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近年来,因电池过度充电、充电器故障等问题引发的电动车失火事故屡上新闻。揪心的一幕幕画面时刻警醒广大“小电驴”车主必须小心小心再小心!
关于电动车充电问题,小编为大家整理了一些实用知识赶紧转发、收藏,提醒家人和同事。千万要注意了!电动自行车充电时,发生火灾的原因有哪些?
01电池组内电芯电压不均衡问题
电池组中往往含有数十甚至数百个电芯。当电池组内电芯电压不均衡时,电压较高的电芯会先充满电,而电压较低的电芯仍会继续充电。进而导致已经充满电的电芯发生过充电情况。
长期出现内部电芯过充电情况时,易引发内部电芯变形、内短路等故障,导致电池热失控发生,进而引发电动自行车起火事故。
02过充电问题
过充电对电池的伤害很大,不仅会影响电池的性能、缩短电池使用寿命,还会存在安全隐患。
如何解决电动车过充电问题?
01使用性能匹配且功能正常的充电器,控制充电时间,常见充电时间一般为8小时左右。如果超过这一时间,充电器仍未跳转,建议手动停止充电。
02发现充电器出现问题请及时更换新充电器。
03电池使用重点注意事项:
严禁用户自行拆卸、私自维修、改装蓄电池。严禁将蓄电池正负极连接或用导电物体将两者连接。
03电池使用建议(1)
车刚停下建议等电池散热一段时间(建议停放30分钟),再充电;
(2)当仪表盘红色欠压显示灯亮起时,不要再使用电池启动车辆了,防止电池过放电产生安全隐患影响电池使用寿命。应及时给电池充电,如果在路途中请使用脚踏助力或者下车推行;
(3)电动自行车在爬坡、顶风行驶、地面凹凸不平等使用条件下,建议适当加上脚踏助力或下车推行,尽量避免突然加速;
(4)电动自行车在骑行时,载重不得超过说明书中规定的最大载重,否则将导致蓄电池大电流放电,影响蓄电池的使用寿命。
04充电流程不规范
把不匹配的电动车充电器混用,这样不仅损坏电动车电池寿命,也造成安全隐患。
05充电环境不安全
在楼梯间、走道等地私拉电线充电或多辆电器、电动自行车同时充电,容易导致电压不稳。
乱停放的车辆堵住了安全出口、逃生通道,造成安全隐患。
电动自行车充电失火原因多样,一旦发生,后果难测因此,建议大家集中在充电设施进行充电。据某消防部门开展的电动自行车火灾试验,结果显示:电动自行车着火90秒,温度可瞬间高达200度;着火2分钟,温度可达700度。尤其是锂电池燃烧速度之快,消费者几乎来不及作出更快的反应对燃烧的锂电池进行消防灭火。因此,呼吁各位市民,一定要将电动自行车集中停放,并在指定的充电设施点进行充电。
广州市市场监管部门正在全市开展电动自行车及电池产品质量大排查大整治工作,事关电动自行车质量安全,广州严查!
近日又召开全市系统电动自行车质量大排查大整治工作推进会,再动员、再部署、再落实,进一步加大质量监管工作力度。
进一步增强做好电动自行车质量大排查大整治工作的责任感、紧迫感,全力以赴开展专项整治工作。
进一步严格履行市场监管领域电动自行车监管职责,全面排查风险漏洞。
进一步落实电动自行车质量大排查大整治的监管职责,强化产品质量安全执法。
今年以来,全市市场监管部门共出动执法检查人员21294人次,检查电动自行车生产销售企业14174户次,立案124宗,查获涉嫌质量违法电动自行车272台。
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5月29日17时06分,江苏吴中区太湖街道雷山路与东太湖路交叉口处往西60米一货车运载的磷酸锂电池组起火。消防员立刻同步调派叉车转移起火电池组至安全区域,结合锂电池起火的特殊性最终决定使用“围堰淹没处置战法”快速控制火情,有效避免次生灾害。约半小时后,火势已被控制,一小时后明火已完全扑灭
北极星储能网获悉,6月3日,1批汽车用钠离子动力电池组,经福州海关所属宁德海关关员现场实施危包使用鉴定合格,并取得危险货物包装使用鉴定证书后顺利出口。据悉,这是全国首批钠离子汽车动力电池出口。钠离子电池是一种新型二次电池,其工作原理与锂离子电池类似,通过钠离子在正负极间的往复移动实
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