极氪回应极氪001过火事件：初步排除动力电池引发事故

北极星储能网讯：2023年4月22日17时56分，甘肃省民勤县某磷酸铁锂储能电站发生火灾，造成站内1个储能电池舱烧损，直接经济损失约410万元。此后，武威市消防救援支队在《中国设备工程》发表《一起储能电站火灾事故的分析与研究》（以下简称《事故分析》），披露了本次事故的详细信息。图1：电站火灾现场

作者：周添,孙杰,李吉刚,卫寿平,陈静,张帆单位：陆军防化学院DOI：10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.0519引用：周添,孙杰,李吉刚,等.软包三元锂离子电池热失控毒性产物分析及结构变化研究[J].储能科学与技术,2024,13(11):4143-4154.本文亮点：1.通过锂离子电池热失控产物数据库和改进分析方法，对三元材

2024年2月23日凌晨4时35分许，江苏南京市雨花台区西柿路9号明尚西苑小区居民住宅6号楼发生重大火灾事故，造成15人死亡、2人重伤、42人轻伤或轻微伤，直接经济损失3300余万元。（此前报道：最新通报：已致15人遇难，原因初步查明→）11月27日，江苏省消防救援总队网站发布关于南京市雨花台区明尚西苑居

在当今快速发展的新能源领域，储能技术的安全性与可靠性成为了行业内外关注的焦点。正泰电源，作为新能源领域的佼佼者，一直致力于研发更安全、高效的储能系统解决方案。其中，液冷储能PACK凭借其出色的安全性和可靠性，在市场上赢得了广泛的认可。为了进一步验证正泰电源液冷储能电池的安全性，我们进

锂离子电池因其能量密度高、循环寿命长等优点在储能领域得到广泛应用。但锂电池热失控引发的火灾爆炸事故频发,已成为制约其大规模推广的关键瓶颈。本文拟对锂电池热失控机理进行深入分析,并探讨提升其安全性能的改善策略,重点介绍首航PowerMaster集中储能系统产品中采用的先进液冷电池舱技术。锂离子电

北极星储能网获悉，近日，应急管理部四川消防研究所发布大容量锂离子电池储能系统热失控火灾模拟试验平台公开招标。招标文件显示，该实验平台包括多方式热失控触发系统、多参数数据采集系统、多组分气体采集及分析系统、多维度安全防护系统，要求在确保试验平台安全性的前提下，满足对不同层级（模组、

北极星电池网获悉，7月23日，中伦新材公告称，拟为高性能膜材生产基地项目追加投资20.1亿元，较此前总投资翻了四倍。中伦新材表示，预计将在原有基础上新增产能，并配套新建科创大楼，加大研发投入。据悉，高性能膜材生产基地项目建设地点位于福建省厦门市海沧区，项目实施主体为厦门长塑实业有限公司

本文亮点：1.目前对于液冷储能电池包在极限环境下的热适应性研究较少，而这方面恰恰是储能电站面临的重要困难之一，本文所研究的极限环境热适应性应具有较高价值；2.目前对于已经投产实用的液冷锂离子电池包所做的全周期热测试研究较少，本文较完整地提供了该实验数据，可以供相关行业内研究人员参考。

国家市场监管总局网站11日消息，日前，保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。从2023年10月16日起，召回生产日期在2022年9月22日至2023年8月3日期间的部分进口Taycan系列汽车，共计2570

图原位精准解耦电池热失控温度和压力变化规律实现提早预警在国家自然科学基金项目（批准号：62035006、U2033204）等资助下，暨南大学郭团研究员和中国科学技术大学王青松研究员团队在锂离子电池热失控光纤检测早期预警领域取得重要成果。研究成果以“基于先进光纤传感技术的商用锂离子电池热失控原位监

烟台创为新能源科技股份有限公司总工程师李明明在2023年中国储能技术创新应用峰会上提出，热失控原因的分为两类，一方面是电气类，另一方面是电池引发的热失控。他认为，电池的安全防护一共分为几个步骤，第一步是内部的安全，应该更加注重电池与电池之间的设计。第二步是外部安全的设计，目前现在BMS

在汽车的世界里，每一次舒适的驾乘体验，每一公里高效的续航里程，都离不开热管理技术。不论是冬季的寒风凛冽，亦或是夏日的骄阳似火，热管理系统，就是一位默默守护的卫士，确保岚图汽车在各种极端环境下都保持着最佳状态。01热管理，简而言之，是对汽车内部热量实施精准掌控与调配的关键技术。其范畴

北极星储能网获悉，冰山冷热科技股份有限公司披露投资者关系活动记录表，回答投资者有关提问。对于储能热管理新事业进展情况，冰山冷热回答，可提供储能电池管理系统（BMS）及储能电池高效热管理换热机组，2024年订单过亿，相关产能快速提升中。对于细分市场相关情况，公司认为在石油化工、冷链物流、

北极星储能网获悉，溯联股份11月20日晚间公告，为夯实和完善公司战略布局，拓展业务领域，培育新的利润增长点，进一步提升公司的盈利能力和核心竞争力，公司拟以自有资金投资1,600万元设立全资子公司溯联（重庆）智控技术有限公司（暂定名，最终以市场监督管理部门核准登记为准，以下简称“溯联智控”

现阶段，动力电池技术竞逐愈发追求更快充、更高倍率、更高比能等多元性能，但安全是高性能的根基。截至2024年6月，国内共实施汽车召回2975次，涉及车辆1.07亿辆，其中新能源汽车共召回387次，涉及车辆约701.7万辆。其中，涉及动力电池可能导致火灾风险的共计65次，涉及车辆44万辆。动力电池热失控仍旧

北极星储能网获悉，9月18日，科创新源公告称，子公司瑞泰克拟投资9000万元新建新能源汽车电池大面冷却液冷板项目。随着产业政策的支持和技术的不断进步，新能源汽车动力电池的热管理需求得到释放，为了满足动力电池行业头部大客户的多样化产品需求，提升公司在新能源行业的差异化竞争力，控股子公司苏

北极星储能网获悉，松芝股份3月4日在回复投资者“贵公司的液冷储能产品获奖较多，是否应用到数据中心机房的电池间”的提问时表示，公司的液冷电池热管理系统产品目前主要应用于储能电站电池热管理领域和电动重卡、电动工程机械等领域，未应用于机房温控领域。

北极星储能网获悉，永太科技2月24日在回复投资者提问时表示，公司液冷技术可以用于半导体生产制造领域，以及浸没式数据中心冷却、储能电池热管理等领域，公司氟化液产品目前在中试线基础上进行产品开发和工艺验证。

北极星储能网获悉，12月14日，永太科技在投资者互动平台表示，公司的氟化液产品涵盖了从低沸点到高沸点的系列产品，在工艺上实现更低能耗、更低GWP值（全球变暖潜能值），对环境更加友好，且易于工业化放大生产。而且公司液冷技术可以用于半导体生产制造领域，以及浸没式数据中心冷却、储能电池热管理

北极星储能网获悉，11月30日，溯联股份在投资者交流中表示，公司已与30余家整车厂商建立了长期稳定的合作关系，同时在现有品牌客户基础上拓展了国内领先的动力电池客户，以及采日能源、海博思创等头部储能OEM客户。尼龙管路领域经过过去十多年的竞争淘汰，同业公司的数量大幅减少。国内主要有标榜股份

北极星储能网获悉，9月22日，松芝股份在投资者互动平台表示，在储能电站电池热管理板块，公司已经进入宁德时代、比亚迪、远景能源、阳光电源等储能系统集成商的配套体系。

北极星氢能网获悉，9月14日，方盛股份接受投资调研时表示：真空钎焊工艺的板翅式方案是目前氢燃料电池热管理的优势方案。方盛股份称，氢燃料电池热管理产品要求较高的内腔清洁度和电导率。连续炉钎焊工艺需要喷钎剂、会有钎剂残留，不能满足氢燃料电池热管理产品的较高内腔清洁度要求。而公司板翅式换