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中国工程院院士、中国中铁首席科学家、中铁大桥院首席专家、桥梁智能与绿色建造全国重点实验室主任高宗余
以下为高宗余院士的主要讲话内容:
新征程呼唤新担当,新使命激励新作为。党的二十大报告提出积极稳妥推进碳达峰和碳中和,立足我国能源资源禀赋,坚持先立后破,有计划分步骤实施碳达峰行动,深入推进能源革命,这是以习近平同志为核心的党中央统筹国内国际两个大局做出的重大决策部署,为推进双碳工作提出了根本遵循。当前我国清洁能源持续保持稳定增长,纵观各地区能源资源和产业结构,开发海上风电是推动可再生能源发展的重点领域。
目前我国已经完全具备了海上风电建设、制造、施工和运维能力,建设了成熟的产业链。近年来海上风电项目建设蓬勃发展,各项技术迭代升级、稳步推进,产业链延续了良好发展势头。保障海上风电行业的健康可持续发展,需要政府、企业、科研机构、用户等各方共同努力。跨海桥梁建设与海上风电建设在人才、技术、装备等方面具有高度的相通性,在深水基础建造、安全建设、耐久性保持技术等方面具有相似性,两者协同创新、融合发展具有广阔的发展空间。
工欲善其事,必先利其器。船机设备是海上风电建设最为关键的要素。近年来我国集中建造了一批先进的海上风电基础施工、风电机组安装以及运维船舶,施工装备得到进一步升级和完善。为应对水深越来越深,单机容量越来越大,中铁大桥局顺势而上,充分发挥跨海桥梁建造技术的深厚积累,投资12亿元,打造一艘最大吊重2000吨的新一代风电安装平台,具备在70米作业水深条件下,安装25兆瓦海上风电机组的能力。随着“白鹤滩号”“乌东德号”等新一代海上风电施工装备投入使用,我国海上风电建设能力将得到大幅提升。
汕头产业资源丰富,拥有独特的发展优势,在“工业立市、产业强市”发展战略引领下,把以海上风电为代表的新能源产业作为“十四五”时期的主导产业,布局海上风电全产业链,必将为汕头发展注入强劲动力,提供坚实支撑。
实现碳达峰与碳中和是贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展的内在要求,是一场广泛而深刻的系统性变革,具有重大的现实意义和深远的历史意义。希望大家共同探讨面向新时代海上风电技术和产业的发展趋势,共同促进海上风电船舶技术的不断进步,共同推动海上风电产业链的蓬勃发展,一定能够为我国清洁能源高质量发展和中国式现代化建设做出更大的贡献。
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2023年5月8日,海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)主办,汕头市风能协会承办,中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办,并得到中交第三航务工程局有限公司与3M的大力支持。汕头拥有优异的风能禀赋、丰富的场址资源、良好的区位
海上风电项目规模化、机组大型化、选址深远海化与电价平价化,决定了风电基础安装、机组吊装、机组运维工程技术与船舶市场的发展趋向。从项目勘测、基础安装、电缆敷设、机组吊装、机组运维到设备改造与拆解,海上风电开发经历的所有工程环节,几乎都有专业船舶的身影。“工欲善其事,必先利其器——作
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2023年5月8日,海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。此次会议由中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)主办,汕头市风能协会承办,中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办,并得到中交第三航务工程局有限公司与3M的大力支持。来自中国、挪威、荷兰等国家政府部门代表以及国内
5月8日,海上风电船舶前沿技术研讨会在广东汕头召开。会议由中国可再生能源学会风能专业委员会主办,汕头市风能协会承办,得到了中铁大桥局、大金重工、中交三航局、3M的大力支持。来自中国、挪威、荷兰等国家政府部门,海上风电工程技术科研机构,海上风电施工与运维龙头企业,船舶设计与建造单位的院
北极星风力发电网讯:2023年5月8日,海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)主办,汕头市风能协会承办,中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办,并得到中交第三航务工程局有限公司与3M的大力支持。汕头拥有优异的风能禀赋、丰富的
2023年5月8日,海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)主办,汕头市风能协会承办。来自中国、挪威、荷兰等国家政府部门代表以及国内外海上风电开发企业、海上风电工程技术科研机构、海上风电施工与运维龙头企业、船舶设计与建造企业嘉宾参加了
海上风电船舶前沿技术研讨会——未来我们需要什么样的船舶(*鉴于近期新冠肺炎疫情多点散发、频发,形势复杂多变,原定于2022年9月16日在汕头举办的海上风电船舶前沿技术研讨会将延期举办,具体时间另行通知。对举办时间调整给您带来的诸多不便,我们深表歉意,敬请谅解!)海上风电因资源潜力巨大、靠
据天津港航工程有限公司消息,日前,在距离江苏盐城33公里的国信江苏大丰海上风电项目海域,天津港航工程公司海上风电安装平台“港航平5”以精准高效的吊装表现,成功完成在江苏海域首秀。江苏国信大丰85万千瓦海上风电项目位于盐城新洋港东南方向、大丰港东北方向海域,规划海域面积136平方千米,共包
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近日,由启东中远海运海工建造的全球技术规格最高、最先进和环保的海上风电安装船N1064自升式风电安装船顺利完成试航。据了解,N1064自升式风电安装船是启东中远海运海工为丹麦船东Cadeler打造的高端风电安装船船队中的第二艘“WindPace”号,计划于2025年第二季度交付;首制船“WindPeak”号已于2024
1月10日,振华重装承建的广州打捞局5000吨自航式全回转起重船“华兆龙”举行完工四方见证签字仪式。这一关键节点的完成标志着该项目正式完工交付。广州打捞局5000吨自航式全回转起重船长195米,型宽49.8米,型深16米,总重约52150吨。该船为钢质全焊接自航起重船,具备长距离自航能力,配备8台定位绞车
9月26日,由中交三航局投资建造的国内首艘5000吨扒杆式自航DP起重船“三航翔安”在振华长兴岛基地交船。“三航翔安”号如期投入使用,将为中交集团进一步做强做优做大海上风电产业提供支撑,助力我国实现“碳达峰、碳中和”目标。据悉,“三航翔安”由我国自主设计,从核心设备到配套部件国产化率超80%
8月15日,启东中远海运海工隆重举行为Cadeler公司定制的首艘NG20000型风电安装船“峰繁”命名仪式,该艘安装船被命名为“WindPeak峰繁”。N1063项目是启东中远海运海工承建的第14艘风电装备项目,标志着公司继续领跑海上风电装备制造,为全球绿色能源增添了浓墨重彩的一笔。此次交付的N1063“峰繁”项
7月30日上午8时28分,振华重装承建的广州打捞局5000吨自航起重工程船“华兆龙”顺利吉水。广州打捞局、泰州海事局、CCS船级社、Fleet船管公司、上海振华重工等单位领导代表及项目管理成员共同全程见证。这一关键节点的完成标志着项目全面进入主机柴发系统调试阶段。为保障该船顺利吉水,船东、监理,船
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7月1日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央财经委员会主任习近平在主持召开中央财经委员会第六次会议时强调,要做强做优做大海洋产业,推动海上风电规范有序建设,发展现代化远洋捕捞,发展海洋生物医药、生物制品,打造海洋特色文化和旅游目的地,推动海运业高质量发展。作为为中国经济发
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7月2日,由北极星电力网主办的第五届海上风电创新发展大会在山东烟台召开。会上,永福股份发电事业部土建室副主任范夏玲直面深远海风电“造价过高、工期不定、海况复杂”三大痛点,系统性提出三项行业突破性技术方案。她指出:“当海风开发从近海走向深远海,技术瓶颈已从‘能不能建’转向‘如何建得更
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北极星风力发电网获悉,近日,中国电力规划设计协会技术委员会公布终评结果,中节能阳江南鹏岛海上风电项目获评2024年度电力行业优秀工程设计一等奖。项目以功能设施完备、技术先进、布局合理,在众多海上风电项目中脱颖而出,独具中国节能特色,引领了同期海上风电项目设计新高度,受到地方政府与行业
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