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2023年5月8日,随着开工仪式的顺利举行,中国船舶集团海装风电股份有限公司(简称“中国海装”)投建的“海装风电002”和“海装风电003”号专业风电运维船在广州番禺正式开工建造。
此次开建的两艘运维船为全铝合金双体高速船,总长26.60米、总宽9.50米、型深3.60米、吃水1.7米,最大装载38吨,设计航速24节,可抗浪高4米,具备在2.5米浪高下安全顶靠风机桩柱的能力,可搭乘12名运维人员和6名船员,具备良好的安全性、防腐性、耐波性、舒适性和可达性,可广泛应用于江苏、浙江、山东、福建等各类海域海况。
近两年,在海洋强国战略指引下,中国海装切实向海争风、向海图强,不仅成功研制了创造世界记录的H260-18MW超大型海上风电机组、国内首台深远海漂浮式风电装备“扶摇号”、发出平价海上第一度电的H23X平台机组等重磅产品,还在2022年取得了海上新增装机104.1万千瓦,市场占比20.2%的好成绩。
但随着海上风电装机容量的不断攀升,中国海装对专业运维船舶的需求也与日俱增。目前,中国海装要为近20个海上风电项目和近700台海上风电机组提供运维服务,为了保证未来能够快速、高效、安全地满足海上运维需要,中国海装于2023年2月与英辉南方造船(广州番禺)有限公司签订了2艘海上风电专业运维船建造合同,这是继“海装风电001”后,中国海装与英辉南方的第二次合作。
作为国内第一艘30米级专业风电运维船,“海装风电001”号于2021年末投入使用,经过一年多航行验证,该船平均航速达25.9节,与同尺度同类型船舶相比,在同等高航速状态下,每小时可节省燃油160余升,表现出优异的经济性和环保性。有了“海装风电001”优良性能的加持,中国海装海上运维效率得以大幅提升,运维成本得以有效降低,机组可利用率和业主发电收益得到充分保障。
此次开工的“海装风电002”和“海装风电003”号专业运维船在“海装风电001”基础上又作了进一步优化升级。
续航能力更强,调整了上层建筑布局,加大了燃油及淡水舱容量,可有效提升船舶续航能力,续航里程由550海里提升至750海里,提升幅度达36%。
适用范围更广,考虑到北方海域冬季寒冷,为满足寒冷工况下的作业需求,运维船管路加设了热伴系统,可避免船舶在北方冬季使用期间管系爆裂等问题发生,能够全方位满足多季节、多场景、多海域下的运维需求。
抗浪等级更高,在船底区域增设了压载水舱,可显著提升船舶抗风浪能力,增强船舶稳定性,让船舶在恶劣海况中也能平稳航行,进一步提高船舶安全性和舒适度。
按计划,2艘运维船将于2024年4月交付,届时,中国海装“运维家族”将进一步扩充,能够为海上风电提供更加全面、高效、专业化的运维服务,也将有力提升中国海装在海上风电建设方面的综合实力和核心竞争力,助力中国海上风电事业高质量发展。
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北极星风力发电网讯,近日,由中国船舶重工集团海装风电设备有限公司牵头,共10家单位联合申报的“国家能源海上风电装备研发中心”获得国家能源局的正式批复。据悉,该本研究中心以海上固定式和浮式风电装备关键技术、海上风电智能运维技术、海上风资源安全环境评估等四大研发方向为发力点。
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不是每一次遇见都是美丽的,当来势凶猛、破坏性极大的台风来袭,万吨巨轮拦腰折断、坚固海堤顷刻溃决、房屋建筑尽数冲毁,“灾难”般的相遇是否注定悲伤的结局?广东湛江区域启动台风红色预警7月17日22时20分,第4号超强台风“泰利”在广东省湛江市南三岛沿海登录,与中国海装位于广东湛江徐闻罗斗沙海
华电龙口风电有限公司2023-2025年龙口风电场二期风电机组深度定检项目中标公示据此前招标公告显示,龙口风电场二期总装机容量49.8MW,安装25台海装H111N-2.0型风机。
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2023年7月6日,以“聚焦分散式风电,助力城乡低碳发展”为主题2023分散式风电开发及新技术应用研讨会在山东青岛胶州成功召开。作为协办单位,中国海装应邀出席大会,并围绕分散式风电开发的热点、难点问题,与各企业代表共同探讨分散式风电技术创新路径,共商推动分散式风电高质量发展大计。《“十四五
北极星风力发电网讯:近日,由中国海装自主研发的国内首台165米级预应力钢管混凝土格构式塔架,在山东乐陵风电项目顺利并网!该格构式塔架解决了我国陆上低风速区风资源开发中的“卡脖子”问题,促进了我国陆上风资源的高效利用,也标志着中国海装已掌握钢管混凝土组合支撑结构的核心技术,并已具备批
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8月16日上午,由上海电气风电集团股份有限公司委托上海振华重工建造的亚洲首制风电运维母船“至臻100”“至诚60”在启东举行命名暨交船仪式。“至臻100”总长93.4米,型宽18米,型深7.6米,设计服务航速12.3节;“至诚60”总长72.76米,型宽17.5米,型深7米,设计服务航速12节。两艘风电运维母船均为可
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2月29日,由福建海电运维科技股份有限公司投资建设的多功能运维母船顺利吉水,该船是我国自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的大型海上风电多功能运维母船,有效的提高我国深远海风电运维和海缆铺设检修作业能力。为实现我国的“双碳目标”,“十四五”期间国家规划了五大千万千瓦级海上风电基地。
近日,由中国船级社(CCS)执行检验的38米系列风电运维船“岭洲805”轮顺利完工交付。至此,该系列第一期共4艘风电运维船全部完工交付。该船型是目前国内最大高速风电运维船,船舶总长38米,型宽10.8米,型深4.2米,双体结构、钢质船体、铝合金上建,近海航区,由广州市海皇科技有限公司建造。该船具有
12月19日,由中交海峰风电研发投资的海峰5000系列半小水线面全铝高速风电运维船首制船在澳龙船艇有限公司举行吉水仪式。中交海峰风电、中交海峰新能源科技、中国船舶科研中心、上海双希海事、中国船级社、澳龙船艇等公司有关领导及部门负责人出席仪式并致辞。中交海峰风电装备事业部负责人向各参建单位
北极星风力发电网讯,近日,华能集团发布《华能嘉兴2号、苍南4号、岱山1号海上风电项目2024-2025年度运维船租赁服务招标公告》,三个项目总装机容量为1006MW。项目概况与招标范围(一)标段1:HNZB2023-12-2-178-01华能嘉兴2号海上风电项目2024-2025年度运维船租赁服务华能浙江平湖海上风电有限责任公
11月28日,由福建海电运维科技股份有限公司投资建造的3艘铝合金双体高速运维船“海电运维601”“海电运维602”“海电运维603”在广州举行了隆重的开工仪式。据悉,“海电运维6系列”将于2024年投入市场运营,船舶船长36米,型宽10.2米,设计吃水1.67米,设计航速不小于23节,自持力7天。
北极星风力发电网讯,三峡能源近日开启2024-2025年度运维船舶租赁招标。据悉,本次招标海上风场有7个,分布在辽宁、山东、江苏、广东4省,共424台海上风机,拟租赁12条海上风电运维船。本次招标分7个标段,服务周期22个月,要求投标船只具有至少3个海上工程项目施工期或运营期交通运维船舶服务的运营业
11月19日,中核集团新华发电湛江徐闻东二海上风电项目EPC总承包招标。公告显示,中核集团新华发电湛江徐闻东二海上风电项目(以下简称徐闻东二项目)位于广东省湛江市徐闻县锦和镇以东海域,场址最近端距离锦和镇陆岸27km,最远端距离陆岸57.6km,场址二水深约为10m~26m,规划场址面积为48km2。项目规
近日,英国Beatrice海上风电场迎来“另类”里程碑,项目累计领取补贴突破10亿英镑!Beatrice海上风电场位于苏格兰MorayFirth地区,Caithness海岸以外13公里处,装机容量588MW,安装了84台西门子歌美飒7MW海上机组。项目由SSE和CIP投资开发,总投资22亿英镑,于2016年开工,2019年6月全容量并网,至今已
11月18日,海南省发改委印发《关于公开征求关于完善海上风电上网电价的通知(征求意见稿)意见的通知》(以下简称《征求意见稿》)。《征求意见稿》显示,《海南省海上风电场工程规划》(2022年)中规划建设的海上风电场址建设的海上风电项目,其保量保价的优先发电电量上网电价按海南省燃煤发电基准价
11月11日,挪威能源部批准漂浮式海上风电示范项目GoliatVIND提出的环境影响评估(EIA)计划。几周后,GoliatVIND公司将提交许可申请。如果许可报告获批,该项目将成为全球首个安装单机容量超过15MW机组的漂浮式海上风电示范项目。GoliatVIND漂浮式项目位于挪威哈默菲斯特西北85公里处的巴伦支海,将为世
11月18日,莆田平海湾海上风电场DE区项目风力发电机组及塔筒设备采购中标候选人公示,共两个标段,规模共计400MW。详情如下:标段一:中标候选人第1名:金风科技,投标报价:67013.6万元;中标候选人第2名:电气风电,投标报价:65869.44万元。标段二:中标候选人第1名:金风科技,投标报价:62725.2万
近日,运达股份官网发布洞头2号海上风电项目、苍南6号海上风电项目招标公告。苍南6号海上风电项目:公告显示,苍南6号海上风电项目位于浙江省温州市苍南县海域,拟安装14台单机容量15MW风电机组,规划装机容量210MW,远期规划扩容至310MW。场址呈不规则多边形,东西长约10km,南北宽约2.0km-3.7km,场
北极星售电网获悉,海南省发展和改革委员会发布关于公开征求《关于完善海上风电上网电价的通知(征求意见稿)》意见的通知,文件提到,《海南省海上风电场工程规划》(2022年)中规划建设的海上风电场址建设的海上风电项目,其保量保价的优先发电电量上网电价按海南省燃煤发电基准价执行;市场化电量的
日前,“电建志高”号3600T全回转起重船完成了航行锚泊试验、航速试验、DP动力定位试验、回转试验等十余项关键海上试验,圆满通过了为期6天的海上试航。“电建志高”号是中国电建首艘入列的海上风电施工船,总长182米,型宽49米,型深15米,最大起重能力3600吨,吊高可达甲板上130米,适合25MW以下海上
近日,江苏国信大丰85万千瓦海上风电项目海上升压站上部组块建造、装船和运输(标段Ⅰ)、(标段Ⅱ)中标结果公告发布。公告显示,南通泰胜蓝岛海洋工程有限公司成功中标标段Ⅰ,中标价格为11118.8136万元;上海振华重工(集团)股份有限公司成功中标标段Ⅱ,中标价格为8852.6663万元。江苏国信大丰85
近日,福建省发改委发布《关于2024年福建省工程研究中心的批复》,由我院牵头申报的“福建省海上风电前沿技术工程研究中心”从41家申报单位中脱颖而出,正式获批。该中心的获批,填补了福建海上风电领域工程研究中心的空白,在突破海上风电技术发展瓶颈、促进产业链发展、打造产业集群等方面具有重大意
11月14日,中国电建中南院山东能源渤中海上风电基地B1项目风机塔筒及其附属构件(B包)采购项目中标/成交公示。根据公示,青岛天能重工股份有限公司成功中标该项目。据悉,渤中海上风电B场址位于山东省东营市北部海域,规划容量1000MW,山东能源负责B场址西侧500MW开发建设,前期已完成山东能源渤中海
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