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博世400kW大功率氢燃料电池系统测试台,采用了并行模块化设计,可实现兼容70kW到400kW功率范围的产品测试需求,拥有包括氢浓度监测、绝缘阻抗检测、4级报警处理等完善的台架安全解决方案,并成功通过德国TÜV莱茵ATEX防爆安全评估。作为国内首个取得此安全评估报告的氢能测试平台,标志着此款测试台的各项标准均符合欧盟ATEX防爆指令要求,满足欧盟市场准入法规。同样,也是对博世智能制造解决方案中国事业部在氢燃料电池测试领域的工艺开发技术能力和安全质量标准的充分认可,也标志着博世智能制造解决方案中国事业部能够按照国内和国际标准,为客户提供技术先进且安全可靠的产品。
氢气易燃易爆炸,因此,氢燃料电池测试台安全设计复杂,对可靠性要求高。400kW氢燃料电池系统测试台使用高品质测量与控制元件,保证了更大功率范围内的测试精度。
1.为确保精确的测量结果的同时也保证台架的稳定性,400kW氢燃料电池系统测试台的关键元器件全部采用国际一线品牌,同时采用模块化的机电一体化管路设计,方便了设备的维护和后期升级。
2.400kW氢燃料电池系统测试台采用了独立的产品泄露检测回路,支持氮气和氢气的检测,可为客户产品提供安全的测试环境。
3.与此同时该系统台架具有快速、稳定、高精度的冷却水(控温措施)控制回路,具备良好的温度跟随性,确保测试产品负载快速变化时仍换热充分。
4.该设备同时具备的丰富的数字量、模拟量扩展接口和CAN通讯扩展功能,能够支持导入DBC,A2l文件,方便客户增加附加的测量和执行元器件。
基于博世全球技术平台,博世智能制造解决方案中国事业部共享德国领导工厂的先进技术,在测试台的安全设计和元件选型执行严格标准,且在产品交付客户工厂前,与欧洲权威检测机构TÜV莱茵合作,验证测试台在设备安全上的符合性和可靠性。在未来,博世智能制造解决方案将持续践行绿色可持续发展社会使命,为国内外的客户提供更高标准的氢能产品,促进全球氢能技术的发展。
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北极星氢能网获悉,近日,遂宁市经济和信息化局发布《关于市八届人大五次会议第85036号建议办理答复的函》。答复函中指出,四川省利用丰富的水风光资源,发展绿氢制备和应用,已在成都、德阳、攀枝花、雅安、内江、资阳、凉山等市(州)开展氢燃料电池汽车示范,累计推广燃料电池汽车619辆,建成加氢站
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北极星氢能网获悉,6月10日,湖北省首批500台氢能两轮车在湖北工程职业学院新校区正式投入运营。此次投放的500台氢能两轮车,该车由武汉众宇动力系统科技有限公司(以下简称众宇)自主研发,搭载了众宇氢燃料电池系统及低压固态储氢系统,采用轻量化电堆和智能化电控系统设计,一次换氢可以行驶90公里
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4月24日,博世科公告,因工作调整原因,张玉家申请辞去公司第六届董事会非独立董事、董事长及第六届董事会战略委员会委员、主任委员的职务。辞职后,张玉家不在公司及子公司担任任何职务。年报显示,2024年博世科营业收入为15.9亿元,同比下降20.6%;归母净利润自去年同期亏损2.16亿元变为亏损8.65亿元
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4月2日,博世科发布公告,近日公司与湖南博世科组成联合体成功中标“湛江中纸纸业有限公司中国纸业南方基地高端包装新材项目一期废水处理EPC总承包工程”项目。中标价为1.17亿元,项目计划工期为270个日历天。该项目的建设将包括7200m/d的废水预处理和厌氧处理系统、10000m/d的好氧处理系统、7200m/d的
北极星氢能网获悉,3月25日,北京市昌平区经济和信息化局发布2024年度法治政府建设工作报告。对区级出台的稳增长、美妆、氢能、机器人等政策及时进行项目核准及兑现工作,目前已兑现支持资金1.5亿元,资金惠及企业345家次。报告指出:2024北京氢能产业方面:北汽福田2000台/年产能氢燃料商用车基地建成
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近日,在位于武汉经开区的融通汽车工业集团(湖北)有限公司(以下简称“融通汽车”)武汉氢能产业园,一批纯白车身、印有“融通720”标记的氢能牵引车依次排开,整装待发,车内搭载智能辅助驾驶、中控触摸屏等智能配置,科技感扑面而来。▲车头戴着大红花的“融通720”氢能牵引车即将迎来交付融通汽车
据外媒报道,受到固定式氢气解决方案市场发展缓慢影响,博世(Bosch)将停止固体氧化物燃料电池(SOFC)的开发,未来将重点发展基于PEM的氢气生产技术。博世固体氧化物燃料电池业务部门约550名员工将面临岗位调整,博世表示会“与员工代表密切协商”,为他们找到“社会可接受的”解决方案,部分员工可
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