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来源:动力电池应用分会
动力电池应用分会数据显示,今年1-6月,小鹏汽车主要电池供应商装机量排名依次为亿纬锂能、中创新航、欣旺达和宁德时代等。截至目前,小鹏汽车电池供应商共有4家企业。
其中,亿纬锂能上半年配套装机约为1140.4MWh,占比达43%,位列第一;中创新航以905.6MWh装机量位列第二,占比达34.1%,欣旺达和宁德时代分别以317.9MWh、290MWh,分列第三和第四。
从配套车型来看,目前小鹏P7的核心供应商为亿纬锂能、中创新航、宁德时代;
小鹏P5主要供应商为亿纬锂能、中创新航;
小鹏G9核心供应商为欣旺达、亿纬锂能;
小鹏G3核心供应商为亿纬锂能、宁德时代;
小鹏G6目前由中创新航独供。
值得注意的是,此前,蜂巢能源宣布其为小鹏P5 550km续航版本提供的电芯模组批量下线,该电芯在蜂巢能源常州金坛全新AI智能工厂生产,采用蜂巢能源叠片电芯技术,配合中镍高电压安全体系,具有低内阻、高安全的特点。这意味着,目前蜂巢能源也已经进入小鹏汽车供应链。
来源:小鹏汽车(单位:辆)
另外,据统计,小鹏汽车销量已经连续5个月实现正增长,随着其新车上市,以及大众入股带来的正向反馈,相信接下来小鹏汽车的市场表现仍然值得期待。而伴随着其汽车销量的走高,也将带动其主要电池供应商装机量持续走高。
一方面,小鹏汽车在智能软件、电池品质、整车制造方面的优异表现获得了大众的认可;另一方面,大众汽车与小鹏汽车强强联合,尤其是双方未来在供应链领域的潜在战略合作,也必将带动小鹏汽车电池供应链厂商与大众汽车的深度融合,未来不排除目前部分尚未进入大众汽车供应链的企业,有机会进入大众电池供应体系。
事实上,就目前小鹏汽车电池供应商来看,亿纬锂能、宁德时代、蜂巢能源、欣旺达、中创新航都已经在海外进行大规模产能布局,上述企业已经实现产能、技术和产品的出海,助力全球车企向电动化转型。而大众与小鹏“牵手”无疑会为上述企业增添更多光环。
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