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北极星储能网获悉,近日,有网友称自己在2023年5月13日在重庆时代天街极氪店订购了一辆极氪X,该网友在购车前的试驾过程中,极氪销售告知车主极氪X采用的是宁德时代电池,并且当时官网也注明使用的是宁德时代电池。随后极氪官网已经将这行字删掉,车友群中有人爆出极氪X要更换中创新航品牌的电池,客服则表示称车辆电池混用各个品牌。
对此,极氪官方回应表示,极氪X搭载的动力电池为极氪极芯电池包,所用电芯来自不同供应商。其中,在2023年内生产的极氪X动力电池电芯均由宁德时代品牌供应。
极氪品牌旗下产品所搭载的极芯电池包,均为符合极氪标准的产品,并会由多家电池品牌供应商及电池生产制造厂提供,均能满足产品设计要求,这也是汽车行业普遍采用的供应链保障标准和惯例。无论使用哪个生产厂商的电芯,极芯电池包的性能和实际使用表现都是一致的,包括电量、续航、电耗等,并经过多轮验证,同时质保标准一致。
有部分用户提及,极氪X工信部备案中新增的电芯供应商,主要是为了从长期角度保障供应链稳定,以应对因单一供应商可能导致的供货不足风险,这也是汽车行业风险管控的惯例,目的是为了保障生产和交付的稳定持续。
回应原文如下:
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北极星储能网获悉,11月25日,工信部发布了关于2023年度新能源汽车监督检查结果的通报,通报显示共有9家企业的9个车型存在生产一致性问题。在新能源乘用车中,福建天际汽车电动汽车能量消耗量生产一致性不符合标准要求。而在新能源货车中,申龙汽车某车型存在动力电池能量密度与《公告》备案参数不一致
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北极星储能网获悉,11月12日,西安高压电器研究院股份有限公司披露投资者关系活动记录表,对2024年公司的经营情况和核心技术进行说明,并回答投资者提问。新能源项目拓展情况如何?答:公司紧盯新能源产业发展,加强移动式电网适应性测试平台研究与建设,完成超精度光储变流器测试平台建设,并通过了光
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北极星储能网讯:11月14日,国家市场监督管理总局公示《保时捷股份公司收购瓦尔塔股份公司股权案》,公示期为2024年11月14日至2024年11月23日。公示期结束,似乎也意味着这家全球知名车企即将进入储能领域!公示信息显示,9月21日,保时捷股份公司、MTC、瓦尔塔股份公司(Varta)签署交易协议,保时捷
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10月31日,据极氪消息,极氪能源已在深圳市获得虚拟电厂聚合商资质,可直接参与深圳市的虚拟电厂交易;已经在10月24日完成一次线上削峰响应。
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北极星储能网获悉,8月14日晚,极氪法务部发文称:针对极氪2025款新品发布,近期在网络平台上出现了大量有组织的造谣、P图和捏造事实的人身攻击等不实信息。极氪称已固定相关证据、并已报警,将依法严厉追究所有造谣者的法律责任。
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北极星氢能网获悉,5月3日,吉利旗下电动汽车制造商极氪(ZeekrIntelligentTechnologyHolding)向美国证券交易委员会(SEC)提交了更新后的招股书。据了解,此次公开募股,极氪对应估值约为51.3亿美元。有媒体评论称,这是两年多来中国企业在美国发行的最大规模股票。文件显示,极氪计划以每股18美元至
3月24日,南京某车展上一辆极氪X展车在用户体验时意外启动,造成现场5名观众受伤,相邻展台车辆受损。对此,3月24日晚间,极氪官博发布相关情况说明称,因参展车辆管理失误,未按规定开启展车模式,处于驻车舒享模式且汽车钥匙在有效适用范围内。目前极氪已紧急在全国范围内开启展车自查,避免类似风险
北极星储能网获悉,2月4日,浙江绍兴商业区停车场内发生新能源汽车着火事件,涉事品牌极氪汽车对此回应称:具体火情原因有待进一步调查确认。2月4日,有网友发布视频称,浙江省绍兴市越城区一商业区的停车场内有一辆轿车自燃。而根据消防部门消息,2月4日下午3点左右接到报警,绍兴越城区迎恩门梅仙坊
12月14日,极氪发布首款自研电池“金砖电池”。该电池为量产超快充磷酸铁锂电池,将在极氪007上首发搭载,充电15分钟续航增加超过500公里。极氪汽车表示,截至11月30日,极充站达401座,覆盖全国100城提供2261个超快充车位。2024年计划新建约500座极充站,冲击800V体系下的超快充千站布局;2026年极充
北极星储能网获悉,12月7日,极氪CMO关海涛发文表示,极氪007将首发搭载极氪的首款自研电池,并在极氪能源日上正式亮相。同日,极氪汽车官方微博发文宣布,极氪宣布自建充电站突破850座,已覆盖全国136城。其中极充站达406座,可提供近2300个超快充车位。
北极星储能网获悉,8月11日,极氪汽车官方宣布极氪001限时立减3万-3.7万元。其中YOU版100kWh电池零售价38.6万元起,限时购买价34.9万元起,立减3.7万元。ME版100kWh电池零售价34.9万元起,限时购买价31.9万元起,立减3.0万元。WE版86kWh/100kWh电池零售价30.0万元起,限时购买价26.9万元起,立减3.1万
在曾经的“风口”增速回落的情况下,宁德时代杀入发电和电网领域,为自己再谋得一个“风口”。据北极星电力网了解,目前,宁德时代已与海南省、山东东营市、江苏南京市、天津市、澳门特别行政区、横琴粤澳深度合作区等城市或地区签署战略合作协议,提供零碳城市建设方案及项目实施,共同推动新能源产品
11月22日,长安汽车、宁德时代、时代电服在重庆举行换电项目三方合作协议签约仪式,宣布新一代巧克力换电首款车型长安欧尚520和新一代巧克力换电站同时进入量产上市阶段。同日,时代电服与中石化重庆分公司签订战略合作框架协议,双方将在换电站建设运营、市场拓展、品牌推广方面深度合作。会后,重庆
北极星储能网获悉,11月25日,宁德时代举行动力电池新品发布会,发布天行品牌针对重型商用车的四款动力电池,包括超充版、长寿命版、长续航版和高强度版。超充版可以实现4C超充,15分钟快速补能70%SOC,最高600度大电量,最高500km续航,8年120万公里超长寿命;长寿命版可实现15年300万公里超长寿命,
北极星储能网讯:11月22日,中国平煤神马集团与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。中国平煤神马集团党委书记、董事长李毛,副总经济师、易成新能董事长杜永红,宁德时代董事长兼CEO曾毓群,宁德时代监事会主席、生态委员会主席吴映明见证签约。中国平煤神马集团党委常委、副总经理王安乐与宁德时代
北极星风力发电网获悉,近日,宁德时代在山东成立了一家风电公司。根据企查查显示,11月20日,泗水润时风电有限公司成立,法定代表人为李吉金,注册资本1000万人民币,经营范围含发电业务、输电业务、供(配)电业务,工程和技术研究和试验发展,新兴能源技术研发,在线能源计量技术研发,合同能源管理
宁德时代正就在欧洲建立电池回收业务进行谈判。“既然我们已经在这建厂了,我们也希望能同时打造一个从电池制造到回收的闭环。”宁德时代地区运营主管JasonChen在接受采访时表示,公司正在与包括匈牙利在内的欧洲各国政府讨论可能的电池回收业务厂址。在过去几年里,宁德时代曾多次提及在欧洲布局电池
近日,宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)创始人兼董事长曾毓群在接受采访时表示,宁德时代将打造大型独立能源系统,足够为一个大型数据中心甚至一座城市供电。公司目标是进入发电领域,与太阳能电池板和风力涡轮机供应商展开合作。开发和管理“零碳电网”的业务可能比供应电动汽
北极星储能网获悉,据英国《金融时报》报道,欧盟正在制定一项计划,要求中国公司必须在12月开始的10亿欧元电池赠款招标中建立欧洲工厂并分享技术知识,即让中国公司放弃知识产权,以换取欧盟的补贴。这些计划最初将适用于在欧盟建立电池工厂的中国公司,以后可能扩大至其他享补助的绿色产业。这些计划
北极星储能网获悉,11月20日,上海先惠自动化技术股份有限公司披露签订日常经营重大合同公告。公开自7月6日起,与宁德时代及其控股子公司签订的一系列订单,金额合计约为人民币7.25亿元(不含税)。公告显示,与先惠技术签订合同的公司有:宁德时代新能源科技股份有限公司、ContemporaryAmperexTechnol
北极星储能网在企查查APP获悉,11月14日,时代骐骥绿能科技(元谋)有限公司和时代骐骥绿能科技(昆明)有限公司成立。主要经营范围包括:新兴能源技术研发;新能源汽车换电设施销售;集中式快速充电站;充电控制设备租赁;充电桩销售;新能源汽车整车销售;新能源汽车电附件销售;电池零配件销售;电
北极星储能网获悉,11月19日,宁德时代动力型锂电池铁路试运首发仪式在贵阳、宜宾两地同时举行。这是全国首例锂电池铁路运输,中国动力锂电池铁路运输实现“零的突破”。此前,动力锂电池铁路运输尚未在国内开放,符合中国国家铁路集团标准、高安全的动力锂电池产品,是实现铁路运输零突破的关键。据了
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