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2023-05-22 09:32来源:风能专委会CWEA关键词:海上风电船舶前沿技术研讨会海上风电施工平台海上风电装备收藏点赞
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2023年5月8日,海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)主办,汕头市风能协会承办,中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办,并得到中交第三航务工程局有限公司与3M的大力支持。汕头拥有优异的风能禀赋、丰富的场址资源、良好的区位优势,正通过加强产业协同,打造汕头国际风电创新港。其中,不仅包括全球首个在一个产业园区内聚集从风电整机与关键零部件,到检验检测实验室和大型科研装置等完整产业链的“四个一体化”的风电产业集群,也在建设面向全球的海上风电装备及服务出口、运维、施工建设基地的风电母港和海工装备制造产业园,打造国字号工程施工企业和船队。此次会议在汕头举行,引起了全球风电行业的广泛关注。来自中国、挪威、荷兰等国家政府部门代表,以及国内外海上风电开发企业、海上风电工程技术科研机构、海上风电施工与运维龙头企业、船舶设计与建造企业的嘉宾参加了此次会议。
专业的海上风电施工装备对我国海上风电未来高质量发展起到决定性作用。面向未来,我们要站在更高更广阔的技术前沿,用安全、先进、高效、经济、绿色的方式破解我国海上风电施工运维装备的瓶颈问题。为充分讨论上述问题,会议进入“远航之帆:海上风电工程船舶前沿技术”环节。围绕这一主题会议为三个部分展开,在第二部分,演讲嘉宾聚焦“海上升压站及海底电缆的敷设与安装”,分享了他们的真知灼见。
江苏龙源振华海洋工程有限公司研究院院长冯小星,主持了“海上升压站及海底电缆的敷设与安装”的演讲环节。
三峡新能源山东昌邑发电有限公司工程管理部业务经理汪运超,分享了三峡昌邑300兆瓦海上风电升压站建造安装经验。他首先介绍了海上升压站主要的结构形式和发展历程。目前,升压站基础主要以导管架形式为主,输电升级为交流汇集、直流送出,高压直流和柔性直流技术被广泛应用。接着,他以昌邑市海洋牧场与三峡300兆瓦海上风电融合实验项目为例,分享了在平价策略下如何设计、建造、施工升压站的探索:优化结构设计降低导管架的用量,关键节点采用新材料减轻467吨重量,优化项目组块设计;在建造过程中,实时调整优化规避了大量返工,三维软件模拟项目初期建造过程,通过软件对吊装计算分析更加精准;加工过程中,通过建模精准输出,利用软件合理规划施工顺序,三维碰撞检查等。此外,在检测方法、海陆联调方面也做了创新。平价时代,面对保供期、降成本,提效益等多重压力,工程建设容错空间变小,进度、质量管理挑战较大,需要利用新技术,优化资源配置,持续改进,从源头提高设备设施的质量,实现整体进度的可控。为了适应平价,目前国内外一些设计院推出了一系列新的设计,海上升压站会倾向于模块化、集成化、轻量化,更利于质量成本进度的管理,也有利于深远海的应用和降本增效。
宁波东方电缆股份有限公司东方海工副总经理胡广在题为“深远海风电海缆安装解决方案分享”的演讲中表示,风电行业进入更具挑战性的深远海是必然趋势。海缆安装解决方案的一大要素是电缆船。
海缆的安装是一个综合性的工程,需要很多类型的船舶,包括调查船等一些辅助船舶。从全球来看,除中国外全世界也就30余艘正规的电缆船,但在欧洲从事海缆专业施工的公司可能只有4到5家,有一些可由光缆船、海工船客串。因此关键不在于数量,还在于质量。面对挑战,适合的才是最好的。
海缆安装虽然是一个资产依赖型的行业,但却不是一个资产投入完全成正比的市场(区别于打桩、吊装等)。海底电缆作为海上风电产业的一个细分行业,所占风电场的投资并不高,大概是10%~15%左右,但是我们一般将其称为风电场的“血管”或者“神经”,作用十分重要。
此外,海缆敷设需要一个船队的组合,除了从深水到浅水到潮间带,从敷设、埋设、保护到运输、维护,这个组合互动融合,里面薄弱的环节决定了整个施工方案的有效性和可靠性。除了电缆船本身,还有很多专业电缆施工设备的需求。硬件升级以后,对软件和技能方面的要求也不断提高,尤其在质量、安全、环保等标准方面,要求则更高。
此外,性价比是一个永久性的话题,虽然行业讲究性价比,但无论从硬件还是软件,电缆的安全永远是第一位的。胡广介绍了东方电缆基于国内外高压传输、海上风电、电信和石油与天然气方面的经验并综合考虑施工质量、效率、经济性的平衡及海缆安全等因素后为现阶段国内深远海风电、包括漂浮式海上风电项目的海缆安装服务所能提供的整体解决方案,包括动态定位DP电缆船、缆驳船和登陆辅助船等以及对现有船舶的升级改造模式等。
他还介绍了各种不同船型应对不同水深、距离、环境条件等的优势与限制等以及现有船舶改造案例等。在展望深远海风电海缆安装未来的环节,胡广表示,在电缆选择和设计阶段就应该考虑到安装方法,包括提高深埋技术以及对工艺的改进、提高窗口利用效率和做好电缆的保护等,这一点变得越来越重要。还要考虑软件标准的提升以及经济性平衡等各方面。
最后,他还介绍了当前水下设备的升级技术、案例以及因ROV技术进步带来的施工模式的具体变化等精彩内容
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2023年5月8日,海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)主办,汕头市风能协会承办,中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办,并得到中交第三航务工程局有限公司与3M的大力支持。汕头拥有优异的风能禀赋、丰富的场址资源、良好的区位
2023年5月8日,海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)主办,汕头市风能协会承办,中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办,并得到中交第三航务工程局有限公司与3M的大力支持。汕头拥有优异的风能禀赋、丰富的场址资源、良好的区位
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2023年5月8日,海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。此次会议由中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)主办,汕头市风能协会承办,中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办,并得到中交第三航务工程局有限公司与3M的大力支持。来自中国、挪威、荷兰等国家政府部门代表以及国内
5月8日,海上风电船舶前沿技术研讨会在广东汕头召开。会议由中国可再生能源学会风能专业委员会主办,汕头市风能协会承办,得到了中铁大桥局、大金重工、中交三航局、3M的大力支持。来自中国、挪威、荷兰等国家政府部门,海上风电工程技术科研机构,海上风电施工与运维龙头企业,船舶设计与建造单位的院
2023年5月8日,海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。此次会议由中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)主办,汕头市风能协会承办,中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办,并得到中交第三航务工程局有限公司与3M的大力支持。来自中国、挪威、荷兰等国家政府部门代表以及国内
北极星风力发电网讯:2023年5月8日,海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)主办,汕头市风能协会承办,中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办,并得到中交第三航务工程局有限公司与3M的大力支持。汕头拥有优异的风能禀赋、丰富的
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8月28日上午,青岛海西重机码头彩旗飘扬,伴随着悠长的汽笛声,由天津港航工程公司投资建造的国内起升高度最高综合性能最强的“第四代+”自航自升式海上风电施工平台“港航平5”完成全部建造任务,正式交付使用。中国水运建设行业协会、天津市海事局、天津市港航管理局、大唐汕头新能源公司、江苏国信
4月23日上午,国内首艘搭载智能船舶系统的1800t自升自航式海上风电施工平台——“港航平5”缓缓靠泊码头,标志着由港航工程公司投资建造的国内“第四代+”海上风电施工平台在江苏南通大津船厂顺利吉水。据悉。“港航平5”船长135米、宽50米,最大作业水深70米,最大起重能力1800吨,甲板以上起升高度16
挪威海上风电承包商Havfram宣布,该公司首艘风电安装船已经在中集来福士开工建造,将于2024年交付。Havfram表示,通过与大股东SandbrookCapital和加拿大PSPInvestments的合作,该公司获得了额外的2.5亿美元股权融资。Havfram将利用这笔资金组建一支用于安装下一代海上风机和基础的船队。美国私人投资公
近日,又一大型深远海风电安装平台在江苏扬中重磅发布。该平台由亨通投建,上海佳豪船海工程研究设计有限公司设计,江苏大津重工有限公司建造。海上风电领域各大央企、国企、总包单位相关领导,行业专家及媒体等亲临发布会现场,见证了这艘大型风电深远海安装平台的发布。亨通集团副总裁、亨通光电董事
8月下旬,海洋工程公司中油海3平台顺利完成江苏大丰海域H8风场57号风机安装。这是中国石油首个钻井平台海上风电支持业务,集团公司布局发展新能源业务再上新台阶。
因船东未能完成融资和付款,天海防务子公司大津重工终止了一座720吨自升式海上风电作业平台订单。2月24日,天海防务发布了关于重大合同的进展公告,全资子公司大津重工与上海久菩海洋科技有限公司将终止执行720吨自升式海上风电作业平台设计建造项目。公告显示,天海防务于2020年6月10日与久菩科技签订
近日,在所经营计划部、海工部等部门通力合作下,天津市冠盛船务有限公司与中国船舶第七〇八研究所签订了一型“3000吨自升自航式海上风电施工平台”设计合同,在冠盛船务副总经理耿开军的见证下,冠盛船务海洋工程装备部经理胡小东与第七〇八研究所海工部主任康为夏代表双方在合同上签字。3000吨自升自
海上抢装潮已经在酝酿之中,2020年大家都预计在500万千瓦以上,大家一直以来都在讨论海上风电的发展为什么这么慢?大家也基本都清楚,海上风电的发展涉及的面很广:(来源:微信公众号“球哥看风”ID:colorballwind2020)1,海缆造价2,海上升压站3,基础及施工成本(基础施工工程船舶)4,风机单位千
招商局重工(CMHI)近期与挪威OHT公司签订了一份2+2风机安装船委托建造协议,约定为后者建造两艘风机安装船,并备选建造两艘安装船。(来源:微信公众号“欧洲海上风电”ID:EU_offshore)这些安装船将聘请荷兰GustoMSC公司设计,将安装最大起重能力2500吨、最大起重高度165米的伸缩式吊机,能在最大65
3月19号,全球风能理事会(GWEC)公布了最新《全球风能报告》:2019年,中国以1.98GW再次成为海上风电新增装机最多的国家。业内人士推测,中国在2020年后将成为全球最大的海上风电市场。近年来,国内海上风电产业迅速发展,沿海省市相继拥有了海上风电场。海上风电场的安装主要包括风机基础及塔筒、机
日前,“电建志高”号3600T全回转起重船完成了航行锚泊试验、航速试验、DP动力定位试验、回转试验等十余项关键海上试验,圆满通过了为期6天的海上试航。“电建志高”号是中国电建首艘入列的海上风电施工船,总长182米,型宽49米,型深15米,最大起重能力3600吨,吊高可达甲板上130米,适合25MW以下海上
9月13日上午,由上海振华重工为中交二航局建造的5500吨双臂架变幅式起重船“二航卓越”号在振华启东海工举行完工节点四方确认仪式,海事、船检、船东、船厂四方代表人员共同出席,签署了四方见证相关文件,这也标志着我国大型桥梁及海上风电建设领域即将再添核心装备。据了解,“二航卓越”号是国内迄
8月15日,启东中远海运海工隆重举行为Cadeler公司定制的首艘NG20000型风电安装船“峰繁”命名仪式,该艘安装船被命名为“WindPeak峰繁”。N1063项目是启东中远海运海工承建的第14艘风电装备项目,标志着公司继续领跑海上风电装备制造,为全球绿色能源增添了浓墨重彩的一笔。此次交付的N1063“峰繁”项
8月16日上午,由上海电气风电集团股份有限公司委托上海振华重工建造的亚洲首制风电运维母船“至臻100”“至诚60”在启东举行命名暨交船仪式。“至臻100”总长93.4米,型宽18米,型深7.6米,设计服务航速12.3节;“至诚60”总长72.76米,型宽17.5米,型深7米,设计服务航速12节。两艘风电运维母船均为可
近日,关于印发《高质量发展海洋经济推进建设海洋强省三年行动方案(2024—2026年)》的通知,重点任务指出:做大海洋新能源产业。重点发展海上风电产业链。推进一批海上风电制氢制醇及加注一体化示范工程,在儋州等地建设绿氢生产、存储、输送和利用示范园区。支持三亚崖州湾科技城建设海上风电支撑保
7月30日上午8时28分,振华重装承建的广州打捞局5000吨自航起重工程船“华兆龙”顺利吉水。广州打捞局、泰州海事局、CCS船级社、Fleet船管公司、上海振华重工等单位领导代表及项目管理成员共同全程见证。这一关键节点的完成标志着项目全面进入主机柴发系统调试阶段。为保障该船顺利吉水,船东、监理,船
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北极星风力发电网获悉,7月23日,南通振华重装承建的华夏金租5000吨自航式全回转起重船“华夏鲲鹏01”圆满完成吊重试验。华夏金租5000吨自航式全回转起重船为钢质全焊接自航起重船,船长195米,型宽49.8米,型深16米,设流线型船艏,可无限航区航行,具有DP2动力定位功能,满足TierIII排放要求,入CCS
5月20日,中国电建集团重大海洋科研装备发布会暨中南院520海上勘测试验平台交付仪式在山东青岛隆重举行,礼赞中南院建院75周年。山东省能源局党组成员、副局长岳建如,中国电建党委常委、副总经理刘源,中国船级社海工处处长郑南,武汉船用机械有限责任公司党委副书记、总经理程立兵出席并致辞。山东省
日前,辽宁丹东合作区组建华电中车丹东海上风电产业项目推进工作专班,全程为风电装备产业园项目提供服务,加速推进项目早达产、早见效。近年来,合作区充分发挥区域、交通、自然气候等资源发展优势,加速布局新能源装备产业,引进了丹东中车时代新能源装备有限公司丹东海上风电产业项目,计划投资61亿
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