宁德时代吴凯：新产品充10分钟电可跑400公里 目标是5-7分钟

北极星储能网获悉，据央视财经消息，5月11日，我国新型储能领域内首个十兆瓦时的钠离子电池储能电站在广西南宁正式投运。这是我国钠离子电池储能技术首次实现规模化应用。据介绍，该电站容量为十兆瓦时，预计每年可发出清洁电能730万度，相应减少二氧化碳排放5000吨，满足3500户居民用户一年的用电需求

北极星储能网获悉，据华阳新材料集团消息，华阳股份旗下的华钠芯首台套50千瓦/100千瓦时钠离子电池工商业储能柜下线。50千瓦/100千瓦时钠离子电池工商业储能柜功率为50千瓦，容量为100千瓦时，使用钠离子方形铝壳电芯，采用独立储能柜风冷设计，其中包含10个钠离子电池Pack包风冷插箱，柜体内集成全氟

北极星储能网获悉，5月8日，山东省人民政府办公厅印发《科技创新引领标志性产业链高质量发展实施方案（2024—2027年）》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，到2027年，全社会研发经费投入强度达到2.8%左右；聚焦标志性产业链领域，形成200项左右重大创新成果，新增国家、省级高层次人才2400人

北极星储能网获悉，5月6日，国能信控互联技术有限公司现货市场下多形式先进复合储能智能协同控制技术研究与实证示范(全钒液流、磷酸铁锂、钠电池储能)项目钠离子电池储能系统【二次挂网】中标公示发布，钠离子电池储能系统规模2.75MW/5MWh，溧阳中科海钠科技有限责任公司以1353.16万元中标该项目，综合

北极星储能网获悉，据正宁发布消息，4月28日，位于甘肃正宁县的中钠储能新能源科技（甘肃）有限公司首批10000组“中钠II号”耐低温高倍率高安全性钠离子陆续装车，发往新疆乌鲁木齐民用换电市场。该订单是中钠储能甘肃生产基地与新疆星骑迹智能企业深度合作，针对民用电池充电安全隐患，提供的钠电换电

北极星储能网获悉，拓邦股份4月30日在回复投资者关于公司生产的钠电池能量密度有关问题时表示，不同使用场景对电池性能要求不同，如在储能领域更注重成本及循环次数，公司钠离子电池能量密度目前可达到120Wh/kg。

四月阳春，“渝”您相约。2024年4月27日，备受瞩目的第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会（CIBF2024）在重庆国际博览中心盛大开幕，吸引全球众多新能源电池领军企业汇聚一堂。此次盛会，武汉长海高新技术有限公司携多款具备竞争力的创新产品和解决方案重磅亮相，与行业大咖共同探讨、交流经验，凝聚

北极星储能网获悉，4月29日，广州交易集团有限公司发布了广州发展洪湖市经开区100MW/200MWh钠离子储能电站示范项目一期50MW/100MWh项目EPC总承包招标公告。本项目本期配置储能容量为50MW/100MWh，场址位于湖北省荆州市洪湖市经开区文泉东路旁，拟采用110kV电压等级接入电力系统，工程同期新建一座110kV

北极星电池网获悉，据福建诏安县人民政府消息，4月23日，超大圆柱钠离子储能电池中试基地项目获批。文件显示，项目由诏安金钠科技负责投资建设，项目总投资1.8亿元。项目占地面积37256.1平方米，主要建设生产性用房、行政办公及生活服务设施、消防水池、水泵房、设备用房等，总建筑面积47168平方米(计

北极星储能网讯，4月19日，安徽省经济和信息化厅发布《关于省十四届人大二次会议第0492号代表建议答复的函》。关于支持设立“安徽省钠离子电池产业技术研究院”的建议，经研究办理，现答复如下:一、加强顶层设计，引领光储产业高质量发展。制定出台了《关于强化创新引领推动先进光伏和新型储能产业集群

“现阶段碳酸锂大幅下跌，导致钠离子电池的成本优势减弱，公司推迟了(钠离子电池)商业化生产的进度。”近日，多氟多在接受投资者调研时也强调，公司研发和降本仍在全力推进。钠电曾引以为傲的的成本优势，在产业链尚不完善的背景下还没来得及从“理想照进现实”，反倒是碳酸锂价格从60万元/吨的高位暴

2024年1月-3月，全球（不含中国）销售的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为77.7GWh，较去年同期增长15.7%。5月9日，韩国研究机构SNEResearch披露数据，2024年1月-3月，全球（不含中国）销售的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为77.7GWh，较去年同期增长15.7%。从一季度全球（不含中国）动

北极星储能网获悉，据时代骐骥消息，5月9日，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称宁德时代）与江西省交通投资集团有限责任公司（以下简称江西交投）签署战略合作协议。根据协议，双方将发挥各自优势，整合资源，相互协作，共同推动新能源在电动重卡及其他领域多种场景中的推广和应用，共建高速服

中法新能源合作双向奔赴的背后，最根本的是双方有相互契合的利益诉求，这也为接下来双方的合作奠定了稳固的基础。过去10余年，中国新能源产业链展现出强大韧性，在此支撑下，新能源汽车产销、出口、渗透率以及动力电池出口量等数据呈现持续增长态势。数据显示，2024年第一季度，中国新能源汽车产销分别

2024年1-3月全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为158.8GWh，较去年同期增长22.0%。4月8日，韩国研究机构SNEResearch发布最新数据，2024年1-3月全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为158.8GWh，较去年同期增长22.0%。从全球动力电池装车量TOP10公司来看，1-3月，中国公司依

北极星储能网获悉，5月9日宁德时代在投资者互动平台上表示，公司凝聚态电池能量密度最高可达500Wh/kg，正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发，执行航空级的标准与测试，满足航空级的安全与质量要求，同时，还将推出凝聚态电池的车规级应用版本。

北极星储能网获悉，5月9日，国家市场监管总局发布的无条件批准经营者集中案件名单显示，宁德时代新能源科技股份有限公司收购北京中汽院科技有限公司股权案已经通过审批。公开资料显示，北京中汽院科技有限公司是中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”）全资子公司。中国汽车工程研究院是国

北极星储能网获悉，据宁德时代消息，当地时间5月7日，宁德时代与法国达飞海运集团签署合作协议。根据协议，双方将充分发挥各自领域的优势，专注于建设全面、完整的温室气体减排解决方案。双方将共同探索研发方面的潜在合作机会，并计划成立合资企业以满足日益增长的环保需求，助力能源转型和产业升级。

数据显示，2024年一季度，中国新能源汽车市场，PHEV(插电式混合动力)汽车产量为79.7万辆，同比高增76.6%;销量为78.4万辆，同比高增81.2%;BEV(纯电)汽车产量131.7万辆，同比仅增长9.9%;销量130.5万辆，同比增长13.3%。当期，PHEV汽车产量增速超BEV车型7.7倍，销量增速也超BEV的6.1倍，显示出强劲的增长

在市场的高度关注和热炒下，作为全球动力电池龙头的宁德时代也无法对固态电池避而不谈。日前，宁德时代首席科学家吴凯在CIBF上表示，如果用技术和制造成熟度作为评价体系(以1-9打分)，宁德时代的全固态电池研发目前处于4分的水平。吴凯称，宁德时代的目标是到2027年达到7-8分的水平，“2027年，宁德时

北极星储能网获悉，5月3日，宁德时代新能源科技股份有限公司取得一项名为“一种重力储能系统”，授权公告号CN220890419U，申请日期为2022年2月。专利摘要显示，一种重力储能系统。该重力储能系统包括：竖井(13)、多个重物(14)、储物区(15)和起重设备(12)，起重设备(12)用于在储能工况下，利用电能依次

湖南裕能4月28日在互动平台表示，公司是宁德时代重要的磷酸铁锂供应商，公司产品质量稳定、循环次数高、放点容量大、能量密度高等优势，多项性能优势突出，特别是新产品YN-9系列和CN-5系列，性价比优势和性能优势较强，公司产品应用于宁德时代的多款电池中。