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江苏龙源振华海洋工程有限公司研究院院长冯小星,主持了“海上升压站及海底电缆的敷设与安装”的演讲环节。
三峡新能源山东昌邑发电有限公司工程管理部业务经理汪运超,分享了三峡昌邑300兆瓦海上风电升压站建造安装经验。他首先介绍了海上升压站主要的结构形式和发展历程。目前,升压站基础主要以导管架形式为主,输电升级为交流汇集、直流送出,高压直流和柔性直流技术被广泛应用。接着,他以昌邑市海洋牧场与三峡300兆瓦海上风电融合实验项目为例,分享了在平价策略下如何设计、建造、施工升压站的探索:优化结构设计降低导管架的用量,关键节点采用新材料减轻467吨重量,优化项目组块设计;在建造过程中,实时调整优化规避了大量返工,三维软件模拟项目初期建造过程,通过软件对吊装计算分析更加精准;加工过程中,通过建模精准输出,利用软件合理规划施工顺序,三维碰撞检查等。此外,在检测方法、海陆联调方面也做了创新。平价时代,面对保供期、降成本,提效益等多重压力,工程建设容错空间变小,进度、质量管理挑战较大,需要利用新技术,优化资源配置,持续改进,从源头提高设备设施的质量,实现整体进度的可控。为了适应平价,目前国内外一些设计院推出了一系列新的设计,海上升压站会倾向于模块化、集成化、轻量化,更利于质量成本进度的管理,也有利于深远海的应用和降本增效。
宁波东方电缆股份有限公司东方海工副总经理胡广在题为“深远海风电海缆安装解决方案分享”的演讲中表示,风电行业进入更具挑战性的深远海是必然趋势。海缆安装解决方案的一大要素是电缆船。
海缆的安装是一个综合性的工程,需要很多类型的船舶,包括调查船等一些辅助船舶。从全球来看,除中国外全世界也就30余艘正规的电缆船,但在欧洲从事海缆专业施工的公司可能只有4到5家,有一些可由光缆船、海工船客串。因此关键不在于数量,还在于质量。面对挑战,适合的才是最好的。
海缆安装虽然是一个资产依赖型的行业,但却不是一个资产投入完全成正比的市场(区别于打桩、吊装等)。海底电缆作为海上风电产业的一个细分行业,所占风电场的投资并不高,大概是10%~15%左右,但是我们一般将其称为风电场的“血管”或者“神经”,作用十分重要。
此外,海缆敷设需要一个船队的组合,除了从深水到浅水到潮间带,从敷设、埋设、保护到运输、维护,这个组合互动融合,里面薄弱的环节决定了整个施工方案的有效性和可靠性。除了电缆船本身,还有很多专业电缆施工设备的需求。硬件升级以后,对软件和技能方面的要求也不断提高,尤其在质量、安全、环保等标准方面,要求则更高。
此外,性价比是一个永久性的话题,虽然行业讲究性价比,但无论从硬件还是软件,电缆的安全永远是第一位的。胡广介绍了东方电缆基于国内外高压传输、海上风电、电信和石油与天然气方面的经验并综合考虑施工质量、效率、经济性的平衡及海缆安全等因素后为现阶段国内深远海风电、包括漂浮式海上风电项目的海缆安装服务所能提供的整体解决方案,包括动态定位DP电缆船、缆驳船和登陆辅助船等以及对现有船舶的升级改造模式等。
他还介绍了各种不同船型应对不同水深、距离、环境条件等的优势与限制等以及现有船舶改造案例等。在展望深远海风电海缆安装未来的环节,胡广表示,在电缆选择和设计阶段就应该考虑到安装方法,包括提高深埋技术以及对工艺的改进、提高窗口利用效率和做好电缆的保护等,这一点变得越来越重要。还要考虑软件标准的提升以及经济性平衡等各方面。
最后,他还介绍了当前水下设备的升级技术、案例以及因ROV技术进步带来的施工模式的具体变化等精彩内容
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2023年5月8日,海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)主办,汕头市风能协会承办,中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办,并得到中交第三航务工程局有限公司与3M的大力支持。汕头拥有优异的风能禀赋、丰富的场址资源、良好的区位
海上风电项目规模化、机组大型化、选址深远海化与电价平价化,决定了风电基础安装、机组吊装、机组运维工程技术与船舶市场的发展趋向。从项目勘测、基础安装、电缆敷设、机组吊装、机组运维到设备改造与拆解,海上风电开发经历的所有工程环节,几乎都有专业船舶的身影。“工欲善其事,必先利其器——作
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2023年5月8日,海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。此次会议由中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)主办,汕头市风能协会承办,中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办,并得到中交第三航务工程局有限公司与3M的大力支持。来自中国、挪威、荷兰等国家政府部门代表以及国内
5月8日,海上风电船舶前沿技术研讨会在广东汕头召开。会议由中国可再生能源学会风能专业委员会主办,汕头市风能协会承办,得到了中铁大桥局、大金重工、中交三航局、3M的大力支持。来自中国、挪威、荷兰等国家政府部门,海上风电工程技术科研机构,海上风电施工与运维龙头企业,船舶设计与建造单位的院
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北极星风力发电网讯:2023年5月8日,海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)主办,汕头市风能协会承办,中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办,并得到中交第三航务工程局有限公司与3M的大力支持。汕头拥有优异的风能禀赋、丰富的
2023年5月8日,海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)主办,汕头市风能协会承办。来自中国、挪威、荷兰等国家政府部门代表以及国内外海上风电开发企业、海上风电工程技术科研机构、海上风电施工与运维龙头企业、船舶设计与建造企业嘉宾参加了
海上风电船舶前沿技术研讨会——未来我们需要什么样的船舶(*鉴于近期新冠肺炎疫情多点散发、频发,形势复杂多变,原定于2022年9月16日在汕头举办的海上风电船舶前沿技术研讨会将延期举办,具体时间另行通知。对举办时间调整给您带来的诸多不便,我们深表歉意,敬请谅解!)海上风电因资源潜力巨大、靠
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2月26日,中国电建3600吨全回转起重船“电建志高”与1600吨自航自升式海上风电安装平台“电建志远”交付仪式在江苏南通举行。这两艘船采用共同设计理念,互相配合,形成了我国海洋工程安装的最佳组合。它们能够在离岸100公里处的海域展开作业,为我国海上风电项目挺进深远海提供了强有力的支撑。据悉,
8月28日上午,青岛海西重机码头彩旗飘扬,伴随着悠长的汽笛声,由天津港航工程公司投资建造的国内起升高度最高综合性能最强的“第四代+”自航自升式海上风电施工平台“港航平5”完成全部建造任务,正式交付使用。中国水运建设行业协会、天津市海事局、天津市港航管理局、大唐汕头新能源公司、江苏国信
2024年6月6日,由北极星电力网、北极星风力发电网主办的第四届海上风电创新发展大会在山东济南盛大召开,会上,多位行业专家表示,我国海上风电产业经过长期的发展和沉淀,“十四五”末期,将迎来大爆发,主要由以下五大动因推动。海上风电规划发展潜力巨大作为战略性新兴产业,以及最具成本优势的绿色
4月23日上午,国内首艘搭载智能船舶系统的1800t自升自航式海上风电施工平台——“港航平5”缓缓靠泊码头,标志着由港航工程公司投资建造的国内“第四代+”海上风电施工平台在江苏南通大津船厂顺利吉水。据悉。“港航平5”船长135米、宽50米,最大作业水深70米,最大起重能力1800吨,甲板以上起升高度16
挪威海上风电承包商Havfram宣布,该公司首艘风电安装船已经在中集来福士开工建造,将于2024年交付。Havfram表示,通过与大股东SandbrookCapital和加拿大PSPInvestments的合作,该公司获得了额外的2.5亿美元股权融资。Havfram将利用这笔资金组建一支用于安装下一代海上风机和基础的船队。美国私人投资公
11月17日,天津港航工程有限公司亮相深圳举办的第24届中国国际高新技术成果交易会,以“绿色发展守正创新”为题,发布“第四代+海上风电核心装备海工新技术”,这是目前国内最先进的海上风电施工平台船和海工新技术,为国家绿色能源领域再添重器。由港航工程公司研发的“第四代+海上风电安装平台”——
近日,又一大型深远海风电安装平台在江苏扬中重磅发布。该平台由亨通投建,上海佳豪船海工程研究设计有限公司设计,江苏大津重工有限公司建造。海上风电领域各大央企、国企、总包单位相关领导,行业专家及媒体等亲临发布会现场,见证了这艘大型风电深远海安装平台的发布。亨通集团副总裁、亨通光电董事
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据2021年是海上风电平价前的”抢装年“,海上风电项目建设如火如荼。同时,随着大兆瓦海上风机的不断突破,海上施工和装备能力也是未来海上风电发展的关键影响因素。北极星风力发电网不完全统计了11家海上风电施工单位。(排名不分先后)
在“双碳”目标深入推进、绿色低碳发展浪潮蓬勃兴起的当下,入驻盐城绿色低碳科创园的国家风电设备检测中心,聚焦涉网检测与质量验证核心业务,为盐城乃至全国风电产业安全高效发展提供有力技术支撑,正向着行业内重要公共服务平台标杆的目标稳步迈进。作为国内涉网检测能力领先的专业机构,中心实验室
北极星风力发电网从外网获悉:6月4日,三峡集团广东阳江青洲五期100万千瓦海上风电项目(以下简称“三峡阳江青洲五期海上风电项目”)16机位叶轮在145米高空精准安装,标志着全球首个应用±500kV柔性直流输电技术海上风电项目实现首台风机吊装,为助力广东省能源结构转型迈出重要一步。三峡阳江青洲五
浙江省科技厅日前公布2024年度省级重点实验室建设名单,由运达股份牵头,联合浙江大学、浙江工业大学共同组建的浙江省“全省海上风电技术重点实验室”正式获得认定。该实验室是浙江省聚焦新能源领域布局的重大创新平台,将致力于突破深远海风电关键技术瓶颈。“全省重点实验室”是浙江省科技创新体系的
近期,山东、广东、内蒙古相继发布省级“136号文”配套细则,旨在通过市场化机制推动新能源可持续、高质量发展。但相较陆上风电起步略晚、且已经在上一轮的国补退出中快速降本的海上风电产业,在造价、成本分摊、供应链韧性、消纳能力及国际竞争力等多方面存在发展难题,亟待优化。电价不确定下,地方
10月20日—22日,全球风电盛会——2025北京国际风能大会暨展览会(CWP2025)将在北京·中国国际展览中心(顺义馆)举办,中船科技股份有限公司(以下简称“中船科技”)将连续第18次盛装亮相CWP,展位号:E1-A17。CWP诚挚邀请全球风电产业链伙伴共赴这场绿色能源盛会,与中船科技及全球同仁携手,共启
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5月24日,由全球风能理事会(GWEC)和阳江市风能协会主办的海陵岛国际风能大会(2025)在广东阳江开幕。大会以“完善海上风电生态,打造国际绿能之都”为主题,围绕海上风电产业链协同发展、风电前沿技术与应用突破、绿能产业融合发展、智能运维与风险管理升级等核心议题,汇聚全球智慧,共享创新成果
5月12日至15日,南方电网公司外部董事曹培玺、宁福顺一行先后到阳江核电站、阳江南鹏岛海上风电场、国家海上风电装备质量监督检验中心、广东明阳新能源科技有限公司、广东电网公司机巡中心和调度中心、国家新型储能创新中心开展调研,详细了解广东海上风电规划、电网运行和新能源消纳、电力现货市场建
近日,中船科技副总经理、中船海装常务副总经理黄卫民出席风电行业相关活动论坛,与来自能源开发、设计研发、装备制造等领域的多位行业专家围绕风电支撑结构技术创新、海上风电开发的技术突破与多场景应用展开深度对话,为风电产业高质量发展建言献策。黄卫民在对话中指出,中船海装是行业最早布局混塔
北极星风力发电网获悉,中国政府采购网发布《烟台打捞局5000吨级起重打捞工程船建造项目建造招标招标公告》。公告显示,为进一步提升烟台打捞局大水深抢险打捞能力,开拓海洋工程、风电工程等领域起重业务,积极推进装备强局,根据《烟台打捞局装备强局实施方案》,烟台打捞局拟建造1艘5000吨级起重打
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