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近日,中国船舶七〇二所和中交海峰风电发展股份有限公司(简称“中交风电”)签署两型9艘CTV风电运维船设计项目,包括3艘33米级高速双体铝合金风电运维船和6艘40米级双体钢铝风电运维船。
33米级高速双体铝合金风电运维船:总长33.2米,型宽10米,设计航速不低于24节,采用半小水线面船型,具有优良的快速性,同时耐波性能和适航性能优于普通双体船。
40米级双体钢铝风电运维船:总长40米,型宽10.8米,设计航速不低于15节,采用国际领先的基于SBD的船型优化设计技术,具有优良的快速性,同时耐波性能和适航性能优于类似尺度普通双体船。
船型优势结合大功率的主推进系统,使两船型具备较高的出航率和优异的顶靠性能;配置完善的网络系统和安全运维决策系统,提升了出航和顶靠作业安全性,有利于船务和船队的综合服务管理,提升运维效率。
据了解,中国船舶七〇二所成功研制了国内第一艘双模式小水线面风电运维船“三峡运维001”号,今年2月23日,“三峡运维001”号在交付后于江苏省如东县首次出海。
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甲板宽阔、易于装载风机、吊装作业时稳定性好,中国船舶七〇二所研发设计的“海上风电号”顺利交付!“海上风电号”风电安装平台由七〇二所实船试验与船型研究部负责研发设计,配备600吨起重能力的绕桩吊和200吨起吊能力的履带吊,通过绕桩吊和履带吊配合作业,可在作业甲板上完成整套风机的机舱和叶片
根据《风电发展“十三五”规划》,目前海上风电能源产业正在迅速发展,市场对专业风电运维服务的需求激增。3月23日,中国船舶七〇二所控股企业无锡东方船研高性能船艇工程有限公司成功中标两艘28米双体风电运维船。该船为高速双体船,钢铝混合结构,总长28m,型宽8.5m,最大航速20节,续航力360海里。
近日,由中交四航局承建的揭阳港前詹作业区通用码头一期工程(一标段)项目顺利通过交工验收,项目主要建设内容包括1988米的东南防波堤、555米的东护岸,均采用斜坡式结构型式和陆推结合水抛的施工工艺。项目建成后,将进一步强化揭阳港“海上风电母港”功能定位,以粤东区域为立足点,依托粤港澳大湾
12月19日,由中交海峰风电研发投资的海峰5000系列半小水线面全铝高速风电运维船首制船在澳龙船艇有限公司举行吉水仪式。中交海峰风电、中交海峰新能源科技、中国船舶科研中心、上海双希海事、中国船级社、澳龙船艇等公司有关领导及部门负责人出席仪式并致辞。中交海峰风电装备事业部负责人向各参建单位
11月8日上午,由中交海峰风电投建的国内首艘多功能风电运维母船“海峰3001”重大改造项目在马尾造船厂举行交船仪式。中交海峰风电总经理助理黄国福,福建船政重工党委书记、董事长黄如堂,中国船级社福州分社等单位领导出席并见证交付仪式。黄国福表示,“海峰3001”研发配置了先进的海上风电运维成套
10月31日,中交海峰风电多功能风电运维母船“海峰3001”重大改造项目顺利完工,在马尾船厂举行完工四方见证仪式。中交海峰风电、福州海事局、CCS福州分社、福建马尾船厂四方代表共同出席,并签署了四方见证的相关文件。“海峰3001”船长75米,型宽17.25米,型深8米,定员50人,具备DP-2定位能力。此次
为适应公司战略发展需求,提升企业创新能力和市场竞争力,为公司实现高质量发展提供强大的技术支撑与创新驱动,10月10日,公司“海上风电运维技术创新工作室”在福州总部正式揭牌成立。中交海峰风电党委副书记、总经理孙伟明及相关部门负责人出席揭牌仪式。仪式上,孙伟明为创新工作室进行揭牌,并就下
在长江入海口,“海峰1001”2500吨自航自升式风电安装平台整装待发。这艘风电安装领域的“国之利器”长133.8米,型宽50米,型深11米,由中交海峰风电发展股份有限公司投资研发、上海振华重工(集团)股份有限公司制造,能够满足深远海一体化海上风电施工作业需求,大幅提升了我国海上风电施工作业能力
9月19日,由中交海峰风电投建、振华重工设计建造的“海峰1001”2500吨自航自升式风电安装平台以及“海峰1002”1800吨自航自升式风电安装平台项目交付仪式在振华重工所属启东海洋工程隆重举行。启东海工园党工委书记黄豪杰,中国可再生能源学会风能专委会副秘书长田野,中交集团供应链管理部副总经理任
9月7日,中交海峰风电在福建马尾船厂举行多功能风电运维船“海峰3001”升级改造项目四方见证仪式。中交海峰风电、福建马尾船厂、CCS福州分社、福州海事局四方代表共同参加本次见证仪式,标志着该项目进入全面施工阶段。本次船舶升级改造,以海上风电运维市场需求为导向,引进海工领域高端船舶进行创新
1【项目简介】本工程海上风电场共有两个,分别位于越南南端的薄寮省和朔庄省沿海地区。其中薄寮三期为47台单机3.3MW,总装机容量141MW的海上风电项目;朔庄一期为10台单机3.3MW,总装机容量30MW的海上风电项目。2【项目特点】1.本项目是中交四航局首个海上风电项目,战略意义重大;2.本项目工期节点紧
当你从运维船登上海上塔筒平台时,有什么设备能保护你在攀爬直爬梯时不发生坠落?速差器,正是守护每一位海上风电工作者的重要安全防线。那么你知道为何在海上风力发电场景中要使用速差器这种防护装备吗?在使用速差器时又有哪些注意事项呢?快收藏好这篇文章,带你了解如何让海上风电作业更安全!相关
北极星风力发电网获悉,9月14日14时,浙江宁波、舟山海事部门已于启动今年第13号台风“贝碧嘉”Ⅱ级海上防台应急响应,仅舟山就超2000艘商船在港避风,宁波舟山涉水工程全部停工,截至14日18时,舟山辖区72条水上客运航线已全线停航。截至9月14日15时,舟山在港避台商船超2000艘,港区清洗舱、保税油加
8月16日,由上海电气风电集团股份有限公司(以下简称“电气风电”)委托上海振华重工建造的亚洲首制风电运维母船“至臻100”“至诚60”在江苏启东举行命名暨交船仪式。上海振华重工党委常委、副总裁张健,电气风电副总裁刘向楠,启东海工园管委会主任张冬雨出席仪式。关于亚洲首制风电运维母船“至臻10
8月16日上午,由上海电气风电集团股份有限公司委托上海振华重工建造的亚洲首制风电运维母船“至臻100”“至诚60”在启东举行命名暨交船仪式。“至臻100”总长93.4米,型宽18米,型深7.6米,设计服务航速12.3节;“至诚60”总长72.76米,型宽17.5米,型深7米,设计服务航速12节。两艘风电运维母船均为可
7月31日,由国网福建电力和北京科技大学联合建设的国家材料腐蚀与防护科学数据中心海上风电分中心在福建福州揭牌。国家材料腐蚀与防护科学数据中心是国家科技部和财政部批复成立的全国首批20个国家级科学数据中心之一,构建了由30余个国家野外试验站和分布式腐蚀大数据观测试验站点构成的国家级材料环
7月18日,瑞科科技集团全资子公司瑞科恒能成功中标龙源电力江苏海上41台风机的电缆下坠技改项目。本次项目中标,对瑞科科技海上后市场服务业务具有重要意义。该项目位于江苏省如东县,如东潮间带风电场是江苏海上风电的发源地,也是全国第一个近海潮间带风电场,风电场已运行10年以上。招标文件显示,
6月20日,由中国能建葛洲坝电力公司承建的全国首个综合性海上风电运维基地——大丰港区海上风电运维服务基地一期总承包项目实现主体结构全面封顶,标志着项目又一重要节点顺利完成,为确保实现“11·24”总体节点目标奠定坚实基础。项目位于江苏省盐城市大丰港区南港大道北侧、大丰港物联大厦东侧,总
“双碳”目标下,作为国家能源经济低碳转型的重要抓手、可再生能源新质生产力的代表,海上风电表现出强劲的增长势头。截止2023年底,我国海上风电累计装机3770万千瓦,稳居全球第一。随着2023年沿海省区市加大海上项目核准力度、2024年重点海上风电项目加快推进,预计2024年我国海上风电将再次迎来新一
随着海上风电行业新增装机朝着风能资源更好的深远海空间发展,深远海风电运维的需求随之持续增大,海上风电运维也需要使用更为专业的运维设备。6月13日,由中国船舶集团第七〇八研究所设计、福建船政旗下企业东南造船建造的多功能运维母船“丰华23”号正式交付。该船是我国自主设计、建造并拥有完全自
近日,运达股份象山海上风电场工程5G700MHz基站正式开通,标志着这个浙江最大海上风电项目实现了全海域移动5G网络全覆盖。相比起陆地建设,海上作业难度更大。对此,运达股份与各方合作伙伴紧密协作,苦攻技术研发,努力克服基站交付工期紧、要求高、安装条件及环节复杂等困难。如今,5G应用正在象山海
北京时间20日,伊朗总统莱希及伊朗外长阿卜杜拉希扬等人,在一场直升机事故中遇难。因直升机事故离世的名人不少,包括美国篮球巨星科比·布莱恩特,英超莱斯特城俱乐部老板维猜,刚转会到英超卡迪夫城的萨拉,台湾所谓“参谋总长”沈一鸣等。“就行业内来看,直升机的安全性和普通的民航飞机的安全性基
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