实力全面比拼新阶段。随着众多
2024年9月2日,中车株洲所携手欣旺达动力、中创新航、蜂巢能源、国轩高科、兰钧新能源,共同发布下一代688Ah超大容量储能电芯。这一次可谓是巨擘联手,据了解,中车株洲所技术实力雄厚,涵盖多种能源领域,其储能产品多样,应用场景广泛,遍布电源、电网、工商业、户用侧等领域;而蜂巢能源则以卓越的
2024年开始,超充电池已经成为动力电池企业争夺的技术高地之一,多家动力电池及主机厂推出了10-15分钟充电至80%SOC,或者充电5分钟续航400-500公里的方形、软包、大圆柱电池,快充成为了电池企业和车企的共同追求。7月4日,蜂巢能源在全球合作伙伴峰会上发布了多款竞争力十足的短刀新品。针对纯电市场
6月19日-21日,欧洲智慧能源展在德国慕尼黑盛大开幕。展会上,蜂巢能源携高安全短刀储能电芯、工商业、电力液冷储能和户用全系储能产品亮相。面对低成本竞争下新的储能安全挑战,蜂巢能源最新动储火电分离技术也惊艳亮相,以车规级标准从电芯、PACK及系统层面三重防护,守护储能新安全。车规级多技术路
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北极星储能网获悉,12月5日,贵州遵义市人民政府关于印发《遵义市特色优势制造业主动融入成渝地区双城经济圈工作方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,以遵义国家高新技术产业开发区为重点,以新能源电池和上游材料发展为主线,多元化发展配套产业、拓展下游应用,为成渝地区双城经济圈新
北极星储能网获悉,近日,据内部消息人士透露,大众汽车集团在中国市场的业务调整再次迈出重要一步,继上周宣布出售新疆工厂后,南京工厂也或将面临出售的命运。这一消息引发了业界和消费者的广泛关注,大众汽车在中国市场的未来发展成为热议话题。大众南京工厂或将出售,业务调整持续进行近年来,随着
2024年11月动力电池月度信息产量方面:11月,我国动力和其他电池合计产量为117.8GWh,环比增长4.2%,同比增长33.3%。1-11月,我国动力和其他电池累计产量为965.3GWh,累计同比增长37.7%。到2024年年底,我国动力和其他电池累计产量将超1TWh。销量方面:11月,我国动力和其他电池销量为118.3GWh,环比增
北极星储能网获悉,12月10日,青岛城运控股集团与赣锋锂业集团、远鹏新能源公司在集团总部举行战略合作框架协议签约仪式。按照合作协议,三方将融合各自产业优势,搭建全方位、多层次的战略合作机制,耦合优质资源要素,高起点融入新能源动力电池相关产业。
新能源汽车产业链上,整车、三电、材料对于欧洲来说,都是一场革新。而革新,不仅需要时间,更需要技术,还需要人力和物力。与此同时,欧洲还伴有燃油车的桎梏,带来的政策上的延迟与摇摆。但是,从欧盟各协会抗议中国电动车出口欧洲,到电池法案的出台,补贴退坡直至完全取消,反补贴、反倾销调查,再
北极星储能网获悉,12月9日晚间,小米汽车官方微博发布动态显示,小米汽车第二款车型为SUV,定名为“小米YU7”,预计2025年6-7月正式上市。雷军也发文表示:工信部官网公示了小米汽车全新SUV车型小米YU7,预计明年六七月正式上市。为什么这么早公示?我们希望YU7测试车可以尽早拆除重伪装,有助于我们
即将步入2025,作为中国“十四五”规划收官之年,中国能源行业发展也来到了关键时刻。国内新能源建设将迎来阶段性抢装,清洁能源占比将实现井喷式增长,能源结构将面临深刻调整。电池作为电动汽车和储能系统的关键组成,为全球的能源发展提供了强有力的支持,也迎来了快速发展的关键时期。01动力与储能
北极星储能网获悉,超威动力发布公告,宣布与浙江兜兰续签电池生产设备购买协议,协议有效期为2025年1月1日至2027年12月31日。此次续签协议将延续之前的协议,旨在确保公司在未来三年内稳定获得电池智能生产设备及配套设施。根据协议,超威电源将以实际成本加上20%至25%的毛利率向浙江兜兰购买设备,确
据媒体报道,宝马集团正在德国下巴伐利亚州的基希洛特建立一个电池单元回收能力中心,预计将投资约1000万欧元,2025年下半年开工建设。这一电池单元回收能力中心是由宝马集团与旗下的合资公司Encory共同建设,Encory负责建立和运营,但回收技术属于宝马集团。随着电动汽车的普及,退役动力电池的回收利
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2024年2月23日凌晨4时35分许,江苏南京市雨花台区西柿路9号明尚西苑小区居民住宅6号楼发生重大火灾事故,造成15人死亡、2人重伤、42人轻伤或轻微伤,直接经济损失3300余万元。(此前报道:最新通报:已致15人遇难,原因初步查明→)11月27日,江苏省消防救援总队网站发布关于南京市雨花台区明尚西苑居
在当今快速发展的新能源领域,储能技术的安全性与可靠性成为了行业内外关注的焦点。正泰电源,作为新能源领域的佼佼者,一直致力于研发更安全、高效的储能系统解决方案。其中,液冷储能PACK凭借其出色的安全性和可靠性,在市场上赢得了广泛的认可。为了进一步验证正泰电源液冷储能电池的安全性,我们进
锂离子电池因其能量密度高、循环寿命长等优点在储能领域得到广泛应用。但锂电池热失控引发的火灾爆炸事故频发,已成为制约其大规模推广的关键瓶颈。本文拟对锂电池热失控机理进行深入分析,并探讨提升其安全性能的改善策略,重点介绍首航PowerMaster集中储能系统产品中采用的先进液冷电池舱技术。锂离子电
北极星储能网获悉,近日,应急管理部四川消防研究所发布大容量锂离子电池储能系统热失控火灾模拟试验平台公开招标。招标文件显示,该实验平台包括多方式热失控触发系统、多参数数据采集系统、多组分气体采集及分析系统、多维度安全防护系统,要求在确保试验平台安全性的前提下,满足对不同层级(模组、
北极星电池网获悉,7月23日,中伦新材公告称,拟为高性能膜材生产基地项目追加投资20.1亿元,较此前总投资翻了四倍。中伦新材表示,预计将在原有基础上新增产能,并配套新建科创大楼,加大研发投入。据悉,高性能膜材生产基地项目建设地点位于福建省厦门市海沧区,项目实施主体为厦门长塑实业有限公司
本文亮点:1.目前对于液冷储能电池包在极限环境下的热适应性研究较少,而这方面恰恰是储能电站面临的重要困难之一,本文所研究的极限环境热适应性应具有较高价值;2.目前对于已经投产实用的液冷锂离子电池包所做的全周期热测试研究较少,本文较完整地提供了该实验数据,可以供相关行业内研究人员参考。
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烟台创为新能源科技股份有限公司总工程师李明明在2023年中国储能技术创新应用峰会上提出,热失控原因的分为两类,一方面是电气类,另一方面是电池引发的热失控。他认为,电池的安全防护一共分为几个步骤,第一步是内部的安全,应该更加注重电池与电池之间的设计。第二步是外部安全的设计,目前现在BMS
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北极星储能网获悉,2023年4月20日,西安雁塔区发生一起极氪001过火事件。事发时车上无人员,火情也未造成任何人员伤亡。极氪回应表示,根据目前掌握的信息,发生火情时,车辆的动力电池处于安全状态,未发生热失控,初步排除动力电池引发事故。火情后现场情况显示,车辆仅前备舱过火,乘员舱、底盘及动
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