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据印度煤炭部(Ministry of Coal)公布的统计数据显示,截至6月13日,印度目前的煤炭库存为1.1058亿吨,比去年同期高出44.2%。其中,国有煤炭印度有限公司(Coal India Ltd.)累计坑口煤炭库存同比增长25.8%,达到5973万公吨。这便意味着,在今年夏季高温天气到来时,印度有足够的燃料库存来应对电力需求高峰,从而避免因煤炭库存迅速耗尽而频繁停电情况的再发生。
据统计,6月9日,印度的峰值电力需求达到223.23吉瓦,创历史新高。印度电力部估计,本季印度的峰值电力需求将达到230吉瓦。根据中央电力局(CEA)的数据,就实际用电量而言,在本财政年度的前两个月(4月至3月),印度需要2669.5亿千瓦时的电力,比2022年同期低1.33%。电力需求水平低于预期,加上国内煤炭产量强劲,导致印度的煤炭库存水平上升。
印度煤炭部长普拉哈德·乔希(Pralhad Joshi)近期表示,在今年即将到来的雨季期间,印度将不会出现任何煤炭短缺问题。截至6月13日,国内燃煤发电厂的库存为3455万吨,而去年同期为2257万吨,另外还有1000-1200万吨煤炭处于运输的各个阶段。当提及铁路煤炭运输时,乔希表示,印度煤炭部正在与铁路部门展开密切协调工作,以便将煤炭从坑口运往各用煤场所。
另外联邦电力部已要求所有进口的燃煤发电厂满负荷运行至9月,以确保国内有充足的电力供应。在印度205.24吉瓦的燃煤发电装机容量中,约17.9吉瓦专门用于进口煤炭,162吉瓦混合使用进口和国内煤炭。
(来源:丰矿煤炭物流)
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5月14日,中蒙甘其毛都至嘎舒苏海图铁路建设开工仪式在内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特中旗甘其毛都口岸举行。这是继1956年二连浩特至扎门乌德铁路建成通车后,时隔近70年再建的第二条中蒙跨境铁路。蒙古国总理奥云额尔登,内蒙古自治区党委书记孙绍骋先后致辞,共同为项目揭幕。蒙古国第一副总理兼经济
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5月13日下午,中国中煤与绿地集团在上海签署战略合作框架协议。协议签署前,上海市政府领导会见了签约双方,充分肯定了双方合作成效,感谢中国中煤为上海市经济社会发展和城市安全运行所作出的贡献,希望双方深化合作,为上海发展再立新功。中国中煤党委书记、董事长王树东与绿地集团董事长、总裁张玉
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