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北极星储能网获悉,4月21日,宁德时代公告称,为保障印度尼西亚动力电池产业链项目的顺利实施,根据项目进度及资金需求,公司控股子公司宁波普勤时代有限公司拟通过股东向其增资筹集资金40亿元人民币。
增资标的公司即宁波普勤时代此次共增资400,000.00万元人民币,增资后的注册资本为666,666.67万元人民币。印度尼西亚动力电池产业链项目公布于2022年4月,由控宁波普勤时代与其他合作方共同投资建设,合资建设项目包括镍矿开发项目、火法冶炼类项目、湿法冶炼类项目、电池回收项目、电池材料项目和电池制造项目。
宁德时代表示,本次增资主要用于公司控股子公司宁波普勤时代投资建设印度尼西亚动力电池产业链项目,有助于推动项目按期建设,进一步完善公司在锂电新能源产业的战略布局,保障公司上游关键资源和原材料供应,降低公司生产成本,符合公司长期发展战略规划。本次增资后,宁波普勤时代仍系公司之控股子公司,不会导致公司合并报表范围发生变更,不会对公司的正常生产经营和财务状况带来不利影响。
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北极星储能网获悉,近日,启东市人民政府对“南通清境再生资源有限公司资源综合利用循环经济二期项目”进行了正式拟批准公示。据了解,该项目由南通清境再生资源有限公司投资建设。南通清境再生资源有限公司为南通北新新能科技股份有限公司全资子公司,位于启东市启东生命健康产业园江苏路北侧常州路西
据路透社日前报道,美国当选总统特朗普的过渡团队建议进行广泛改革,以切断对电动汽车和充电站的政策支持。该团队还建议对全球所有电池材料征收关税。报道指出,建议提出之时正值美国电动汽车转型停滞不前之际。在此前竞选活动中,特朗普承诺将放宽对化石燃料汽车的管理,并推翻他所称的拜登总统的“电
12月14日上午,江苏省连云港市连云区举行“1+4”百亿产业项目签约仪式,其中包括10万吨/年电池级新能源材料循环利用项目。据介绍,10万吨/年电池级新能源材料循环利用项目,由烟台凯实工业有限公司投资建设,总投资11.8亿元,占地面积150亩(盘活园区僵尸企业)。该项目与园区16.8万吨电池关键材料项目
北极星储能网获悉,12月16日上午,山东高登赛固态电池、润雅钠电、国润钙钛矿电池综合研究院开工仪式在山东微山经济开发区举行,该研究院坐落于山东省济宁市微山县建设路高分子产业园,由高登赛集团、润雅集团及国润能源三大集团联合投资建设,总建筑面积为20,000平方米;建设研发车间、理化实验室、检
北极星储能网获悉,12月17日,广东省发展改革委印发《广东省推进粤港澳大湾区产品碳足迹认证试点建设方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》提出,考虑大湾区产业发展特点和产品特色,并结合全省大规模设备更新和消费品以旧换新工作,开展电池、光伏、纺织品、电子信息、家用电器、新能源汽车、电
北极星储能网获悉,12月17日,宁德时代子公司时代电服发布消息称,时代电服与京东养车宣布达成深度战略合作,双方将围绕电池订阅及换电服务进行深度合作,共同打造新能源汽车维保换电“一体站”。根据规划,时代电服将与京东养车共建检测、换电“一体站”。时代电服还将在京东开设品牌旗舰店上线电池订
12月17日,全国首台2000千瓦纯电池动力调车机车在广西北部湾港防城港码头第一调车场成功启动,正式进入试运行阶段。防城港码头铁路场站连续9年货物到发量位居全国港口铁路前三。此次启用的2000千瓦纯电池动力调车机车装用大容量锂离子动力电池,最大启动牵引力510千牛,最高运行时速为100公里,具备充
北极星储能网获悉,天眼查App显示,近日,浙江闪聚电池有限公司成立,法定代表人为任向飞,注册资本为5000万元,经营范围包含:电池制造;电池销售;电池零配件生产;电池零配件销售;汽车零部件及配件制造;电机及其控制系统研发;电动机制造等。股权穿透显示,该公司由吉利旗下浙江吉润汽车有限公司
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北极星储能网获悉,履新不足一周的上汽集团名爵品牌事业部总经理周钘12月14日在其微博表示,明年MG品牌上市的第一款新车可能搭载半固态电池,先跟大家报告一下,价格还不贵。12月9日,上汽通用五菱原品牌与传播总经理周钘宣布,按照上汽集团工作安排,从今天起,他将调任上汽乘用车MG(名爵)品牌事业
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北极星储能网获悉,南都电源12月17日在互动平台表示,公司固态电池项目验收目前属于验收通过公示阶段,预计四季度可完成全部验收流程。固态电池应用到具体产品需要一定的验证周期,结合目前公司固态电池的技术特性,已在积极对接相关公司。固态电池业务对2024年度业绩不产生较大影响。
北极星储能网获悉,12月13日,山西华钠芯能科技有限责任公司发布钠离子电池舱二次招标公告。招标内容:山西华钠芯能科技有限责任公司生产用物资(钠离子电池舱),包括2台2.13MWh钠离子储能电池舱,所有设备与材料的采购供应(不含电芯),所有设备的调试满足国家安全生产标准化要求。本储能系统使用的钠
北极星储能网获悉,近日,恒辉科源(西安)新能源技术有限公司宣布完成数千万天使轮融资,本轮融资由知名投资机构江远投资(LongRiverInvestments)投资。恒辉科源成立于2023年6月,依托于西安交通大学宁晓辉教授课题组在液态金属电池领域多年的技术积累,致力于实现液态金属电池的产业化应用和商业化
北极星储能网获悉,近日,金陵石化、大连院、炼销公司与广东凯金新能源科技有限公司召开负极材料创新技术战略合作专题会并签署四方协议将合作建立新能源电池负极材料创新联盟共同促进负极材料原料开发和应用。根据协议,四方将深化市场、供应链及人才交流,加快碳材料产业链“专精特新”高端化步伐,围
钠离子电池作为一种新型储能技术,近年来在全球能源转型和碳中和目标的推动下,受到了广泛的关注和重视。相较于锂离子电池,钠离子电池具有资源丰富、成本低廉、安全性高等优势,被视为未来储能领域的重要发展方向。为推动实现碳达峰碳中和目标,促进能源电子产业发展,加快太阳能光伏、新型储能产品
北极星储能网获悉,有投资者在投资者互动平台提问先导智能:请问公司在固态电池生产设备行业地位如何?先导智能在互动平台表示,在固态电池领域,公司是拥有完全自主知识产权的全固态电池整线解决方案服务商,已成功打通全固态电池量产的全线工艺环节,实现了从整线解决方案到各工段的关键设备覆盖。20
北极星储能网获悉,近日,动力储能电池企业星恒电源宣布完成数亿元融资,CMC资本与金通资本联合对其子公司星恒电源(滁州)有限公司进行投资。据悉,星恒电源2003年成立,依托中科院物理所技术支持,目前产品包括摩托车电池包、船用电池包、储能电池包等,覆盖多种应用场景。
据不完全统计,截至目前(11月7日)已有超52GWh储能电池出海订单,超30GWh储能系统出海规模(部分订单并未明确标明电池/系统采购规模,均为粗略估算)。值得一提的是,电池企业加速布局系统集成出海成为今年的一大亮点,一定程度上带动了自家电芯同步出海(下列盘点并未将电池企业的系统出货同步算入电
比亚迪于12月15日临时决定率先启动磷酸铁锂招标。近期一系列积极信号的释放,预示着锂电产业链正步入触底反弹的关键阶段。据最新市场动态,比亚迪于12月15日临时决定率先启动磷酸铁锂招标。有分析指出,出现品控问题后,比亚迪对一季度供应安全的担忧,促使它提前布局,以确保原材料的稳定供应。同时,
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北极星储能网获悉,由长安、华为与宁德时代联合打造的阿维塔科技将获超110亿元C轮融资。11月19日,上海联合产权交易所发布《阿维塔科技(重庆)有限公司增资项目》。增资企业为阿维塔科技(重庆)有限公司。拟募集资金总额为不超过120亿元,主要用于引望公司投资,以及后续车型的研发设计、产线投入、
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12月16日,宁德市工信局关于2024年省级新一代信息技术与制造业融合发展项目拟奖励企业名单的公示。工业数据安全标杆企业分别是宁德新能源科技有限公司、时代一汽动力电池有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司。原文如下:关于2024年省级新一代信息技术与制造业融合发展项目拟奖励企业名单的公示根
北极星储能网获悉,近日,中国电子质量管理协会发布了团体标准T/CQAE12002-2024《温室气体产品碳足迹量化方法与要求锂离子电池》,该标准起草单位包含华为数字能源、宁德时代、海辰储能、宁德新能源、中创新航、国轩高科、珠海冠宇、欣旺达、派能科技、德赛电池、比亚迪、卫蓝新能源、蜂巢能源、中电新
北极星储能网获悉,2024年,市场内卷、低价竞争等成为锂电产业链面临的最大难题。在降本增效的压力下,不少上游供应链企业利润稀薄甚至大幅亏损。为应对国内激烈的价格战,缓解供应链压力,作为全球动力电池龙头,宁德时代做出表率,其近日宣布,愿意为其供应商提供资金支持,以加速电池材料和设备的技
北极星储能网获悉,作为一家科技驱动的企业,宁德时代一直在践行且努力的方向可以概括为:拓展电池产品边界,重构新能源技术商业价值,重塑产业的可持续性生态。近日,宁德时代“致供应商合作伙伴的一封信”曝光,信中阐述了宁德时代对供应商的支持措施。·材料验证推广:宁德时代将协助进行材料的验证
北极星储能网获悉,12月14日,一汽红旗官微发文称,一汽红旗汽车销售有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司以及时代电服科技有限公司共同宣布,三方已正式签署换电项目合作框架协议,三方将展开深度合作,共同推动新能源汽车行业的创新发展。根据协议内容,三方将充分整合各自在新能源领域的技术专
北极星储能网从企查查网站获悉,11月20日,宁德时代提交了三条“CharGo充电狗”的商标申请,分别属于科学仪器、建筑修理、运输工具类,目前商标正在受理中。据北极星储能网了解,“CharGo充电狗”是宁德时代研发的一款集充电、储能与电池安全检测三大功能于一体的创新产品,被誉为储充检一体机器人。这
受绿色化、智能化、自动化等多重因素驱动影响,电动化已成为工程机械领域主要发展趋势之一。数据显示,当前全球工程机械电动化率不足1%,东吴证券研报判断在技术突破并实现充分降本后,电动化渗透率有望达到30%以上,从而打开工程机械新一轮增长空间。现阶段,主机厂纷纷加大在电动工程机械领域的布局
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