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近日,丰田汽车宣布,将在2027-2028年实现全固态电池技术商业化,并向市场投放配备全固态电池的纯电动汽车。届时,搭载该固态电池的电动汽车充电10分钟即可行驶约1200公里。
据了解,丰田汽车是固态电池领域拥有专利最多的车企。原本在2021年,丰田汽车就曾表示,将把全固态电池率先应用于混合动力汽车。本次,丰田汽车是通过重新评估后决定将全固态电池搭载到纯电动汽车上,并希望于2027-2028年投入实际应用。
丰田汽车方面表示:“我们已经找到了很好的材料,能够克服电池耐久性的难题。”
据了解,固态电池是一种采用固态电解质的电池,相比传统的液态电池具有更高能量密度、更长的使用寿命和更高的安全性等显著优势,备受业内追捧。目前,除丰田汽车外,上汽、比亚迪、蔚来、本田、宝马等车企也已通过自产或绑定电池企业的方式布局固态电池。
“固态电池是动力电池行业发展的一大方向。”一位从业者对记者表示,“不过,固态电池的一些技术问题目前还无法解决。如固态电池是固-固界面导致内阻较大、导电率低等,10年内较难实现大规模商业化。如果技术问题无法解决,固态电池的能量密度等一系列优势就无法体现。”
业内人士认为,初期问世的固态电池成本较高,只有搭配到高端车型上才能抵消增加的成本。“固态电池实现产业化后高能量密度、安全性好的优势会进一步推动纯电动汽车发展,未来逐步实现产业化后还会有成本逐渐降低的过程。”上述从业者表示。
东吴证券的研报指出,车企采用固态电池,安全性为短期驱动因素,能量密度为长期驱动因素。半固态技术先行,2023年开启小批量装车发布,全固态电池仍需5-10年时间才能实现商业化。
丰田汽车还公布了性能版电池、普及版电池和高性能版电池三款锂电池的相关规划。有业内人士分析称,动力电池作为电动汽车最为核心的部件之一,丰田汽车欲通过在动力电池上的持续发力进一步推动公司电动化转型进程。数据显示,2022年,丰田汽车全年仅销售2.4万辆纯电动汽车。而今年4月,丰田汽车方面表示,到2026年将推出10款纯电动汽车,并将纯电动汽车销量提升至每年150万辆;到2030年,将进一步提升至350万辆,约占其全球销量的1/3。
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近期,动力电池“天价维修”再次在新能源汽车用户群体引发热议。多家媒体集中报道,当新能源汽车需要更换动力电池时,更换电池的价格至少是新车落地价的50%以上,引起了新能源车主的困惑与不满,“开电车省得油费全没了”,“新能源汽车买得起、修不起。”相关报道指出2022年起,天价维修的新闻开始屡
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北极星储能网获悉,11月7日,五部门关于发布2024年新能源汽车下乡车型目录(第二批)的通知,其中包括零跑汽车的零跑C16、比亚迪五款汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等16家车企的45款新能源汽车车型入选。原文如下:工业和信息化部办公厅国家发展改革委办公厅农业农村部办公厅商务部办公厅国家能源局综合司关
近年来,河南省紧抓黄河流域生态保护和高质量发展、中部地区崛起战略机遇,大力发展新能源、新材料、新能源汽车等战略性新兴产业和高技术产业,加快形成绿色低碳、环境优美、城乡宜居、生态安全、保障有力的美丽河南建设新格局。国网河南省电力公司坚决贯彻河南省委省政府决策部署,加快推进新能源汽车
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美国电池回收公司红木材料11月16日表示,已同丰田汽车签署长期合同,使用后者提供的材料和从报废混合动力电动车(如普锐斯等)回收的材料重新制造电动汽车电池组件,但红木材料没有透露该协议的价值和时间细节。
10月17日,美锦能源董事、美锦氢能公司董事长姚锦丽和丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理、联合燃料电池系统(北京)有限公司总经理秋田隆一行来武考察座谈。武安市委书记刘浩峰出席座谈会并讲话。河北省邯郸市投资促进局局长郑军旗出席座谈会。武安市政府党组成员刘顺元主持座谈会。刘浩峰代表
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7月25日下午,徐州市委书记宋乐伟会见丰田汽车公司执行董事、中国本部本部长上田达郎,双方深入交流,共话合作、共谋发展。市委常委、常务副市长王先正,市政协副主席、市外办主任金云女参加会见。宋乐伟对上田达郎一行来徐表示欢迎,对徐工集团与丰田汽车签订战略合作协议表示祝贺。宋乐伟在简要介绍
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7月2日,鹏飞集团董事局主席兼总裁郑鹏与丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理、华丰燃料电池有限公司执行副总经理、联合燃料电池系统研发(北京)有限公司总经理秋田隆,丰田汽车(中国)投资有限公司总监、华丰燃料电池有限公司部长横井孝典一行友好座谈,双方在合作研制氢燃料电池系统、整车装
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