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六月上旬,出现市场反弹三天,随后,又再度转弱的现象。上周一,煤价再度反弹,回归至800元/吨以上位置;说明市场已经走出低谷,最困难的时期已经过去。而到了用煤旺季,日耗大幅增加,电厂去库加快;会适当采购进口煤和现货,促使市场需求转旺。前期煤价超跌的现象,今夏不会出现;预计七月份到八月上旬,环渤海港口煤价会保持在800-900元/吨之间运行,煤价重心较前期的最低点760元/吨稍高一些。
即便是电厂日耗上升,相较于高位库存以及强有力的保供力度来说,终端用户不具备大量释放需求的可能,其采购意愿依然偏低;下游用户观望,拿货意愿较差,在一定程度上影响了市场转好和煤价的上涨的步伐。同时,非电行业需求也处于低迷状态,需求转旺需要一个过程。业内人士期望的市场全面转好,煤炭供需两旺,需要国际市场需求增加、进口煤减少,以及经济复苏、沿海地区对能源需求增加等多方面配合才会实现。
目前,社会库存依然较高,但随着电厂日耗的提升,消耗的加快,环渤海港口及沿海电厂逐渐开始去库。上周开始,内陆电厂日耗继续保持增长态势,全国25省电厂日耗545万吨,垒库速度放缓;预计七八月份用煤旺季,电厂日耗还将增加15-20%,日耗有望达到645万吨,沿海八省电厂日耗有望推高至215万吨以上。而供应端很难再有明显增量,国内产能和外运数量中规中矩。需求端,也有改善。天气转热,民用电负荷增加;部分刺激内需政策出台,工业企业营收增长加快,制造业利润明显恢复,经济预期向好,带动动力煤消费改善,预计市场还会有上行预期。从七月份开始,电厂和港口会加速去库。此外,极端高温干旱天气持续时间和覆盖范围将超预期,而煤炭进口量因海外其他国家需求转好,促使外煤分流,以及价格上涨而收紧。
下游客户询货采购,叠加站台外购价格上调,助推市场转好。但终端电厂库存高位运行,部分电厂接近满库状态;而梅雨季节到来,现阶段负荷提升有限,现有库存可支撑用量,市场采购依然偏少。因此,煤炭价格难有大幅上涨机会。但产地需求旺盛,叠加部分中小电厂适当采购市场煤,助推夏季的煤炭市场还是相对乐观的。预计七月份到八月上旬,环渤海港口煤价会保持在800-900元/吨之间运行。
(来源:鄂尔多斯煤炭网)
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本周,环渤海港口煤炭市场呈现供需两弱、僵持博弈格局。港口发运成本与售价持续倒挂,导致市场仅有部分大户维持发运,中小贸易商观望居多。虽然环渤海港口调入量略有增加,但结构性缺货问题短期难解。终端需求以长协为主,对市场煤采购需求有限;然而,在环渤海港口库存并未大量增加的情况下,港口实际
今年上半年,我国煤炭市场在供需格局变化、政策调控以及国际市场波动等多重因素交织影响下,动力煤价格整体呈下降趋势且波动运行。进入下半年,煤炭价格将何去何从?业内人士分析认为,市场整体供需失衡格局仍未发生实质性改变,下半年煤炭价格将继续区间震荡的走势,价格中枢较上半年将略有下移。供大
产地方面,主产区煤价延续涨势,市场情绪向好,下游询货采购积极性提高,部分电厂、化工等补库需求增加。目前,受港口及大集团涨价带动,叠加高温天气耗煤增加,煤矿预期好,挺价意愿较强。而南方高温天气持续,提振贸易商旺季预期;叠加发运成本支撑、环渤海港口库存仍有下滑支撑,港口贸易商报价大都
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第26期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价分别较上期上涨11元/吨、6元/吨。曹妃甸指数各规格品价格较上期均上涨10元/吨左右。CECI进口指数到岸标煤单价继续上涨。CECI采购经理人连续6期处于扩张区间,分项指数中,
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1423期
本周,大集团外购价中低卡煤种出现上调。而主产区市场稳中震荡运行,化工及站台大户稳定采购,部分煤矿产销平衡;环渤海港口再次由垒库转为去库,贸易商捂货惜售情绪增强,部分优质煤种报价持续上扬。截止目前,环渤海港口存煤2518万吨,部分低硫优质煤种有些缺货,贸易商挺价情绪较强,报价稳中探涨。
从6月18日,港口煤价开始上涨,至今已有一个月,各煤种价格分别上涨了18-31元/吨不等。在持续高温天气下,社会用电需求大幅攀升,日耗相应上升,部分电厂库存有所下降,有少量刚需采购释放。本周,到港船略有减少,环渤海多个港口出现空泊现象,小幅垒库;但无碍大局,后续高温持续,预报船舶将继续增
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1422期
近日,多家电力上市公司2025年半年度业绩预告陆续披露。据统计,上半年11家电力上市公司预计实现盈利,上海电力、晋控电力、晋控电力、赣能股份、穗恒运A、建投能源、深南电A、华银电力、京能电力、豫能控股8家企业净利润预计同比增长,其中净利润增长幅度最大的为豫能控股,上半年预计盈利9500万元-1
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