这家公司成功中标国内最大液氢贮箱蒸发量试验验证系统项目

北极星氢能网获悉，为加快铁路机车绿色低碳转型，保障老旧型铁路内燃机车动力源系统改造的有序开展，近日，国家铁路局组织编制《老旧型铁路内燃机车动力源系统改造管理规定》（以下简称《规定》），向社会公开征求意见。《规定》中提到，老旧型铁路内燃机车动力源系统改造，是将老旧型铁路内燃机车的化

北极星氢能网获悉，2025年6月，北京聚智合众科技有限公司已完成1.1亿元人民币A轮融资股权变更交割。本轮融资完成后，聚智合众股权结构发生战略性调整。本次融资资金有两大核心投向：技术攻坚：加大氢电混合动力系统、无辐式氢能两轮车等核心技术的研发投入，推动产品能效，成本降低；联合清华大学、中

北京正在加快建设国际绿色经济标杆城市，而城市副中心通州将成为重要承载地和示范区。近日，市发展改革委、城市副中心管委会、通州区政府联合印发《北京城市副中心促进绿色经济发展实施方案》。方案提出，全力推动绿色经济发展，通过打造国际绿色经济标杆城市、建设国家绿色发展示范区等措施，着力培育

近日，生态环境部发布的2025年绿色低碳典型案例征集活动获选名单中，沈阳市老虎冲循环经济产业园作为园区类代表入选，成为东北地区唯一入选国家绿色低碳典型案例的园区。该园区由沈阳新基静脉产业园有限公司申报，隶属于沈阳城投集团沈阳新基发展有限公司，致力于推动区域绿色低碳发展。老虎冲循环经济

2025年5月30日，国家发展改革委、国家能源局联合印发《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》（发改能源〔2025〕650号）。这是我国首份绿电直连政策法规，旨在探索创新新能源生产和消费融合发展模式，促进新能源就近就地消纳，更好满足企业绿色用能需求。在国际碳贸易壁垒下，绿电直连政策是我国应

2025年，交通运输体系的绿色低碳转型成为政策焦点之一，是推动高质量发展的重要抓手。在“双碳”目标与国七排放标准升级的双重驱动下，氢燃料电池技术被列为重型车辆零碳转型的重要路径。美国戈尔的GORE-SELECT®质子交换膜凭借其高效能、耐久性等特性，将推动氢燃料电池的应用发展，成为重型车辆行业

北极星氢能网获悉，近日，四川省经济和信息化厅发布了《四川省氢能产业中长期发展规划（2025—2035年）》（川经信汽车轨道〔2025〕99号，以下简称《规划》）。现就文件相关事项解读如下。一、起草背景四川是清洁能源大省，可再生能源丰富，具备促进水风光氢天然气等多能互补发展的资源优势和产业基础。

北极星氢能网获悉，近日，四川省经济和信息化厅发布《四川省氢能产业中长期发展规划（2025—2035年）》，其中指出：到2027年，全省累计推广应用氢燃料电池汽车超4000辆，打造1—2条氢能轨道交通示范线；有序推进制氢、加氢基础设施建设，累计建成加氢站（含制氢加氢一体站）超40座，打造1—2个可再生能

日前，卧龙新能发布公告称，公司拟将其持有的卧龙矿业（上海）有限公司90%股权转让予关联方浙江卧龙舜禹投资有限公司（以下简称“卧龙舜禹”），交易价格为22,050.00万元，其主营业务为铜精矿贸易。根据公告，本次交易完成后，卧龙新能将不再从事铜精矿贸易业务。同时，公司可借助本次资产出售降低资产

北极星氢能网获悉，6月4日，安徽省第二批氢能环卫车交付运营仪式在六安市金安区举行。明天氢能公司向福龙马集团六安子公司交付新车钥匙，标志着安徽省第二批氢能环卫洗扫车正式交付运营。在六安市发展氢能产业的坚定路线下，明天氢能与福龙马集团强强联合，双方共同努力在当地打通了氢能源环卫车辆应用

近日，广州市规划和自然资源局花都区分局（以下简称“花都区分局”）牵头组织编制的《广州市花都区小迳±800千伏换流站地块（CG1202规划管理单元）控制性详细规划调整》规划成果获广州市人民政府批复同意实施，标志着列入《“十四五”电力发展规划》的国家重点能源项目藏东南至粤港澳大湾区±800千伏特

北极星氢能网获悉，3月27日，福田汽车携全球首款工程化落地的液氢重卡——Beacon氢燃料重卡惊艳亮相中关村论坛成就展。本次参展的福田卡文Beacon氢燃料重卡，是全球首辆工程化落地的液氢重卡，集成了23项首创技术，整车、车身、域融合E/E架构及底盘架构均实现了全面升级。该车采用适用液氢的300kW燃料

北极星氢能网获悉，由航天科技集团六院101所自主研发的国内首款百公斤级车载液氢系统“赛道1000”经正式发布后，目前，已完成与一汽解放蓝途“星熠”液氢燃料电池牵引车的跑车测试，凭借其行业领先的性能指标与稳定的系统输出，在应用场景中展现出显著性能优势，标志着液氢重卡研制和示范迈入新阶段。

北极星氢能网获悉，6月4日-6日,第八届国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC2024）召开，作为国内领先的氢能及燃料电池行业代表之一，未势能源携多款明星产品及应用成果亮相展会现场，充分展现了公司在推动氢能产业发展及示范应用，释放“新质生产力”方面的积极作为与创新实力。未势能源展区大功

北极星氢能网获悉，5月10日，由中国航天科技集团六院101所自主研制的我国首款百公斤级车载液氢系统——“赛道1000”在北京隆重发布。该产品是液氢重卡的核心设备之一，将助力氢能重卡突破1000公里续驶里程，是我国将液氢应用于交通运输领域的重大技术突破。新一代车载液氢系统，作为我国首款百公斤级车

北极星氢能网获悉，3月21日，北京市市场监督管理局发布北京市地方标准《燃料电池汽车车载液氢供气系统安全技术规范（征求意见稿）》。该文件规定了燃料电池电动汽车车载液氢系统的一般要求、系统安全、部件安全、布置、安装及防护、运行安全和试验方法。适用于燃料电池电动汽车的车载液氢系统。原文如

随着氢气需求的加速增长，液氢凭借质量优势、规模优势、运输优势、可靠性优势，在行业内越来越关注。2023年，中国液氢市场迎来加速发展。国内在液氢制取、储运、应用等领域取得诸多进展，这为液氢的民用化进程奠定了坚实的基础。业内人士预测，在2024年我国民用液氢将实现规模化量产。国产大型液氢装备

我国液氢产业正在各方力量加持下，加强经济性、技术性及国产化突破，为推动氢能产业大规模发展奠定基础。近日，航天科技集团六院101所牵头申报的“国家能源液氢技术重点实验室”成功入选国家能源局“十四五”第一批“赛马争先”创新平台名单。“双碳”目标背景下，我国氢能发展迎来机遇期，液氢作为实

储运环节是制约氢能规模化发展的重要因素。液氢具有携氢密度大、运输成本低、储氢纯度高等优势，近年来逐渐由航天航空部门走向民用领域。“2020年以来，国家对氢能产业重视程度持续加大，相关政策、项目不断落地，企业积极入局。未来几年，国内液氢产能将达到400吨/天，已明确建设日期和已开工的项目规

2023年4月10日，以“HPOWERDAY”为主题的未势能源2023年度发布会线上召开。未势能源发布多项领先技术、产品、市场成果。面向氢能重卡长途运输场景，在储氢应用领域，“气氢+液氢”双技术路线并行，推出“木星”车载液氢储氢系统，单瓶储氢质量高达80kg以上，液氢系统质量储氢密度≥8wt%，续航里程超100

近日，中国船舶七一一所成功中标北京航天试验技术研究所“液氢贮箱蒸发量试验验证系统”项目。该系统直径五米，逾百立方舱容,是截至目前国内最大的液氢热力学蒸发量模拟试验系统，主要为大型航天设备提供低温真空条件，同时也是中国载人航天工程的重点课题之一。作为国内最大的液氢热力学蒸发量模拟试