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6月13日,深圳市生态环境局印发《深圳市2022年度碳排放配额分配方案》《深圳市2023年度碳排放配额分配方案》,详情如下:
各有关单位:
《深圳市2022年度碳排放配额分配方案》《深圳市2023年度碳排放配额分配方案》已经市政府同意,现印发给你们,请认真贯彻实施。实施中遇到的问题,请径向我局反映。
附件:1.深圳市2022年度碳排放配额分配方案
2.深圳市2023年度碳排放配额分配方案
深圳市生态环境局
2023年6月13日
相关附件
附件1
深圳市2022年度碳排放配额分配方案
根据《深圳经济特区碳排放管理若干规定》《深圳市碳排放权交易管理办法》有关规定,为科学合理确定2022年度本市纳入碳排放配额管理单位(下称“重点排放单位”)碳排放配额,规范有序开展碳排放配额分配和管理工作,推动本市碳交易市场健康平稳发展,特制定本方案。
一、配额总量
根据“十四五”时期深圳市应对气候变化目标、单位生产总值二氧化碳排放下降目标、经济增长趋势、产业发展政策、行业减排潜力、历史配额供需情况等因素,坚持“稳中求进、奖优惩劣、促进高质量发展、服务碳达峰碳中和”的原则,确定2022年度本市碳排放权交易体系配额总量约为2600万吨。
年度配额总量由重点排放单位配额和政府储备配额构成,其中重点排放单位配额占比96%、新建项目储备配额占比2%、价格平抑储备配额占比2%。
二、配额分配
2022年度配额分配采用行业基准强度法、历史产量强度法、历史增加值强度法。
(一)行业基准强度法
对于供电、供水、供气行业重点排放单位,配额分配采用行业基准强度法。
1.供电行业
根据供电行业年度基准碳强度和重点排放单位年度供电量确定年度配额,计算公式为:年度配额= 供电行业基准碳强度×年度供电量
2.供水行业
根据供水行业年度基准碳强度和重点排放单位年度供水量确定年度配额,计算公式为:年度配额= 供水行业基准碳强度×年度供水量
3.供气行业
根据供气行业年度基准碳强度和重点排放单位年度天然气处理量确定年度配额,计算公式为:年度配额= 供气行业基准碳强度×年度天然气处理量2022年度供电、供水、供气行业基准碳强度设定详见附件1。
(二)历史产量强度法
对于公交、地铁、危险废物处理、污泥处理、污水处理、港口码头、平板显示、信息化学品及其他专用化学品等主要产品可归为单一类型且产品类型稳定、产量计量完善的行业,重点排放单位配额分配采用历史产量强度法。
1.公交行业
根据公交重点排放单位营运系统年度目标碳强度、年度载客里程、非营运系统历史碳排放确定年度配额,计算公式为:年度配额=营运系统年度目标碳强度×年度载客里程×1.07+非营运系统历史碳排放×0.995非营运系统历史碳排放是指公交重点排放单位2021年营运系统以外的附属系统(包括办公楼、机修车间及其他车辆等)碳排放量。
2.地铁行业
根据地铁重点排放单位年度目标碳强度、年度平均运距、年度平均客运量确定年度配额,计算公式为:年度配额=年度目标碳强度×年度平均运距×年度平均客运量
3.危险废物处理、污泥处理、污水处理行业
根据重点排放单位年度目标碳强度、年度处理量确定年度配额,计算公式为:年度配额= 年度目标碳强度×年度处理量年度处理量指年度危险废物处理量、污泥处理量、污水处理量。
4.港口码头行业
根据重点排放单位年度目标碳强度、年度吞吐量确定年度配额,计算公式为:年度配额= 年度目标碳强度×年度吞吐量
5.平板显示、信息化学品及其他专用化学品行业
根据重点排放单位年度目标碳强度、年度产品产量确定年度配额,计算公式为:年度配额= 年度目标碳强度×年度产品产量年度产品产量指年度面板生产量、化学品生产量。2022年公交、地铁、危险废物处理、污泥处理、污水处理、港口码头、平板显示、信息化学品及其他专用化学品行业重点排放单位年度目标碳强度的设定方法详见附件2。
(三)历史增加值强度法
制造业及其他行业重点排放单位配额分配采用历史增加值强度法,根据重点排放单位年度目标碳强度、年度增加值确定年度配额,计算公式为:年度配额=年度目标碳强度×年度增加值2022年制造业及其他行业重点排放单位年度目标碳强度的设定方法详见附件3。
三、配额发放
考虑新冠疫情冲击、国内外近期经济形势等因素,2022年度重点排放单位配额全部免费发放。
(一)配额核定
根据重点排放单位2022年度实际经济产出统计指标(供电量、供水量、供气量、载客里程、增加值等),结合其对应配额分配方法、配额上限约束及履约成本控制机制,核定重点排放单位发放的年度实际配额数量。
(二)配额上限约束机制
为贯彻落实国家碳达峰、碳中和工作部署,推动能耗“双控”向碳排放强度和总量“双控”转变,在实际配额核定时建立配额上限约束机制。对于履约年度二氧化碳排放量10万吨(含)以上的重点排放单位,年度免费配额不高于年度实际排放量的120%。对于履约年度二氧化碳排放量10万吨以下的重点排放单位,年度免费配额不高于年度实际排放量2万吨。
(三)履约成本控制机制
为降低配额过量短缺对重点排放单位履约成本的影响,在实际配额核定时建立履约成本控制机制。对于履约年度二氧化碳排放量10万吨(含)以上的重点排放单位,年度免费配额不低于年度实际排放量的80%。对于履约年度二氧化碳排放量10万吨以下的重点排放单位,年度免费配额不低于年度实际排放量2万吨。
四、新建项目储备配额分配和发放
(一)储备配额申请
重点排放单位新建固定资产投资项目年排放量达到三千吨二氧化碳当量,应当在项目竣工验收前向市生态环境主管部门申请发放新建项目储备配额。
(二)储备配额分配方法
新建项目储备配额分配采用先进强度法,根据新建项目所在行业先进碳强度、新建项目年度经济产出确定新建项目年度储备配额,计算公式为:新建项目年度储备配额=新建项目先进碳强度×新建项目年度经济产出新建项目先进碳强度为2022年度该新建项目所在行业最先进10%重点排放单位年度目标碳强度的加权平均值。当加权平均值高于该新建项目所在重点排放单位2022年度目标碳强度时,取其所在重点排放单位2022年度目标碳强度作为该新建项目先进碳强度。
(三)储备配额发放
2022年度新建项目储备配额全部免费发放。当年度新建项目储备配额全部申请发放完毕后,不再新增。
五、价格平抑储备配额发放
当市场配额价格出现大幅上涨或者市场流动配额数量过低时,市生态环境主管部门可以释放价格平抑储备配额。价格平抑储备配额采用拍卖的方式出售。具体发放方案由市生态环境主管部门结合工作实际另行制定。价格平抑储备配额只能由重点排放单位购买用于履约,不能用于市场交易。附件:1.2022年供电、供水、供气行业基准碳强度设定方法2.2022年公交、地铁、危险废物处理、污泥处理、污水处理、港口码头、平板显示、信息化学品及其他专用化学品行业重点排放单位年度目标碳强度设定方法3.2022年制造业及其他行业重点排放单位年度目标碳强度设定方法
附件1
2022年供电、供水、供气行业基准碳强度设定方法
综合考虑本市供电、供水、供气行业重点排放单位节能增效进展、碳绩效国内外对标、减排空间与潜力等因素,同时结合“十四五“时期本市供电环境综合升级改造、供水品质优质提升、用气环境更加安全可靠等要求,确定行业基准碳强度为:
附件2
2022年公交、地铁、危险废物处理、污泥处理、污水处理、港口码头、平板显示、信息化学品及其他专用化学品行业重点排放单位年度目标碳强度设定方法
一、公交行业
2022年公交重点排放单位营运系统年度目标碳强度计算公式为:营运系统年度目标碳强度=营运系统2021年目标碳强度×0.995
二、地铁行业
2022年地铁重点排放单位年度目标碳强度计算公式为:年度目标碳强度=重点排放单位2021年目标碳强度×0.995
三、危险废物处理、污泥处理、污水处理行业
对危险废物处理、污泥处理、污水处理行业,2022年重点排放单位年度目标碳强度计算公式为:年度目标碳强度=重点排放单位2018-2020年历史加权平均碳强度×0.985
四、港口码头行业
2022年港口码头行业重点排放单位年度目标碳强度计算公式为:年度目标碳强度=重点排放单位2018-2020年历史加权平均碳强度×0.930
五、平板显示、信息化学品及其他专用化学品行业
对平板显示、信息化学品及其他专用化学品行业,2022年重点排放单位年度目标碳强度计算公式为:年度目标碳强度=重点排放单位2018-2020年历史加权平均碳强度×0.930
附件3
2022年制造业及其他行业重点排放单位年度目标碳强度
设定方法
对制造业及其他行业重点排放单位,根据历史碳强度、2021年度碳强度下降率、2022年度碳强度下降率确定2022年度目标碳强度,计算公式为:年度目标碳强度=历史碳强度×(1-2021年度碳强度下降率)×(1-2022年度碳强度下降率)重点排放单位历史碳强度为该单位2018-2020年历史加权平均碳强度。根据重点排放单位历史碳强度与其所在行业历史碳强度的比值划定重点排放单位历史碳绩效档次,秉着鼓励先进、惩罚落后的原则,确定重点排放单位年度碳强度下降率,2021年度碳强度下降率选取主管部门下发2021年重点排放单位分配通知中的设定值,2022年度碳强度下降率具体数值参见《2022年制造业及其他行业重点排放单位碳强度下降率对照表》。重点排放单位年度目标碳强度的设定不得超出其上一年度目标碳强度。当根据上述公式计算的重点排放单位2022年度目标碳强度高于其2021年度目标碳强度时,取2021年度目标碳强度作为重点排放单位2022年度目标碳强度。
2022年制造业及其他行业重点排放单位碳强度年均下降率对照表
附件2
深圳市2023年度碳排放配额分配方案
根据《深圳经济特区碳排放管理若干规定》《深圳市碳排放权交易管理办法》有关规定,为科学合理确定2023年度本市纳入碳排放配额管理单位(下称“重点排放单位”)碳排放配额,规范有序开展碳排放配额分配和管理工作,推动本市碳交易市场健康平稳发展,特制定本方案。
一、配额总量
根据“十四五”时期深圳市应对气候变化目标、单位生产总值二氧化碳排放下降目标、经济增长趋势、产业发展政策、行业减排潜力、历史配额供需情况等因素,坚持“稳中求进、奖优惩劣、促进高质量发展、服务碳达峰碳中和”的原则,确定2023年度本市碳排放权交易体系配额总量约为2800万吨。
年度配额总量由重点排放单位配额和政府储备配额构成,其中重点排放单位配额占比96%、新建项目储备配额占比2%、价格平抑储备配额占比2%。
二、配额分配
2023年度配额分配采用行业基准强度法、历史产量强度法、历史增加值强度法、历史排放法。
(一)行业基准强度法
对于供电、供水、供气行业重点排放单位,配额分配采用行业基准强度法。
1.供电行业
根据供电行业年度基准碳强度和重点排放单位年度供电量确定年度配额,计算公式为:年度配额= 供电行业基准碳强度×年度供电量
2.供水行业
根据供水行业年度基准碳强度和重点排放单位年度供水量确定年度配额,计算公式为:年度配额= 供水行业基准碳强度×年度供水量
3.供气行业
根据供气行业年度基准碳强度和重点排放单位年度天然气处理量确定年度配额,计算公式为:年度配额= 供气行业基准碳强度×年度天然气处理量2023年度供电、供水、供气行业基准碳强度设定详见附件1。
(二)历史产量强度法
对于公交、地铁、危险废物处理、污泥处理、污水处理、港口码头、平板显示、信息化学品及其他专用化学品等主要产品可归为单一类型且产品类型稳定、产量计量完善的行业,重点排放单位配额分配采用历史产量强度法。
1.公交行业
根据公交重点排放单位营运系统年度目标碳强度、年度载客里程、非营运系统历史碳排放确定年度配额,计算公式为:年度配额=营运系统年度目标碳强度×年度载客里程×1.07+非营运系统历史碳排放×0.99非营运系统历史碳排放是指公交重点排放单位2021年营运系统以外的附属系统(包括办公楼、机修车间及其他车辆等)碳排放量。
2.地铁行业
根据地铁重点排放单位年度目标碳强度、年度平均运距、年度平均客运量确定年度配额,计算公式为:年度配额=年度目标碳强度×年度平均运距×年度平均客运量
3.危险废物处理、污泥处理、污水处理行业
根据重点排放单位年度目标碳强度、年度处理量确定年度配额,计算公式为:年度配额= 年度目标碳强度×年度处理量年度处理量指年度危险废物处理量、污泥处理量、污水处理量。
4.港口码头行业
根据重点排放单位年度目标碳强度、年度吞吐量确定年度配额,计算公式为:年度配额= 年度目标碳强度×年度吞吐量
5.平板显示、信息化学品及其他专用化学品行业
根据重点排放单位年度目标碳强度、年度产品产量确定年度配额,计算公式为:年度配额= 年度目标碳强度×年度产品产量年度产品产量指年度面板生产量、化学品生产量。2023年公交、地铁、危险废物处理、污泥处理、污水处理、港口码头、平板显示、信息化学品及其他专用化学品行业重点排放单位年度目标碳强度的设定方法详见附件2。
(三)历史增加值强度法
制造业及其他行业重点排放单位配额分配采用历史增加值强度法,根据重点排放单位年度目标碳强度、年度增加值确定年度配额,计算公式为:年度配额=年度目标碳强度×年度增加值2023年制造业及其他行业重点排放单位年度目标碳强度的设定方法详见附件3。
(四)历史排放法
宾馆、商超等服务行业及高校重点排放单位配额分配采用历史排放法,计算公式为:年度配额=重点排放单位历史基准年排放量×0.99
三、配额发放
考虑新冠疫情冲击、国内外近期经济形势等因素,2023年度重点排放单位配额全部免费发放。
(一)配额预分配
根据重点排放单位2023年度预测经济产出(供电量、供水量、天然气处理量、载客里程、增加值等),结合其对应配额分配方法,按照预估配额数量70%的比例发放重点排放单位2023年度预分配配额。
(二)实际配额核定
根据重点排放单位2023年度实际经济产出统计指标(供电量、供水量、天然气处理量、载客里程、增加值等),结合其对应配额分配方法、配额上限约束及履约成本控制机制,核定重点排放单位应发放的年度实际配额数量。当重点排放单位年度实际配额数量与预分配配额数量存在偏差时,市生态环境主管部门将按照“多退少补”原则,对实际核定与预分配配额的差额部分予以收缴或补发。
(三)配额上限约束机制
为贯彻落实国家碳达峰、碳中和工作部署,推动能耗“双控”向碳排放强度和总量“双控”转变,在实际配额核定时建立配额上限约束机制。对于履约年度二氧化碳排放量10万吨(含)以上的重点碳排放单位,年度免费配额不高于年度实际排放量的120%。对于履约年度二氧化碳排放量10万吨以下的重点碳排放单位,年度免费配额不高于年度实际排放量2万吨。
(四)履约成本控制机制
为降低配额过量短缺对重点排放单位履约成本影响,在实际配额核定时建立履约成本控制机制。对于履约年度二氧化碳排放量10万吨(含)以上的重点排放单位,年度免费配额不低于年度实际排放量的80%。对于履约年度二氧化碳排放量10万吨以下的重点排放单位,年度免费配额不低于年度实际排放量2万吨。
四、新建项目储备配额分配和发放
(一)储备配额申请
重点排放单位新建固定资产投资项目年排放量达到三千吨二氧化碳当量,应当在项目竣工验收前向市生态环境主管部门申请发放新建项目储备配额。
(二)储备配额分配方法
新建项目储备配额分配采用先进强度法,根据新建项目所在行业先进碳强度、新建项目年度经济产出确定新建项目年度储备配额,计算公式为:新建项目年度储备配额=新建项目先进碳强度×新建项目年度经济产出新建项目先进碳强度为2023年度该新建项目所在行业最先进10%重点排放单位年度目标碳强度的加权平均值。当加权平均值高于该新建项目所在重点排放单位2023年度目标碳强度时,取其所在重点排放单位2023年度目标碳强度作为该新建项目先进碳强度。
(三)储备配额发放
2023年度新建项目储备配额全部免费发放。当年度新建项目储备配额全部申请发放完毕后,不再新增。
五、价格平抑储备配额发放
当市场配额价格出现大幅上涨或者市场流动配额数量过低时,市生态环境主管部门可以释放价格平抑储备配额。价格平抑储备配额采用拍卖的方式出售。具体发放方案由市生态环境主管部门结合工作实际另行制定。价格平抑储备配额只能由重点排放单位购买用于履约,不能用于市场交易。附件:1.2023年供电、供水、供气行业基准碳强度设定方法2.2023年公交、地铁、危险废物处理、污泥处理、污水处理、港口码头、平板显示、信息化学品及其他专用化学品行业重点排放单位年度目标碳强度设定方法3.2023年制造业及其他行业重点排放单位年度目标碳强度设定方法
附件1
2023年供电、供水、供气行业基准碳强度设定方法
综合考虑本市供电、供水、供气行业重点排放单位线损率水平、水质提升要求、节能增效进展、碳排放情况、减排空间与潜力等因素,确定行业基准碳强度为:
附件2
2023年公交、地铁、危险废物处理、污泥处理、污水处理、港口码头、平板显示、信息化学品及其他专用化学品行业重点排放单位年度目标碳强度设定方法
一、公交行业
2023年公交重点排放单位营运系统年度目标碳强度计算公式为:营运系统年度目标碳强度=营运系统2021年目标碳强度×0.990
二、地铁行业
2023年地铁重点排放单位年度目标碳强度计算公式为:年度目标碳强度=重点排放单位2021年目标碳强度×0.990
三、危险废物处理、污泥处理、污水处理行业
对危险废物处理、污泥处理、污水处理行业,2023年重点排放单位年度目标碳强度计算公式为:年度目标碳强度=重点排放单位2018-2020年历史加权平均碳强度×0.980
四、港口码头行业
2023年港口码头行业重点排放单位年度目标碳强度计算公式为:年度目标碳强度=重点排放单位2018-2020年历史加权平均碳强度×0.916
五、平板显示、信息化学品及其他专用化学品行业
对平板显示、信息化学品及其他专用化学品行业,2023年重点排放单位年度目标碳强度计算公式为:年度目标碳强度=重点排放单位2018-2020年历史加权平均碳强度×0.916附件3
2023年制造业及其他行业重点排放单位年度目标碳强度设定方法
对制造业及其他行业重点排放单位,根据历史碳强度、2021年度碳强度下降率、2023年度碳强度下降率确定2023年度目标碳强度,计算公式为:年度目标碳强度=历史碳强度×(1-2021年度碳强度下降率)×(1-2023年度碳强度下降率)2
重点排放单位历史碳强度为该单位2018-2020年历史加权平均碳强度。
根据重点排放单位历史碳强度与其所在行业历史碳强度的比值划定重点排放单位历史碳绩效档次,秉着鼓励先进、惩罚落后的原则,确定重点排放单位年度碳强度下降率,2021年度碳强度下降率选取主管部门下发2021年重点排放单位分配通知中的设定值,2023年度碳强度下降率具体数值参见《2023年制造业及其他行业重点排放单位碳强度下降率对照表》。
重点排放单位年度目标碳强度的设定不得超出其上一年度目标碳强度。当根据上述公式计算的重点排放单位2023年度目标碳强度高于其2022年度目标碳强度时,取2022年度目标碳强度作为重点排放单位2023年度目标碳强度。
2023年制造业及其他行业重点排放单位碳强度年均下降率对照表
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北极星储能网获悉,4月18日,重庆市经济和信息化委员会发布了关于印发《重庆市材料行业碳达峰实施方案》(以下简称《实施方案》)的通知。《实施方案》的主要内容分为指导思想、主要目标、实施路径、重点任务、保障措施五个部分。《实施方案》针对重点碳排放行业提出碳达峰实施路径:在钢铁行业要合理
4月24日,江苏印发《江苏省碳达峰碳中和试点建设方案》,其中指出,“十四五”时期,选择一批具有典型代表性的城市园区和企业启动开展碳达峰碳中和试点建设。到2025年:试点建设工作取得积极进展,初步形成一批可操作可复制可推广的创新举措和改革经验,各类试点碳达峰碳中和路径基本清晰,对全省碳达峰
北极星售电网获悉,近日,福建省宁德市工业和信息化局等部门发布关于印发宁德市工业领域碳达峰实施方案的通知,《方案》提到,加速构建以新能源为主体的新型电力系统,推进风光水核等清洁能源与电化学储能一体化发展,实现新能源发电精细化运行与控制,源网荷储互动、多能协同互补、用能需求智能调控。
1月22日,泸州市人民政府关于印发泸州市碳达峰实施方案的通知,通知指出,推动新能源项目有序开发建设,加快建设古蔺、叙永风电项目,规划建设“光伏+”发电项目,促进风电、光伏发电项目规模化开发和高质量发展。充分利用农业、园区、市政设施、公共建筑等资源,实施一批“光伏+”工程。加快探索光伏
浙江省财政厅发布关于印发支持推动大规模设备更新和消费品以旧换新省级财政政策总体方案的通知,支持加快环保设备更新改造。支持各地开展锅炉大气污染综合整治、工业炉窑综合治理、企业大气污染防治绩效提级改造,鼓励各地因地制宜出台补助政策,省级财政统筹省生态环境保护专项资金,结合任务完成情况
2月17日,正月初八,内蒙古电力集团包头供电公司日供电量达到2.149亿千瓦时,最大网供负荷927万千瓦,光伏产业链供电量超1亿千瓦时。截至当日,开年仅48天,该公司当年累计完成供电量达100.31亿千瓦时,刷新该公司供电量最快速度突破百亿千瓦时新纪录。电力数据是反映经济运行的“晴雨表”和“风向标”
北极星输配电网获悉,2023年12月29日,内蒙古电力集团包头供电公司供电量历史性突破700亿千瓦时大关,截至当日,累计完成供电量701.69亿千瓦时,同比增长34.86%。据了解,内蒙古电力集团包头供电公司于1958年建企生产,65年来,包头供电公司全力以赴保障安全可靠供电,地区最大用电负荷从1958年的3.42
12月29日,包头供电公司供电量历史性突破700亿千瓦时大关,截至当日累计完成供电量701.69亿千瓦时,同比增长34.86%。今年以来,面对历史最大规模的地区电网建设任务和前所未有的电力保供压力,包头供电公司坚定贯彻落实内蒙古电力集团、包头市各项决策部署,统筹电力管理、电力运行、电力保障各环节,
11月11日,包头供电公司累计完成供电量601.28亿千瓦时,创自治区盟市供电企业新纪录。2023年包头市实施重大项目621个,全社会用电量屡创新高。为满足广大企业与日俱增的用电负荷需求,该公司迎来电网建设投资规模、建设规模最大的一年,全力推进包风Ⅱ500千伏输变电工程等重大任务,扎实完成新能源并网
盐城供电公司持续做好“低压”台区线损管控工作,从“高处”着手,远瞩深谋,深入分析,精准实策,持续补短板、堵漏洞,全力夯实线损治理基础,持续提升线损管理精益化水平,最近,该公司低压台区线损合格率首次达99.7%,再创历史新高。线损率是在一定时期内电能损耗占供电量的比率,是衡量电网技术经
截至9月下旬,内蒙古电力集团在包头地区2023年供电量累计完成503.6183亿千瓦时,同比增长42.78%,包头供电分公司也成为内蒙古电力集团首家前三季度供电量、售电量突破500亿千瓦时的盟市供电企业。2023年1-8月,内蒙古包头地区全社会全口径用电量共完成660.44亿千瓦时,同比增加23.56%。其中,第一产业
6月29日13时50分,江苏吴江-浙江嘉善10千伏配网跨省送电工作顺利结束。43天内,嘉善县10家企业和2131户居民用上了来自吴江区的电。据了解,此次跨省送电系两地2020年实现配网跨省互联以来,开展的时间最长的一次跨区送电,累计转供电量54.48万千瓦时。目前,国网江苏电力已与国网上海电力、国网浙江电
贵州电网运行总体平稳全省商业用电量达1.47亿千瓦时,同比增长9.7%透过这些数据折射出的正是贵州假日经济的生机和活力据银联商务监测数据显示,“五一”假日期间,贵州全省累计消费金额193.7亿元,同比上升5.63%,消费人次3209.1万人次,同比上升9.38%。实现了消费金额和人次双提升。贴心服务暖人心4月
4月30日,受自治区生态环境厅的委托,第三方核查机构新疆红杉科技有限公司专家,对昌吉分公司2022年度碳排放情况进行现场核查。此次核查中,自治区生产环境厅委派的红杉科技技术有限公司专家,以2023年2月颁布的《企业温室气体排放核查技术指南(发电设施)》为依托,以供电量、供热量、供热比为数据支
1月16日,国家能源局发布2022年全国电力工业统计数据。截至12月底,全国累计发电装机容量约25.6亿千瓦,同比增长7.8%。其中,风电装机容量约3.7亿千瓦,同比增长11.2%;太阳能发电装机容量约3.9亿千瓦,同比增长28.1%。2022年,全国6000千瓦及以上电厂发电设备利用小时3687小时,比上年同期减少125小时
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