锂王大动作！赣锋锂业半年出手超260亿 产能规划近70GWh！

北极星储能网获悉，11月21日，四川省甘孜州麦基坦锂矿勘查探矿权中标候选人公示。共有3家企业入选。四川省自然资源投资集团有限责任公司位列第一，苏州天华新能源科技股份有限公司位列第二，雅江县斯诺威矿业发展有限公司位列第三。公开资料显示，四川省自然资源投资集团于2021年12月27日挂牌成立，注

10月24日，中国有色金属工业协会锂业分会公布2024年9月锂行业运行情况。锂价跌势不改数据显示，2024年9月，锂行业受价格影响，企业延续减产趋势，江西地区部分产线关停。锂价低位运行，仍在8万元/吨以下，企业产量多数下调。需求端，电池与新能源车产量保持增长态势，新能源车销量小幅增加。其中，2024

位于四川阿坝州的锂辉石矿105万吨/年采选项目由四川德鑫矿业资源有限公司投资建设，是亚洲当前已建、在建的最大规模锂辉矿采选项目。项目总投资约16.5亿元，建设内容包括采矿工程、采场地面工程、选矿工程、尾矿库以及相配套的废石场等辅助生产设施、道路运输工程等公用设施。该项目自2018年3月开工建

11月9日国城矿业发布公告，公司与厦门建发新兴能源有限公司(简称“厦门建发”)于近日签署了《国城矿业股份有限公司与厦门建发新兴能源有限公司合作框架协议》，旨在充分发挥双方产业优势，通过业务合作等方式提高双方的市场竞争力，实现合作共赢。根据协议，双方的合作包括三个方面：一是产品购销合作

大中矿业10月10日在投资者互动平台表示，公司将在缴纳完成加达锂矿的拍卖价款后，遵循会计准则做相关账务处理。公司目前获得的锂矿资源，均为探矿权，未产生效益。

10月9日，自然资源部官网发布消息，江西省宜丰县茜坑锂矿矿产资源开发利用方案通过审查并进行公示。根据公示材料，该开发利用方案由长沙有色冶金设计研究院有限公司依据《江西省宜丰县茜坑矿区锂矿勘探报告》及其评审备案证明编制，设计推荐露天采矿规模为300万吨/年，地下开采规模60万吨/年，矿山服务

9月19日金石资源在半年度业绩说明会上表示，锂云母精矿单位销售成本中，主要成本项目系原矿成本、运输费用、选矿药剂、水电费、直接人工、折旧费以及其他制造费用。公司7-8月锂云母精矿的生产成本已经控制在2000元/吨左右。

川能动力9月13日在投资者互动平台表示，李家沟北锂矿尚处于探矿阶段，地理位置紧邻公司正在开发建设的李家沟锂矿项目，未来有协同开采的可能性。

据国轩高科消息，近日，国轩高科锂矿资源端布局再下一城，其控股孙公司江西华友矿业有限公司（简称“华友矿业”）华友矿采矿权延续手续顺利通过相关审批，取得新的采矿许可证。这也是国轩高科在江西宜春市获得的第三块矿权。据悉，华友矿业此次的华友矿项目，位于宜春市奉新县上富镇金港村，属多年未开

8月14日，欣旺达公告称，为进一步加快推进公司新能源锂电材料上下游一体化战略，完善公司在锂电产业链的布局，公司拟对贵州川恒化工股份有限公司的全资子公司贵州福祺矿业有限公司以自有或者自筹资金增资人民币3.65亿元，其中101.14万元计入注册资本，3.64亿元计入资本公积。本次增资完成后，欣旺达将

8月15日西藏矿业公告，公司通过公开挂牌方式转让控股子公司白银扎布耶锂业有限公司100%股权。截至2023年7月31日，第五次挂牌期满后，公司尚未征集到意向受让方。按照相关规定，经公司管理层同意，白银扎布耶100%股权挂牌转让底价调整为34,195.50万元（在首次挂牌价格的基础上降价50%），并委托上海联合

北极星储能网获悉，据港交所1月27日披露，江苏正力新能电池技术股份有限公司(简称：正力新能)递表港交所主板，中金公司和招银国际为联席保荐人。招股书披露，正力新能是锂离子电池制造商，开发多元电池产品组合，主要专注于用于电动汽车（EV）的电池产品的销售。公司提供电芯、模块、电池包、电池簇、

北极星储能网获悉，1月22日，广东省人民政府办公厅印发广东省有效降低全社会物流成本实施方案，其中指出，加强省内港口适应“新三样”出口的堆场建设，加快推动滚装码头建设。支持跨境电商含锂电池产品、化妆品出口常态化。推动新能源汽车、光伏等新兴出口产品货物经港珠澳大桥运输。开展新能源汽车物

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国储能电池行业发展白皮书（2025年）》。白皮书统计数据显示，2024年，全球储能电池出货量达到369.8GWh，同比增长64.9%，其中中国企业储能电池出货量为345.8GWh，占全球储能电池出货量的93.5%，中国企业出货量全球占比进一步提升2.6个百分点。EVT

北极星输配电网获悉，2月5日，福建泉州召开泉州市民营经济发展大会，64个重大项目现场集中签约，总投资1693亿元。其中包括，总投资60亿元的南安市海西零碳智慧园区项目，重点布局锂电池回收及梯次利用产业、城市大脑和能源工贸合作光储充一体化、零碳智慧园区建设、驭风计划、工商业储能及大型电网侧储

完成双碳目标、锂电池同时卷向更高性能与更低价格，这两大趋势正不断推动乘用车之外的全场景电动化进程。其中在交运输通领域，电动化从乘用车向商用车外溢趋势明显。而商用车中，新能源客车同样已实现超50%渗透率，更大的市场空间和增长潜力蕴含在卡车领域。交强险数据显示，2024年全年新能源重卡渗透

随着春节假期结束，蛇年开工遭遇三件大事！2025年锂电产业的竞争或将再上三层楼！第一是，特斯拉开年再次挑起价格战，价格战要再上一层楼。第二是，美国再次加征关税10%，锂电出口、海外开拓要再上一层楼。第三就是科技迭代。蛇年伊始，不仅AI加速来袭，DeepSeek打开大模型封印，比亚迪、宁德时代纷纷

近日，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了2025年度锂离子电池四大主要材料行业发展白皮书。EVTank数据显示，2024年度，中国锂离子电池四大主要材料总产值3472.4亿元，同比下滑24.8%，已经连续两年出现同比下滑。据EVTank分析，2024年度，中国锂离子电池四大主要材料的出

每一轮周期变动，以及每一轮材料涨价潮背后，都可以看到，锂电产业上下游短期的供需错配。电池产业链的利润如何分配？这或许成为贯穿2025年的一个重要议题。中国锂电产业经历十几年的高速发展，产业周期跌宕。贯穿锂电发展历程，上下游产业链价格、利润不断变化，其中上游原材、材料的涨价潮对产业链扰

2024年，中国新能源汽车年产已突破1000万辆，成为全球新能源汽车第一大市场，且2024年7月以来连续4个月国内新能源乘用车零售渗透率超50%。其中，动力电池技术进步作用关键。产业共识是，未来新能源汽车渗透率还将朝着更高比例方向发展。与此同时，锂电池的应用边界仍在不断拓宽，包括储能、船舶、eVTOL

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院相继发布了2025年度锂离子电池四大主要材料行业发展白皮书。EVTank数据显示，2024年度，中国锂离子电池四大主要材料总产值3472.4亿元，同比下滑24.8%，已经连续两年出现同比下滑。EVTank发布的数据显示，2024年度中国锂离子电池四大主要材料的出货量均出现较大

2024年1-12月我国锂离子电池累积出口额为611.21亿美元，2023年同期为650.04亿美元，同比下降6%；2024年1-12月我国锂离子电池累积出口数量为39.14亿个，同比增长8.1%。其中，2024年12月锂离子电池出口额为60.48亿美元，同比增加14.5%；2024年12月锂离子电池出口数量为3.51亿个，同比增加17.1%。据分析，