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韩国企划财政部5月9日表示,正在对《税收特例管制法》执行措施和实施细则的修正案进行立法预审,内容是将未来交通领域的5项技术和3项设施、以及氢能领域的5项技术和5项设施追加为“国家战略技术和设施” 的投资税额抵免对象。
在未来交通领域,将电动汽车驱动系统高效技术、电动汽车充换电系统技术、驾驶情况识别传感器技术等三项技术及其商用化设施升级为国家战略技术。
在氢能领域,将以水电解为基础的清洁氢气生产技术、氢燃料储存和供应设备制造技术、氢气充电站的氢气生产及压缩、储存、充电设备零部件制造技术、用于氢能汽车的高密度和高效燃料电池系统技术、以及燃料电池专用零部件制造技术等五项技术及其商用化设施升级为国家战略技术。
此前韩国国会通过了《税收特例管制法》(韩版芯片法案)修正案,大型和中型企业的减税率为15%,中小型企业为25%。对于今年投资额超过前三年平均年投资额的部分,将给予10%的额外抵免(临时投资税收优惠),据此,大型和中型企业最高可获25%的投资税收抵免,中小型企业则为35%。
该修正案内容还包括,为刺激内需,将企业用于购买游乐场、植物园和缆车等通票的费用也计入抵免之列。
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3月26日,重庆经信委印发《重庆市虚拟电厂建设管理实施方案(征求意见稿)》。《方案》提出,重庆虚拟电厂重点聚合分布式光伏、分散式风电、用户侧储能、分布式燃机、冻库、充换电设施、空调负荷、集中式供冷供热、铁塔基站、公共照明和工业可调节负荷等可调节资源。按照虚拟电厂聚合资源的类别,重庆
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近年来,随着“双碳”目标推进实施,我国氢能产业发展驶入“快车道”,以燃料电池汽车为代表的交通领域成为重要突破口之一。因具有重量轻、导热性强、发热值高、清洁低碳、可回收利用等多重特性,氢能已成为汽车领域“新宠”。《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》明确,到2025年,基本掌握核心技
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