7月起全国范围实施汽车国六排放标准6b阶段

《省级电网输配电价定价办法》（发改价格规〔2020〕101号）提出健全激励约束机制，对可计入有效资产的预计新增输配电固定资产，“基于提高投资效率的要求，按照不高于历史单位电量固定资产的原则核定（国家政策性重大投资除外）”。不考虑使用例外原则，这项规定对省级电网投资有直接而刚性的约束。总

2025年1月20日，特朗普正式就任美国第47任总统。上任后特朗普政府大幅调整拜登政府的气候及能源政策，不仅对美国自身能源、环境、经济、社会等诸多层面造成冲击，而且在国际范围产生广泛影响。本文系统梳理本届特朗普政府自上任以来的能源政策动向及全球影响，分析我国应如何有效对冲特朗普政府能源政

北极星储能网讯：6月4日，浙江省发改委、能源局于近日印发《2025年浙江省迎峰度夏电力需求侧管理工作实施方案》。方案提到，推动工商业用户主动开展削峰填谷，引导广大电动汽车车主推迟晚间充电时间，力争通过分时电价引导实现1GW以上削峰效果，有效降低全省基础用电负荷。鼓励虚拟电厂参与响应，规范

6月5日是世界环境日，本次世界环境日的主题是“美丽中国我先行”。国网廊坊供电公司精心策划并实施了以“绿色希冀伴你行”为主题的宣传活动，旨在将绿色发展的理念深植于城市每个角落，引领公众共筑生态文明。活动当天，廊坊市人民公园成为了绿色理念的传播热土。国网廊坊供电公司工作人员通过精心设计

宁德时代重新入股江西升华后，双方的合作关系再进一步。这次宁德时代预定了更多磷酸铁锂产能。6月5日晚间，富临精工发布公告，子公司江西升华与宁德时代签署补充协议，对2024年8月达成的业务合作协议进行修订。协议修订后，宁德时代对江西升华的支持力度进一步增强，承诺的采购期间有所延长，采购规模

富锂锰基（LRM）材料，因其超高比容量和低成本等优势，被行业寄予厚望。近期，通用汽车宣布，将与LG新能源合作，推出新型富锂锰基方形电池，并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是，成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解，该富锂锰基电池计划将于2027年

北极星储能网获悉，6月6日，阳泉市能源局印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》，提到，鼓励大数据中心、电动汽车充（换）电站、虚拟电厂运营商以及储能运营商作为市场主体参与用户侧储能项目建设。积极构建多层次智能电力系统调度体系，提高电网调度智能化水平。到2025年，全市实现快速灵活的需求侧响

尽管地缘政治紧张局势加剧且经济不确定性更强，但国际能源署（IEA）在昨日发布的第十版《世界能源投资报告》显示，2025年能源行业投资将增至3.3万亿美元，较2024年增长2%，其中清洁能源技术吸引的资金（2.2万亿美元）是化石燃料的两倍。这一数据充分彰显了全球能源投资向清洁化转型的决心与趋势。（来

6月5日，汉中市发改委发布汉中市电力高质量发展实施意见（草稿），文件指出，鼓励屋顶分布式项目开发，推动工商业屋顶分布式光伏发展，支持优先采用“自发自用”建设模式，鼓励分布式光伏项目配置储能设施，减小公共电网运行压力。住房城乡建设、发展改革、自然资源、财政、机关事务管理等部门，应当共

6月5日，国新办举行新闻发布会，介绍“深化提升‘获得电力’服务水平全面打造现代化用电营商环境”有关情况。国家能源局副局长宋宏坤在回答记者提问时表示，近年来，中国可再生能源总体保持了高速度发展、高比例利用、高质量消纳的良好态势，为保障电力供应、促进能源转型发挥了重要作用。截至今年4月

6月5日，由深南电西湾能源（中山）有限责任公司投资建设的中山市南朗独立储能电站一期项目（100MW/200MWh）正式投入使用。这是广东中山市建成投产的首个大型电网侧独立储能项目。南朗独立储能电站位于南朗街道横门工业区，总占地面积约50亩。该项目原址为原南朗电厂。项目利用该电厂旧址及220kV送出线

近日，欧洲电动车转型突遇政策转向。欧盟委员会宣布延长汽车碳排放考核期限，此举被环保组织批评为变相“奖励落后者”，并引发关于欧洲绿色转型决心和汽车产业未来的广泛质疑。欧盟委员会主席冯德莱恩于当地时间3月3日宣布，本月将提交二氧化碳排放标准法规的修订方案。该方案旨在为欧洲汽车制造商提供

北极星储能网获悉，1月21日，国务院“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会上，工信部副部长张云明介绍了新能源汽车及换电站等相关情况。他指出，我国已建成充电桩1281.8万个、换电站4443座，形成全球最大规模充电网络，15分钟充电80%的快充技术实现量产应用。习近平总书记高度重视新能源汽车发展，

5月8日，江苏南京发布推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案（宁政发〔2024〕36号），其中指出，持续推动南京电网配电网和农村电网设备线路改造和智能化升级。同时，锚定“5G+工业互联网”、先进电网和高效储能、高效节能环保装备、再制造等领域，运用“揭榜挂帅”“赛马”等机制，开展共性关键

国际能源署（IEA）统计数据显示，1990-2021年，我国交通领域碳排放量从9400万吨增至9.6亿吨左右，增长9倍，但2022年我国交通领域二氧化碳排放相比2021年减少3.1%。目前，我国交通领域碳排放量约占我国碳排放总量的10%。在日前举办的交通零排放转型发展论坛暨中国清洁交通伙伴关系2022-2023年度会议上，

发展新能源汽车、推进新能源汽车产业化，对解决传统燃油汽车高污染、高耗能、高排放问题具有重要意义。以新能源汽车为研究对象，从新能源汽车发展背景、整车和三电系统综合分析了中国新能源汽车目前的产业与技术发展现状；提出了中国新能源汽车目前存在基础设施建设尚不完善、电池回收利用率低、基础器

国际能源署近日发布《2022年全球电动汽车展望》(以下简称《展望》)，对加速电动汽车普及提出五项建议。一、各国应增加对电动汽车的支持。随着电动汽车市场的成熟，补贴将逐步减少并退出。如果对高排放的内燃机汽车征税，来资助低排放及电动汽车购买，将是向电动化过渡期的有效政策，值得各国参考借鉴。

北极星储能网获悉，6月19日，中国外交部发布《美国对华认知中的谬误和事实真相》文章，就近日美国国务卿布林肯在亚洲协会发表对华政策演讲做出回应。文章指出美国国务卿布林肯通过精心包装的语言渲染中国威胁、干涉中国内政、抹黑中国内外政策，试图发起对华全面遏制打压。而外交部用事实和数据说话，

北极星碳管家网获悉，2022年4月22日《动力蓄电池全生命周期碳排放评价规范》团体标准工作组会议以线上方式在北京成功召开。该团体标准由通用技术中国汽研、中国标准化研究院共同起草，并于2022年3月25日，获中国节能协会批准立项。中国标准化研究院资源与环境分院院长林翎指出，当前我国实现“双碳”目

4月11日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司公布降低碳排放的具体落地措施。奔驰提出目标，到2030年，每辆乘用车全生命周期碳排放量较2020年平均减少50%。近两年，绿色低碳的概念受到越来越广泛的注目，国际能源署（IEA）数据显示，交通运输行业为全球第二大碳排放部门，碳排量占比达25%，是引发全球气候变化

4月3日，比亚迪宣布重磅消息：3月起已停产燃油车，同时，3月乘用车销量中已经没有了燃油车占比！比亚迪在港交所公告称，公司始终致力于打造低碳、环保的新能源汽车，用科技构建可持续发展的绿色明天。根据公司战略发展需要，公司自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。这标志着，比亚迪成为全球首个正